“రైలు మరియు విద్యుత్ కలిపి” రెండూ సురక్షితమైనవి, ట్రామ్‌లు మాత్రమే నిజంగా సురక్షితమైనవి.

ఇది అధికారికంగా విడుదల చేయబడిన డేటా కానప్పటికీ, కొత్త శక్తి వాహనాల రంగంలో తీవ్రమైన భద్రతా సమస్యలు ఉన్నాయని కూడా ఇది కొంతవరకు చూపిస్తుంది.

దీనికి ముందు, వారి కొత్త శక్తి వాహనాల భద్రతను నిరూపించడానికి, ప్రధాన కార్ కంపెనీలు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు మరియు త్రీ-పవర్ నిర్వహణపై తీవ్రంగా కృషి చేశాయి. ఉదాహరణకు, BYD తన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు కఠినమైన భద్రతా పరీక్షలు మరియు ధృవీకరణకు గురయ్యాయని మరియు అక్యుపంక్చర్, అగ్నిప్రమాదాలను తట్టుకోగలవని, షార్ట్ సర్క్యూట్ వంటి వివిధ తీవ్ర పరిస్థితులలో భద్రతను నిర్ధారించగలవని తెలిపింది. అదనంగా, BYD యొక్క బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ వివిధ వినియోగ సందర్భాలలో బ్యాటరీల సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను కూడా నిర్ధారించగలదు, తద్వారా BYD బ్యాటరీ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.

ZEEKR మోటార్స్ ఇటీవల రెండవ తరం BRIC బ్యాటరీని విడుదల చేసింది మరియు భద్రతా ప్రమాణాల పరంగా 8 ప్రధాన ఉష్ణ భద్రతా రక్షణ సాంకేతికతలను స్వీకరించిందని మరియు సెల్ ఓవర్‌వోల్టేజ్ అక్యుపంక్చర్ పరీక్ష, 240-సెకన్ల ఫైర్ టెస్ట్ మరియు తీవ్రమైన పని పరిస్థితులలో ఆరు సీరియల్ పరీక్షల మొత్తం ప్యాకేజీలో ఉత్తీర్ణత సాధించిందని పేర్కొంది. అదనంగా, AI BMS బ్యాటరీ నిర్వహణ సాంకేతికత ద్వారా, ఇది బ్యాటరీ శక్తి అంచనా యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ప్రమాదకర వాహనాలను ముందుగానే గుర్తించగలదు మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.

ఒకే బ్యాటరీ సెల్ నుండి అక్యుపంక్చర్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడం, మొత్తం బ్యాటరీ ప్యాక్ క్రషింగ్ మరియు వాటర్ ఇమ్మర్షన్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడం మరియు ఇప్పుడు BYD మరియు ZEEKR వంటి బ్రాండ్లు మూడు-ఎలక్ట్రిక్ వ్యవస్థకు భద్రతను విస్తరిస్తూ, పరిశ్రమ సురక్షితమైన స్థితిలో ఉంది, కొత్త శక్తి వాహనాలను మొత్తం స్థాయికి అనుమతిస్తోంది.

కానీ వాహన భద్రత దృక్కోణం నుండి, ఇది సరిపోదు. మూడు విద్యుత్ వ్యవస్థలను మొత్తం వాహనంతో కలిపి మొత్తం భద్రత భావనను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం, అది ఒకే బ్యాటరీ సెల్ అయినా, బ్యాటరీ ప్యాక్ అయినా లేదా మొత్తం కొత్త శక్తి వాహనం అయినా. ఇది సురక్షితమైనది కాబట్టి వినియోగదారులు దీనిని నమ్మకంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు.

ఇటీవల, డాంగ్‌ఫెంగ్ నిస్సాన్ ఆధ్వర్యంలోని వెనుసియా బ్రాండ్ వాహనం మరియు విద్యుత్తును ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా నిజమైన భద్రత అనే భావనను ప్రతిపాదించింది, మొత్తం వాహనం యొక్క దృక్కోణం నుండి కొత్త శక్తి వాహనాల భద్రతను నొక్కి చెబుతుంది. దాని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భద్రతను ధృవీకరించడానికి, వెనుసియా దాని ప్రధాన "త్రీ-టెర్మినల్" ఇంటిగ్రేషన్ + "ఫైవ్-డైమెన్షనల్" మొత్తం రక్షణ రూపకల్పనను ప్రదర్శించడమే కాకుండా, వీటిలో "త్రీ-టెర్మినల్" క్లౌడ్, కార్ టెర్మినల్ మరియు బ్యాటరీ టెర్మినల్‌ను అనుసంధానిస్తుంది మరియు "ఫైవ్-డైమెన్షనల్" రక్షణలో క్లౌడ్, వాహనం, బ్యాటరీ ప్యాక్, BMS మరియు బ్యాటరీ సెల్‌లు ఉంటాయి మరియు వెనుసియా VX6 వాహనం వాడింగ్, ఫైర్ మరియు బాటమ్ స్క్రాపింగ్ వంటి సవాళ్లను అధిగమించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.

వెనుసియా VX6 మంటల గుండా వెళుతున్న చిన్న వీడియో కూడా చాలా మంది కారు ఔత్సాహికుల దృష్టిని ఆకర్షించింది. మొత్తం వాహనాన్ని అగ్ని పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించనివ్వడం సాధారణ జ్ఞానానికి విరుద్ధమని చాలా మంది ప్రశ్నించారు. అన్నింటికంటే, అంతర్గత నష్టం లేకపోతే బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను బయటి నుండి మండించడం కష్టం. అవును, దాని మోడల్ ఆకస్మిక దహన ప్రమాదం లేదని నిరూపించడానికి బాహ్య అగ్నిని ఉపయోగించడం ద్వారా దాని బలాన్ని నిరూపించడం అసాధ్యం.

బాహ్య అగ్ని పరీక్షను మాత్రమే పరిశీలిస్తే, వెనుసియా విధానం నిజంగా పక్షపాతంతో కూడుకున్నది, కానీ వెనుసియా మొత్తం పరీక్షా వ్యవస్థలో దీనిని పరిశీలిస్తే, ఇది కొంతవరకు కొన్ని సమస్యలను వివరించగలదు. అన్నింటికంటే, వెనుసియా యొక్క లుబన్ బ్యాటరీ బ్యాటరీ అక్యుపంక్చర్, బాహ్య అగ్ని, పడిపోవడం మరియు స్లామింగ్ మరియు సముద్రపు నీటి ఇమ్మర్షన్ వంటి హార్డ్-కోర్ పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది. ఇది మంటలు మరియు పేలుళ్లను నిరోధించగలదు మరియు పూర్తి వాహనం రూపంలో వాడింగ్, ఫైర్ మరియు బాటమ్ స్క్రాపింగ్ ద్వారా వెళ్ళగలదు. అదనపు ప్రశ్నలతో పరీక్ష చాలా సవాలుగా ఉంటుంది.

వాహన భద్రత దృక్కోణం నుండి, కొత్త శక్తి వాహనాలు బ్యాటరీలు మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు వంటి కీలక భాగాలు మంటల్లో చిక్కుకోకుండా లేదా పేలిపోకుండా చూసుకోవాలి. వాహనాన్ని ఉపయోగించేటప్పుడు వినియోగదారుల భద్రతను కూడా వారు నిర్ధారించుకోవాలి. మొత్తం వాహనాన్ని తనిఖీ చేయాల్సిన అవసరంతో పాటు నీరు, అగ్ని మరియు దిగువ స్క్రాపింగ్ పరీక్షలతో పాటు, వాహన వాతావరణంలో మార్పుల నేపథ్యంలో వాహన భద్రతను కూడా నిర్ధారించాలి. అన్నింటికంటే, ప్రతి వినియోగదారుడి వాహన వినియోగ అలవాట్లు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు వినియోగ దృశ్యాలు కూడా చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆకస్మికంగా మండకుండా చూసుకోవడానికి ఈ సందర్భంలో, మొత్తం వాహనం యొక్క ఇతర ఆకస్మిక దహన కారకాలను మినహాయించడం కూడా అవసరం.

కొత్త శక్తి వాహనం అకస్మాత్తుగా మండితే, బ్యాటరీ ప్యాక్ మంటల్లో చిక్కుకోకపోతే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనంతో ఎటువంటి సమస్య ఉండదని దీని అర్థం కాదు. బదులుగా, "ఒక వాహనం మరియు విద్యుత్తు" రెండూ సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం, తద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వాహనం నిజంగా సురక్షితంగా ఉంటుంది.