2023 టెస్లా మోడల్ 3 లాంగ్-లైఫ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ EV, అత్యల్ప ప్రాధమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి
| తయారీ | టెస్లా చైనా |
| ర్యాంక్ | మధ్య పరిమాణ కారు |
| విద్యుత్ రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| CLTC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (KM) | 713 |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 331 |
| గరిష్ట టార్క్ (NM) | 559 |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ల సెడాన్ |
| మోటారు | 450 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 కి.మీ/గం త్వరణం (లు) | 4.4 |
| వాహన వారంటీ | ఫ్రోర్ సంవత్సరాలు లేదా 80,000 కిలోమీటర్లు |
| సెరివిస్ బరువు (kg) | 1823 |
| మాక్సియం లోడ్ బరువు (kg) | 2255 |
| పొడవు (మిమీ) | 4720 |
| వెడల్పు | 1848 |
| ఎత్తు (మిమీ | 1442 |
| చక్రాలు | 2875 |
| ఫ్రంట్ వీల్ బేస్ (MM) | 1584 |
| వెనుక చక్రాల బేస్ (MM) | 1584 |
| పూర్తి లోడ్ కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (MM) | 138 |
| అప్రోచ్ కోణం (°) | 13 |
| నిష్క్రమణ కోణం (°) | 12 |
| కనీస టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (MM) | 5.8 |
| శరీర నిర్మాణం | మూడు-కంపార్ట్మెంట్ కారు |
| డోర్ ఓపెనింగ్ మోడ్ | స్వింగ్ డోర్ |
| తలుపుల సంఖ్య (ప్రతి) | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య (పిసి) | 5 |
| ఫ్రంట్ ట్రక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 8 |
| గాలి నిరోధకత కోఎఫ్‌సియంట్ (సిడి) | 0.22 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 594 |
| ఫ్రంట్ మోటార్ బ్రాండ్ | టెస్లా |
| వెనుక మోటార్ బ్రాండ్ | టెస్లా |
| ఫ్రంట్ మోటార్ రకం | 3d3 |
| వెనుక మోటారు రకం | 3d7 |
| మోటారు రకం | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసమకాలిక/శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 331 |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (పిఎస్) | 450 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ (ఎన్ఎమ్) | 559 |
| ఫ్రంట్ మోటార్ యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW) | 137 |
| ఫ్రంట్ మోటార్ (ఎన్ఎమ్) యొక్క గరిష్ట టార్క్ | 219 |
| వెనుక మోటారు యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW) | 194 |
| వెనుక మోటారు (NM) యొక్క గరిష్ట టార్క్ | 340 |
| డ్రైవింగ్ మోటార్లు సంఖ్య | డబుల్ మోటార్ |
| మోటారు లేఅవుట్ | ముందు+వెనుక |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| సెల్ బ్రాండ్ | ఐవర్‌సెట్ |
| బ్యాటరీ శీతలీకరణ వ్యవస్థ | ద్రవ శీతలీకరణ |
| CLTC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (KM) | 713 |
| బ్యాటరీ శక్తి | 78.4 |
| మూడు పవర్ సిస్టమ్ వారంటీ | ఎనిమిది సంవత్సరాలు లేదా 192,000 కిలోమీటర్లు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఫంక్షన్ | మద్దతు |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పవర్ (కెడబ్ల్యు) | 250 |
| స్లో ఛార్జ్ పోర్ట్ యొక్క స్థానం | కారు వెనుకకు మిగిలి ఉంది |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఇంటర్ఫేస్ యొక్క స్థానం | కారు వెనుకకు మిగిలి ఉంది |
| మోటారు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సింగిల్-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ |
| గేర్‌ల సంఖ్య | 1 |
| ప్రసార రకం | స్థిర దంతాల నిష్పత్తి గేర్‌బాక్స్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ | డ్యూయల్ మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఫారం | ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
| అసిస్ట్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్ట్ |
| కారు శరీర నిర్మాణం | స్వీయ మద్దతు |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ స్విచింగ్ | క్రీడలు |
| ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
| ప్రామాణిక/సౌకర్యం | |
| స్నోఫీల్డ్ | |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | పూర్తి స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ |
| కీ రకం | బ్లూటూత్ కీ |
| NFC/RFID కీలు | |
| స్కైలైట్ రకం | సెగ్మెంటెడ్ స్కైలైట్లు తెరవబడవు |
| బాహ్య రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | విద్యుత్ నియంత్రణ |
| విద్యుత్ మడత | |
| రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ | |
| రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ వేడి చేయడం | |
| రివర్స్ ఆటోమేటిక్ రోల్ఓవర్ | |
| లాక్ కారు స్వయంచాలకంగా ముడుచుకుంటుంది | |
| కేంద్ర నియంత్రణ రంగు తెర | LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి |
| సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ సైజు | 15.4 అంగుళాలు |
| మొబైల్ అనువర్తనం రిమోట్ ఫీచర్ | తలుపు నియంత్రణ |
| విండో నియంత్రణ | |
| వాహనం ప్రారంభం | |
| ఛార్జ్ నిర్వహణ | |
| హెడ్‌లైట్ నియంత్రణ | |
| ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణ | |
| సీటు తాపన | |
| సీట్ వెంటిలేషన్ | |
| వాహన పరిస్థితి విచారణ/నిర్ధారణ | |
| వాహన స్థానం/కారు కనుగొనడం | |
| కారు యజమాని సేవలు (చారింగ్ పైల్, రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ మొదలైనవి కనుగొనండి) | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | డెర్మిస్ |
| షిఫ్ట్ నమూనా | టచ్ స్క్రీన్ షిఫ్ట్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ తాపన | ● |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ | ● |
| సీటు పదార్థం | అనుకరణ తోలు |
| ఫ్రంట్ SAET ఫంక్షన్ | వేడి |
| వెంటిలేట్ | |
| పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | డ్రైవింగ్ సీటు |
| రెండవ వరుస సీట్ల లక్షణం | వేడి |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మోడ్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| PM2.5 కారులో వడపోత పరికరం | ● |
బాహ్య
టెస్లా మోడల్ 3 లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క బాహ్య రూపకల్పన సరళమైనది మరియు సొగసైనది, ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు డైనమిక్ డిజైన్ అంశాలను ఏకీకృతం చేస్తుంది, ఇది అధిక-ముగింపు మరియు విలాసవంతమైన చిత్రాన్ని చూపిస్తుంది.
స్ట్రీమ్లైన్డ్ బాడీ: మోడల్ 3 మృదువైన పంక్తులు మరియు డైనమిక్స్‌తో నిండిన క్రమబద్ధమైన శరీర రూపకల్పనను అవలంబిస్తుంది. మొత్తం రూపం సరళమైనది మరియు సొగసైనది, ఇది ఆధునిక కారు యొక్క డిజైన్ శైలిని చూపుతుంది.
ఫ్రేమ్‌లెస్ డోర్: మోడల్ 3 ఫ్రేమ్‌లెస్ డోర్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఫ్యాషన్ మరియు టెక్నాలజీ యొక్క భావాన్ని పెంచుతుంది మరియు ప్రయాణీకులకు కారు లోపలికి మరియు బయటికి రావడం కూడా సులభతరం చేస్తుంది.
సున్నితమైన ముందు ముఖం: ముందు ముఖం సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, టెస్లా యొక్క ఐకానిక్ క్లోజ్డ్ ఎయిర్ తీసుకోవడం గ్రిల్ మరియు షార్ప్ ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌లైట్‌లను ఉపయోగించి, డైనమిక్స్ మరియు టెక్నాలజీ యొక్క భావాన్ని చూపుతుంది.
సున్నితమైన చక్రాలు: మోడల్ 3 లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ సున్నితమైన చక్రాల డిజైన్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వాహనం యొక్క దృశ్య ప్రభావాన్ని పెంచడమే కాక, దాని క్రీడా పనితీరును కూడా హైలైట్ చేస్తుంది.
లోపలి భాగం
టెస్లా మోడల్ 3 లాంగ్-రేంజ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ సరళమైనది మరియు సొగసైనది, ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో నిండి ఉంది మరియు సౌకర్యం మరియు లగ్జరీపై కూడా దృష్టి పెడుతుంది, ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
పెద్ద-పరిమాణ సెంట్రల్ టచ్ స్క్రీన్: నావిగేషన్, ఎంటర్టైన్మెంట్, వెహికల్ సెట్టింగులు మొదలైన వాటితో సహా వాహనం యొక్క వివిధ విధులను నియంత్రించడానికి మోడల్ 3 పెద్ద-పరిమాణ సెంట్రల్ టచ్ స్క్రీన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ డిజైన్ కారులో సాంకేతిక భావాన్ని పెంచడమే కాక, కారులోని నియంత్రణ కార్యకలాపాలను కూడా సులభతరం చేస్తుంది.
సింపుల్ డిజైన్ స్టైల్: ఇంటీరియర్ చాలా భౌతిక బటన్లు లేకుండా సరళమైన డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తుంది, మరియు మొత్తం లేఅవుట్ రిఫ్రెష్ మరియు సంక్షిప్తంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రజలకు ఆధునికత మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఇస్తుంది.
అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు: మోడల్ 3 ఇంటీరియర్ తోలు సీట్లు, సున్నితమైన అలంకార ప్యానెల్లు మొదలైన వాటితో సహా అధిక-నాణ్యత పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది, విలాసవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన స్వారీ అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది.
విశాలమైన సీటింగ్ స్థలం: మోడల్ 3 యొక్క ఇంటీరియర్ స్పేస్ సహేతుకంగా రూపొందించబడింది, మరియు సీటింగ్ స్థలం విశాలమైనది మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, మధ్య-పరిమాణ సెడాన్ యొక్క స్థానానికి అనుగుణంగా.
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
-
2024 వోల్వో సి 40 530 కి.మీ, 4WD ప్రైమ్ ప్రో EV, అత్యల్పం ...
ప్రాథమిక పారామితులు (1) ప్రదర్శన రూపకల్పన: దెబ్బతిన్న పైకప్పు: C40 ఒక విలక్షణమైన పైకప్పును కలిగి ఉంది, ఇది వెనుక వైపు సజావుగా వాలుగా ఉంటుంది, ఇది బోల్డ్ మరియు స్పోర్టిగా కనిపిస్తుంది, వాలుగా ఉన్న పైకప్పును ఇస్తుంది
-
BMW M5 2014 M5 సంవత్సరం హార్స్ లిమిటెడ్ ఎడిటియో ...
ప్రాథమిక పారామితులు బ్రాండ్ మోడల్ BMW M5 2014 M5 హార్స్ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ మైలేజ్ యొక్క సంవత్సరం 101,900 కిలోమీటర్ల మొదటి జాబితా తేదీ 2014-05 బాడీ స్ట్రక్చర్ సెడాన్ బాడీ కలర్ వైట్ ఎనర్జీ టైప్ గ్యాసోలిన్ వెహికల్ వారంటీ 3 సంవత్సరాలు/100,000 కిలోమీటర్ల స్థానభ్రంశం (టి) 4.4 టి స్కైలైట్ టైప్ ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ సీట్ హీట్ సీటు
-
2024 హాంకి EHS9 660 కి.మీ, క్విచాంగ్ 6 సీట్లు EV, తక్కువ ...
ఉత్పత్తి వివరణ (1) ప్రదర్శన డిజైన్: ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్: చాలా ప్రత్యేకమైన ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్‌ను రూపొందించడానికి లేజర్ చెక్కడం, క్రోమ్ డెకరేషన్ మొదలైన వాటితో కలిపి పెద్ద-పరిమాణ గాలి తీసుకోవడం గ్రిల్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. హెడ్‌లైట్లు: ఆధునిక అనుభూతిని సృష్టించేటప్పుడు బలమైన లైటింగ్ ప్రభావాలను అందించడానికి LED హెడ్‌లైట్లు ఉపయోగించవచ్చు. బాడీ లైన్లు: స్పోర్టినెస్ మరియు డైనమిక్స్ యొక్క భావాన్ని సృష్టించడానికి రూపొందించిన మృదువైన బాడీ లైన్లు ఉండవచ్చు. శరీర రంగు: బహుళ B ఉండవచ్చు ...
-
2024 గీలీ జింగ్యూ ఎల్ 2.0 టిడి హై-పవర్ ఆటోమేటిక్ ...
ప్రాథమిక పారామితి స్థాయిలు కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ ఎనర్జీ రకాలు గ్యాసోలిన్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ స్టాండర్డ్స్ నేషనల్ VI గరిష్ట శక్తి (KW) 175 గరిష్ట టార్క్ (NM) 350 గేర్‌బాక్స్ 8 ఒక శరీర నిర్మాణంలో చేతులు ఆపు 5-డోర్ 5-సీటర్ల SUV ఇంజిన్ 2.0T 238 HP L4 L*W*H (MM) 4770*1895*1689 టాప్ స్పీడ్ (MM) 215 KM/H) NERDC WLTC కంబైన్డ్ ఇంధన వినియోగం (L/100km) 7.7 పూర్తి వాహన వారంటీ ఐదేళ్ళు లేదా 150,000 కిలోమీటర్ల క్వాలి ...
-
2024 లగ్జిడ్ ఎస్ 7 మాక్స్+ పరిధి 855 కిలోమీటర్లు, అత్యల్ప పిరా ...
ప్రాథమిక పారామితి స్థాయిలు మధ్యస్థ మరియు పెద్ద వాహనాల శక్తి రకం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ CLTC బ్యాటరీ పరిధి (KM) 855 బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సమయం (గంటలు) 0.25 బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్గ్రర్ రేంజ్ (%) 30-80 మాగ్జిమన్ పవర్ (kW) 215 బాడీ స్ట్రక్చర్ 4-డోర్ 5-సీట్ల హ్యాచ్‌బ్యాక్ L*W*W*H 4971*1963*1472 0-100KM/H) 5. ఎకానమీ సింగిల్ పెడల్ మోడ్ ప్రమాణాన్ని అనుకూలీకరించండి/వ్యక్తిగతీకరించండి ...
-
2024 డెంజా ఎన్ 7 630 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ స్మార్ట్ డాక్టర్ ...
ప్రాథమిక పారామితి తయారీ డెన్జా మోటార్ ర్యాంక్ మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీ ఎనర్జీ రకం ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ సిఎల్‌టిసి ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (కి.మీ) 630 గరిష్ట శక్తి (kW) 390 గరిష్ట టార్క్ (NM) 670 బాడీ స్ట్రక్చర్ 5-డోర్, 5-SEAT SUV మోటార్ (PS) పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (MM) 4860*1935*1620 HEAD/HE). బరువు (kg) 2440 గరిష్ట లోడ్ బరువు (కేజీ) 2815 పొడవు (మిమీ) 4860 వెడల్పు (మిమీ) 1935 ఎత్తు (మిమీ) 1620 W ...