టెస్లా మోడల్ 3 556కిమీ, RWD EV, MY2022
ఉత్పత్తి వివరణ
(1) స్వరూపం డిజైన్:
టెస్లా మోడల్ 3 సరళమైన మరియు సాంకేతిక రూపాన్ని కలిగి ఉంది.శరీర రేఖలు మృదువైనవి, డైనమిక్ మరియు ఫ్యూచరిస్టిక్‌గా ఉంటాయి.కారు ముందు భాగం టెస్లా కుటుంబానికి చెందిన ఐకానిక్ ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్‌ను స్వీకరించి, సున్నితమైన హెడ్లైట్లు మరియు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లతో, వ్యక్తిత్వం మరియు శక్తి యొక్క బలమైన భావాన్ని చూపుతుంది.వాహనం యొక్క డైనమిక్ అందాన్ని హైలైట్ చేస్తూ, శరీరం యొక్క సైడ్ సరళంగా మరియు చక్కగా, మృదువైన ఆర్క్‌లతో ఉంటుంది.కారు వెనుక భాగం సాధారణ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు టెస్లా యొక్క ఐకానిక్ టైల్‌లైట్ సెట్‌తో అమర్చబడింది.మొత్తం ఆకారం ఫ్యాషన్ మరియు గుర్తించదగినది.
(2) ఇంటీరియర్ డిజైన్:
టెస్లా మోడల్ 3 సరళమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఇంటీరియర్ డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌ను స్వీకరించింది.హై-ఎండ్ మరియు వాతావరణ రైడింగ్ వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి కారులో అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు మరియు సున్నితమైన హస్తకళను ఉపయోగిస్తారు.సహజమైన సమాచార ప్రదర్శన మరియు ఆపరేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ని అందించడానికి సెంటర్ కన్సోల్ పైన పెద్ద-స్క్రీన్ డిస్ప్లే మౌంట్ చేయబడింది.ఈ పెద్ద స్క్రీన్ వాహనం యొక్క వివిధ డేటా మరియు సెట్టింగ్‌లను ప్రదర్శించడమే కాకుండా, నిజ-సమయ నావిగేషన్‌ను అందిస్తుంది, వినోద వ్యవస్థగా పనిచేస్తుంది మరియు బ్లూటూత్ కనెక్షన్ మరియు మ్యూజిక్ ప్లేబ్యాక్ వంటి ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.కారులోని సీట్లు విశాలమైన స్థలాన్ని మరియు సౌకర్యవంతమైన కూర్చున్న భంగిమను అందిస్తాయి, ప్రయాణీకులు డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని ఆస్వాదించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.
(3) శక్తి ఓర్పు:
టెస్లా మోడల్ 3 556KM, RWD EV, MY2022 అనేది అద్భుతమైన శక్తి మరియు ఓర్పుతో కూడిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం.అన్నింటిలో మొదటిది, ఈ మోడల్ అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి అధిక-పనితీరు గల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడింది.టెస్లా మోడల్ 3 యొక్క ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ (RWD).ఈ డిజైన్ వాహనానికి మెరుగైన నిర్వహణ మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది.సాంప్రదాయ ఇంధన ఇంజిన్ అవసరం లేకుండా, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ అధిక టార్క్ అవుట్‌పుట్ మరియు తక్షణ త్వరణాన్ని అందించగలదు, తద్వారా మీరు వేగవంతమైన త్వరణాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు.అదే సమయంలో, Tesla MODEL 3 556KM కూడా అద్భుతమైన బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంది.ఈ మోడల్ సమర్థవంతమైన బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఒక తెలివైన ఇంధన-పొదుపు వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది 556 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించే పరిధిని సాధించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.దీనర్థం మీరు తరచుగా ఛార్జింగ్ అవసరం లేకుండా నమ్మకంగా సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు వెళ్లవచ్చు.అదనంగా, టెస్లా విస్తృతమైన సూపర్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ను కూడా అందిస్తుంది, ఛార్జింగ్‌ను మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా చేస్తుంది.
(4) బ్లేడ్ బ్యాటరీ:
టెస్లా మోడల్ 3 556KM, RWD EV, MY2022 వెర్షన్‌లో "బ్లేడ్" బ్యాటరీ అనే కొత్త బ్యాటరీ సాంకేతికత అమర్చబడింది.బ్లేడ్ బ్యాటరీ అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం టెస్లా అభివృద్ధి చేసిన కొత్త తరం అధిక సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీ.ఇది అధిక శక్తి సాంద్రత మరియు డ్రైవింగ్ పరిధిని అందించడానికి కొత్త బ్యాటరీ నిర్మాణాలు మరియు మెటీరియల్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.
ప్రాథమిక పారామితులు
| వాహనం రకం | సెడాన్ & హ్యాచ్‌బ్యాక్ |
| శక్తి రకం | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (కిమీ) | 556 |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ |
| శరీర రకం & శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్లు 5-సీట్లు & లోడ్ బేరింగ్ |
| బ్యాటరీ రకం & బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ & 60 |
| మోటార్ స్థానం & క్యూటీ | వెనుక 1 |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ పవర్ (kw) | 194 |
| 0-100కిమీ/గం త్వరణం సమయం(లు) | 6.1 |
| బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ సమయం(h) | ఫాస్ట్ ఛార్జ్: 1 స్లో ఛార్జ్: 10 |
| L×W×H(మిమీ) | 4694*1850*1443 |
| వీల్‌బేస్(మిమీ) | 2875 |
| టైర్ పరిమాణం | 235/45 R18 |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన తోలు |
| సీటు పదార్థం | అనుకరణ తోలు |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం |
| ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| సన్‌రూఫ్ రకం | విభాగీకరించబడిన సన్‌రూఫ్ తెరవబడదు |
అంతర్గత లక్షణాలు
| స్టీరింగ్ వీల్ పొజిషన్ సర్దుబాటు--ఎలక్ట్రిక్ పైకి క్రిందికి + ముందుకు వెనుకకు | మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ |
| ఎలక్ట్రానిక్ కాలమ్ షిఫ్ట్ | స్టీరింగ్ వీల్ హీటింగ్ & మెమరీ ఫంక్షన్ |
| ఫ్రేమ్ లేని తలుపులు | డ్రైవింగ్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే--రంగు |
| డాష్ కామ్ | మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ |
| ముందు ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు--వెనుక-ముందుకు/బ్యాక్‌రెస్ట్/ఎత్తు మరియు దిగువ(4-మార్గం) | డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు--వెనుక-ముందుకు/బ్యాక్‌రెస్ట్/హై అండ్ లో(4-వే)/లంబార్ సపోర్ట్(4-వే) |
| సెంట్రల్ స్క్రీన్--15-అంగుళాల టచ్ LCD స్క్రీన్ | డ్రైవర్ & ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్లు ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు |
| ఎలక్ట్రిక్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్--డ్రైవర్ సీటు | ముందు & వెనుక సీట్ల ఫంక్షన్--హీటింగ్ |
| వెనుక సీటు రిక్లైన్ ఫారమ్--స్కేల్ డౌన్ | ఫ్రంట్ / రియర్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్--ముందు & వెనుక |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | నావిగేషన్ రహదారి పరిస్థితి సమాచార ప్రదర్శన |
| స్పీచ్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ --మల్టీమీడియా/నావిగేషన్/టెలిఫోన్/ఎయిర్ కండీషనర్ | USB/Type-C-- ముందు వరుస: 3/ వెనుక వరుస:2 |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | 4G /OTA/USB/Type-C |
| వాహనం-మౌంటెడ్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్--MOS స్మార్ట్ కార్ అసోసియేషన్ | అంతర్గత రియర్‌వ్యూ మిర్రర్--ఆటోమేటిక్ యాంటీగ్లేర్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్--D+P | ట్రంక్‌లో 12V పవర్ పోర్ట్ |
| స్పీకర్ క్యూటీ--8/కెమెరా క్యూటీ--8 | ఉష్ణోగ్రత విభజన నియంత్రణ |
| అల్ట్రాసోనిక్ వేవ్ రాడార్ Qty--12/మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ Qty-1 | వెనుక సీటు ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ |
| మొబైల్ APP రిమోట్ కంట్రోల్ -- డోర్ కంట్రోల్/ఛార్జింగ్ మేనేజ్‌మెంట్/ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్/వెహికల్ కండిషన్ క్వెరీ & డయాగ్నోసిస్/వెహికల్ పొజిషనింగ్ సెర్చ్ |
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
-
ఆడి Q5 2018 కలెక్టర్ ఎడిషన్ 40 TFSI
ప్రాథమిక పరామితి మైలేజ్ చూపబడింది 64,000 కిలోమీటర్లు మొదటి జాబితా తేదీ 2018-08 శరీర నిర్మాణం SUV శరీర రంగు తెలుపు శక్తి రకం గ్యాసోలిన్ వాహనం వారంటీ 3 సంవత్సరాలు/100,000 కిలోమీటర్లు స్థానభ్రంశం (T) 2.0T స్కైలైట్ రకం పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ సీట్ 2 SHOTING 2 SHOTING సీటు 2 SHOTING 2 SHOTING సీటు 2 2018-08 0 TFSI టెక్నాలజీ మోడల్ కింది ప్రకటనను కలిగి ఉండవచ్చు...
-
2022AION ప్లస్80D ఫ్లాగ్‌షిప్ వెర్షన్
ప్రాథమిక పరామితి స్థాయిలు మధ్య-పరిమాణ SUV శక్తి రకం ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ NEDC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్(కిమీ) 600 గరిష్ట శక్తి(kw) 360 గరిష్ట టార్క్(Nm) ఏడు వందల శరీర నిర్మాణం 5-డోర్ 5-సీటర్ SUV ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(Ps) 490 పొడవు* ఎత్తు(మిమీ) 4835*1935*1685 0-100కిమీ/గం త్వరణం(లు) 3.9 టాప్ స్పీడ్(కిమీ/గం) 180 డ్రైవింగ్ మోడ్ స్విచ్ స్పోర్ట్స్ ఎకానమీ స్టాండర్డ్/కంఫర్ట్ స్నో ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ స్టాండర్డ్ ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ స్టాండర్డ్ అప్...
-
GAC ట్రంప్చి M8 2021 మాస్టర్ సిరీస్ 390T సుప్రీం...
షాట్ డిస్క్రిప్షన్ GAC ట్రంప్చి M8 2021 మాస్టర్ సిరీస్ 390T ఎక్స్‌ట్రీమ్ ఎడిషన్ ఒక లగ్జరీ SUV మోడల్.కారు గరిష్టంగా 390 హార్స్‌పవర్ మరియు 9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో 3.0T V6 ఇంజిన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఇది పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్, మల్టీ-జోన్ ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, అధునాతన ఆడియో సిస్టమ్‌తో సహా పెద్ద సంఖ్యలో విలాసవంతమైన కాన్ఫిగరేషన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు రిచ్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ ఫంక్షన్‌లు మరియు అధునాతన సా...
-
గీలీ బాయ్ కూల్, 1.5TD జిజున్ పెట్రోల్, MY2023
ఉత్పత్తి వివరణ (1) స్వరూపం డిజైన్: బాహ్య డిజైన్ సరళమైనది మరియు సొగసైనది, ఆధునిక SUV యొక్క ఫ్యాషన్ సెన్స్‌ను చూపుతుంది.ఫ్రంట్ ఫేస్: కారు ముందు భాగం డైనమిక్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది, పెద్ద ఎత్తున ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ మరియు స్వూపింగ్ హెడ్లైట్లు అమర్చబడి, సన్నని గీతలు మరియు పదునైన ఆకృతుల ద్వారా డైనమిక్స్ మరియు అధునాతనతను చూపుతాయి.బాడీ లైన్‌లు: స్మూత్ బాడీ లైన్‌లు కారు ఫ్రంట్ ఎండ్ నుండి వెనుక వరకు విస్తరించి, డైనమిక్...
-
2022BYD DM-i 242KW ఫ్లాగ్‌షిప్ వెర్షన్
ప్రాథమిక పరామితి విక్రేత BYD స్థాయిలు మధ్యస్థ మరియు పెద్ద వాహనాల శక్తి రకం ప్లగ్-ఇన్ హైబర్డ్‌లు పర్యావరణ ప్రమాణాలు EVI NEDC విద్యుత్ పరిధి(కిమీ) 242 WLTC ఎలక్ట్రిక్ పరిధి(కిమీ) 206 గరిష్ట శక్తి(kW） — గరిష్ట టార్క్(Nm-) — గేర్‌బాక్స్ వేగం శరీర నిర్మాణం 4-డోర్ 5-సీటర్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఇంజిన్ 1.5T 139hp L4 ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(Ps) 218 పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు 4975*1910*1495 అధికారిక 0-100km/h త్వరణం(లు) 7.9 ...
-
GAC హోండా ENP1 510KM, పోల్ EVని వీక్షించండి, MY2023
ఉత్పత్తి వివరణ (1)స్వరూపం డిజైన్: GAC హోండా ENP1 510KM: ENP1 510KM బాహ్య డిజైన్ డైనమిక్ మరియు ఫ్యూచరిస్టిక్ అనుభూతితో నిండి ఉంది.ఇది వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరును నొక్కిచెప్పే స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ బాడీ డిజైన్‌ను స్వీకరించవచ్చు.ఫ్రంట్ ఫేస్ పెద్ద ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్‌తో అమర్చబడి ఉండవచ్చు, పదునైన హెడ్‌లైట్‌లతో జత చేయబడి, అధునాతనమైన మరియు చల్లని ఫ్రంట్ ఫేస్ ఇమేజ్‌ను సృష్టిస్తుంది.శరీర రేఖలు మృదువైనవి, స్పోర్టి మరియు విలాసవంతమైన మూలకాన్ని ఏకీకృతం చేస్తాయి...