2023 టెస్లా మోడల్ 3 లాంగ్-లైఫ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ EV, అత్యల్ప ప్రాథమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి
| తయారీ | టెస్లా చైనా |
| రాంక్ | మధ్య తరహా కారు |
| విద్యుత్ రకం | పూర్తిగా విద్యుత్ |
| CLTC విద్యుత్ పరిధి (కి.మీ) | 713 తెలుగు in లో |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 331 తెలుగు in లో |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 559 తెలుగు in లో |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ల 5-సీట్ల సెడాన్ |
| మోటార్ (పిఎస్) | 450 అంటే ఏమిటి? |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు(మిమీ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100కిమీ/గం త్వరణం(లు) | 4.4 अगिराला |
| వాహన వారంటీ | నాలుగు సంవత్సరాలు లేదా 80,000 కిలోమీటర్లు |
| సేవా బరువు (కిలోలు) | 1823 |
| గరిష్ట లోడ్ బరువు (కిలోలు) | 2255 |
| పొడవు(మిమీ) | 4720 ద్వారా 4720 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1848 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1442 తెలుగు in లో |
| వీల్‌బేస్(మిమీ) | 2875 తెలుగు in లో |
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్ (మిమీ) | 1584 తెలుగు in లో |
| వెనుక చక్ర బేస్ (మిమీ) | 1584 తెలుగు in లో |
| పూర్తి లోడ్ కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 138 తెలుగు |
| అప్రోచ్ కోణం(°) | 13 |
| నిష్క్రమణ కోణం(°) | 12 |
| కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం(మిమీ) | 5.8 अनुक्षित |
| శరీర నిర్మాణం | మూడు-కంపార్ట్‌మెంట్ కారు |
| తలుపు తెరిచే విధానం | స్వింగ్ డోర్ |
| తలుపుల సంఖ్య (ఒక్కొక్కటి) | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య (PCS) | 5 |
| ముందు ట్రక్ వాల్యూమ్ (L) | 8 |
| గాలి నిరోధక గుణకం (సిడి) | 0.22 తెలుగు |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 594 తెలుగు in లో |
| ముందు మోటార్ బ్రాండ్ | టెస్లా |
| వెనుక మోటారు బ్రాండ్ | టెస్లా |
| ముందు మోటార్ రకం | 3D3 తెలుగు in లో |
| వెనుక మోటారు రకం | 3D7 తెలుగు in లో |
| మోటారు రకం | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసింక్రోనస్/శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW) | 331 తెలుగు in లో |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (Ps) | 450 అంటే ఏమిటి? |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ (Nm) | 559 తెలుగు in లో |
| ముందు మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 137 తెలుగు in లో |
| ముందు మోటారు గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 219 తెలుగు |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 194 తెలుగు |
| వెనుక మోటార్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 340 తెలుగు in లో |
| డ్రైవింగ్ మోటార్ల సంఖ్య | డబుల్ మోటార్ |
| మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు+వెనుక |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| సెల్ బ్రాండ్ | ఐర్‌సెట్ |
| బ్యాటరీ శీతలీకరణ వ్యవస్థ | ద్రవ శీతలీకరణ |
| CLTC విద్యుత్ పరిధి (కి.మీ) | 713 తెలుగు in లో |
| బ్యాటరీ శక్తి (kWh) | 78.4 समानी स्तुत्र |
| మూడు పవర్ సిస్టమ్ వారంటీ | ఎనిమిది సంవత్సరాలు లేదా 192,000 కిలోమీటర్లు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఫంక్షన్ | మద్దతు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పవర్ (kW) | 250 యూరోలు |
| స్లో ఛార్జ్ పోర్ట్ స్థానం | కారు ఎడమ వెనుక |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఇంటర్‌ఫేస్ స్థానం | కారు ఎడమ వెనుక |
| మోటార్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సింగిల్-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ |
| గేర్ల సంఖ్య | 1 |
| ప్రసార రకం | స్థిర దంతాల నిష్పత్తి గేర్‌బాక్స్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ రూపం | ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| సహాయక రకం | విద్యుత్ శక్తి సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | స్వయం సహాయకారిగా |
| డ్రైవింగ్ మోడ్‌ను మార్చడం | క్రీడలు |
| ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
| ప్రామాణికం/సౌకర్యం | |
| స్నోఫీల్డ్ | |
| క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ | పూర్తి వేగంతో కూడిన అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ |
| కీ రకం | బ్లూటూత్ కీ |
| NFC/RFID కీలు | |
| స్కైలైట్ రకం | విభజించబడిన స్కైలైట్లు తెరవబడవు. |
| బాహ్య రియర్ వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | విద్యుత్ నియంత్రణ |
| ఎలక్ట్రిక్ మడత | |
| రియర్ వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ | |
| రియర్ వ్యూ అద్దం వేడెక్కుతోంది | |
| రివర్స్ ఆటోమేటిక్ రోల్ఓవర్ | |
| కారు లాక్ స్వయంచాలకంగా ముడుచుకుంటుంది | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి |
| సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం | 15.4 అంగుళాలు |
| మొబైల్ APP రిమోట్ ఫీచర్ | తలుపు నియంత్రణ |
| విండో నియంత్రణ | |
| వాహనం స్టార్ట్ అవుతోంది | |
| ఛార్జ్ నిర్వహణ | |
| హెడ్‌లైట్ నియంత్రణ | |
| ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణ | |
| సీటు తాపన | |
| సీటు వెంటిలేషన్ | |
| వాహన స్థితి విచారణ/రోగ నిర్ధారణ | |
| వాహన స్థానం/కారు శోధన | |
| కార్ ఓనర్ సర్వీసెస్ (చారింగ్ పైల్, రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ మొదలైన వాటిని కనుగొనండి) | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | చర్మము |
| షిఫ్ట్ నమూనా | టచ్ స్క్రీన్ షిఫ్ట్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ తాపన | ● |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ | ● |
| సీటు పదార్థం | అనుకరణ తోలు |
| ఫ్రంట్ సెట్ ఫంక్షన్ | వేడి |
| వెంటిలేట్ చేయండి | |
| పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | డ్రైవింగ్ సీటు |
| రెండవ వరుస సీట్ల లక్షణాలు | వేడి |
| ఎయిర్ కండిషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మోడ్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ పరికరం | ● |
బాహ్య
టెస్లా మోడల్ 3 లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క బాహ్య డిజైన్ సరళమైనది మరియు సొగసైనది, ఆధునిక సాంకేతికత మరియు డైనమిక్ డిజైన్ అంశాలను ఏకీకృతం చేసి, హై-ఎండ్ మరియు విలాసవంతమైన ఇమేజ్‌ను చూపుతుంది.
స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ బాడీ: మోడల్ 3 స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ బాడీ డిజైన్‌ను స్వీకరించింది, మృదువైన లైన్లు మరియు డైనమిక్స్‌తో నిండి ఉంది. మొత్తం ప్రదర్శన సరళంగా మరియు సొగసైనదిగా ఉంది, ఇది ఆధునిక కారు డిజైన్ శైలిని చూపుతుంది.
ఫ్రేమ్‌లెస్ డోర్: మోడల్ 3 ఫ్రేమ్‌లెస్ డోర్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఫ్యాషన్ మరియు టెక్నాలజీ భావాన్ని పెంచుతుంది మరియు ప్రయాణీకులు కారు లోపలికి మరియు దిగడానికి సులభతరం చేస్తుంది.
అద్భుతమైన ముందు భాగం: ముందు భాగం సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, టెస్లా యొక్క ఐకానిక్ క్లోజ్డ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ మరియు పదునైన LED హెడ్‌లైట్‌లను ఉపయోగించి, డైనమిక్స్ మరియు సాంకేతికత యొక్క భావాన్ని చూపుతుంది.
అద్భుతమైన చక్రాలు: మోడల్ 3 లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ అద్భుతమైన వీల్ డిజైన్‌లతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది వాహనం యొక్క దృశ్య ప్రభావాన్ని పెంచడమే కాకుండా, దాని క్రీడా పనితీరును కూడా హైలైట్ చేస్తుంది.
ఇంటీరియర్
టెస్లా మోడల్ 3 లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ సరళమైనది మరియు సొగసైనది, ఆధునిక సాంకేతికతతో నిండి ఉంది మరియు సౌకర్యం మరియు లగ్జరీపై కూడా దృష్టి పెడుతుంది, ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
పెద్ద-పరిమాణ సెంట్రల్ టచ్ స్క్రీన్: మోడల్ 3 వాహనం యొక్క వివిధ విధులను నియంత్రించడానికి పెద్ద-పరిమాణ సెంట్రల్ టచ్ స్క్రీన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, వీటిలో నావిగేషన్, వినోదం, వాహన సెట్టింగ్‌లు మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఈ డిజైన్ కారులో సాంకేతికత యొక్క భావాన్ని పెంచడమే కాకుండా, కారులోని నియంత్రణ కార్యకలాపాలను కూడా సులభతరం చేస్తుంది.
సరళమైన డిజైన్ శైలి: లోపలి భాగం చాలా భౌతిక బటన్లు లేకుండా సరళమైన డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తుంది మరియు మొత్తం లేఅవుట్ రిఫ్రెష్‌గా మరియు సంక్షిప్తంగా ఉంది, ప్రజలకు ఆధునికత మరియు సాంకేతికత యొక్క భావాన్ని ఇస్తుంది.
అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు: మోడల్ 3 ఇంటీరియర్‌లో తోలు సీట్లు, అద్భుతమైన అలంకరణ ప్యానెల్‌లు మొదలైన వాటితో సహా అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు ఉపయోగించబడ్డాయి, ఇది విలాసవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడింగ్ అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది.
విశాలమైన సీటింగ్ స్థలం: మోడల్ 3 లోపలి స్థలం సహేతుకంగా రూపొందించబడింది మరియు సీటింగ్ స్థలం విశాలంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది మిడ్-సైజ్ సెడాన్ స్థానానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
-
2024 LI L7 1.5L ప్రో ఎక్స్‌టెండ్-రేంజ్, అత్యల్ప ధర...
ఉత్పత్తి వివరణ (1)రూప రూపకల్పన: శరీర రూపం: L7 ఫాస్ట్‌బ్యాక్ సెడాన్ డిజైన్‌ను స్వీకరించింది, మృదువైన లైన్లు మరియు డైనమిక్స్‌తో నిండి ఉంది. వాహనం క్రోమ్ యాసలు మరియు ప్రత్యేకమైన LED హెడ్‌లైట్‌లతో బోల్డ్ ఫ్రంట్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. ఫ్రంట్ గ్రిల్: వాహనం మరింత గుర్తించదగినదిగా చేయడానికి వెడల్పుగా మరియు అతిశయోక్తిగా ఉన్న ఫ్రంట్ గ్రిల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఫ్రంట్ గ్రిల్‌ను నలుపు లేదా క్రోమ్ ట్రిమ్‌తో అలంకరించవచ్చు. హెడ్‌లైట్లు మరియు ఫాగ్ లైట్లు: మీ వాహనం అమర్చబడి ఉంది ...
-
2023 MG7 2.0T ఆటోమేటిక్ ట్రోఫీ+ఎక్సైటింగ్ వరల్డ్ E...
వివరణాత్మక సమాచార ర్యాంక్ మధ్య తరహా కారు శక్తి రకం గ్యాసోలిన్ గరిష్ట శక్తి (kW) 192 గరిష్ట టార్క్ (Nm) 405 గేర్‌బాక్స్ 9 బ్లాక్ హ్యాండ్స్ ఇన్ వన్ బాడీ బాడీ స్ట్రక్చర్ 5-డోర్ 5-సీట్స్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఇంజిన్ 2.0T 261HP L4 పొడవు * వెడల్పు * ఎత్తు (mm) 4884 * 1889 * 1447 అధికారిక 0-100 కిమీ / గం త్వరణం (లు) 6.5 గరిష్ట వేగం (కిమీ / గం) 230 NEDC ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంధన వినియోగం (L / 100 కిమీ) 6.2 WLTC కంబైన్డ్ ఇంధన వినియోగం (L / 100 కిమీ) 6.94 వాహన వారంటీ - ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, లైట్ ప్రో EV, అత్యల్ప ...
సరఫరా మరియు పరిమాణం బాహ్య భాగం: ముందు ముఖం డిజైన్: ID.4X ఒక పెద్ద-ప్రాంత ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇరుకైన LED హెడ్‌లైట్‌లతో జత చేయబడింది, ఇది బలమైన దృశ్య ప్రభావం మరియు గుర్తింపును అందిస్తుంది. ముందు ముఖం సరళమైన మరియు చక్కని పంక్తులను కలిగి ఉంది, ఇది ఆధునిక డిజైన్ శైలిని హైలైట్ చేస్తుంది. శరీర ఆకారం: శరీర రేఖలు నునుపుగా ఉంటాయి, వక్రతలు మరియు సరళ రేఖలు కలిసిపోతాయి. మొత్తం శరీర ఆకారం ఫ్యాషన్ మరియు తక్కువ-కీ, ఏరోడైనమిక్స్ యొక్క ఆప్టిమైజ్ చేసిన డిజైన్‌ను ప్రతిబింబిస్తుంది. ది...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, అత్యల్ప ప్రాథమిక మూలం
NETA AUTO అనేది ఒక కాంపాక్ట్ SUV, ఇది 610KM వరకు క్రూజింగ్ రేంజ్ కలిగిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం. ఇది గృహ వినియోగానికి మరియు ప్రయాణానికి అనువైన కారు. ఇది పర్యావరణ అనుకూలమైనది మరియు మన్నికైనది మరియు డైనమిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది మొత్తం కారును మరింత అద్భుతంగా చేస్తుంది. కొత్తగా రూపొందించిన ప్రకాశవంతమైన బూడిద రంగు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు మరియు సైడ్ స్కర్ట్‌లు హై-గ్లోస్ డెకరేటివ్ స్ట్రిప్స్ మరియు గన్-బ్లాక్ లగేజ్ రాక్‌లతో జత చేయబడ్డాయి, ఇవి వాహనం యొక్క నాణ్యత మరియు తరగతిని పెంచడమే కాకుండా,...
-
2025 గీలీ స్టార్‌రే UP 410 కి.మీ అన్వేషణ+వెర్షన్...
ప్రాథమిక పరామితి గీలీ స్టార్‌రే తయారీ గీలీ ఆటో ర్యాంక్ కాంపాక్ట్ కారు శక్తి రకం స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ CLTC బ్యాటరీ టాంజ్ (కిమీ) 410 ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సమయం (గం) 0.35 బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పరిధి (%) 30-80 గరిష్ట శక్తి (kW) 85 గరిష్ట టార్క్ (Nm) 150 శరీర నిర్మాణం ఐదు-తలుపులు, ఐదు-సీట్ల హ్యాచ్‌బ్యాక్ మోటార్ (Ps) 116 పొడవు * వెడల్పు * ఎత్తు (మిమీ) 4135 * 1805 * 1570 అధికారిక 0-100 కిమీ / గం త్వరణం (లు) - గరిష్ట వేగం (కిమీ / గం) 135 శక్తి సమానమైన ఇంధన వినియోగం ...
-
2024 NIO ES6 75KWh, అత్యల్ప ప్రాథమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి తయారీ NIO ర్యాంక్ మధ్యస్థ-పరిమాణ SUV శక్తి రకం స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ CLTC విద్యుత్ శ్రేణి (కిమీ) 500 గరిష్ట శక్తి (kW) 360 గరిష్ట టార్క్ (Nm) 700 శరీర నిర్మాణం 5-డోర్లు, 5-సీట్ల SUV మోటార్ 490 పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) 4854*1995*1703 అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం(లు) 4.5 గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) 200 వాహన వారంటీ 3 సంవత్సరాలు లేదా 120,000 సర్వీస్ బరువు (కిమీ) 2316 గరిష్ట లోడ్ బరువు (కిమీ) 1200 పొడవు (మిమీ) 4854 వెడల్పు (మిమీ) ...