అధిక టారిఫ్‌లను నివారించడానికి, పోలెస్టార్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుంది

ఇటీవల, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరప్ వరుసగా చైనాలో తయారు చేయబడిన దిగుమతి చేసుకున్న కార్లపై అధిక సుంకాలను విధించినట్లు ప్రకటించాయి, అనేక వాహన తయారీదారులు కొంత ఉత్పత్తిని ఇతర దేశాలకు బదిలీ చేయడానికి ప్రణాళికలను వేగవంతం చేయడానికి ప్రేరేపించారు.

చైనాకు చెందిన గీలీ గ్రూప్ నియంత్రణలో ఉన్న పోలెస్టార్ చైనాలో కార్లను ఉత్పత్తి చేసి విదేశీ మార్కెట్‌లకు ఎగుమతి చేస్తోంది. తదనంతరం, పోలెస్టార్ 3 USAలోని సౌత్ కరోలినాలోని వోల్వో ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరప్‌కు విక్రయించబడుతుంది.

వోల్వో యొక్క సౌత్ కరోలినా ప్లాంట్ రెండు నెలల్లో పూర్తి ఉత్పత్తికి చేరుకుంటుందని భావిస్తున్నట్లు పోలెస్టార్ CEO థామస్ ఇంగెన్‌లాత్ తెలిపారు, అయితే ప్లాంట్‌లో పోలెస్టార్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని వెల్లడించడానికి ఆయన నిరాకరించారు. థామస్ ఇంగెన్‌లాత్ ఫాక్టరీ వచ్చే నెలలో US కస్టమర్‌లకు పోలెస్టార్ 3ని డెలివరీ చేయడం ప్రారంభిస్తుందని, ఆ తర్వాత యూరోపియన్ కస్టమర్‌లకు డెలివరీలు చేయనున్నామని తెలిపారు.

కెల్లీ బ్లూ బుక్ అంచనా ప్రకారం పోలెస్టార్ ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో 3,555 పోలెస్టార్ 2 సెడాన్‌లను విక్రయించింది, ఇది మొదటి బ్యాటరీతో నడిచే వాహనం.

పోల్‌స్టార్ ఈ సంవత్సరం రెండవ అర్ధ భాగంలో పోలెస్టార్ 4 SUV కూపేని రెనాల్ట్ యొక్క కొరియన్ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తోంది, ఇది పాక్షికంగా గీలీ గ్రూప్ యాజమాన్యంలో ఉంది. ఉత్పత్తి చేయబడిన పోలెస్టార్ 4 యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో విక్రయించబడుతుంది. అప్పటి వరకు, ఈ ఏడాది చివర్లో USలో కార్ల డెలివరీని ప్రారంభించాలని భావిస్తున్న పోలెస్టార్ వాహనాలు సుంకాల ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి.

యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు దక్షిణ కొరియాలో ఉత్పత్తి ఎల్లప్పుడూ విదేశీ ఉత్పత్తిని విస్తరించే Polestar యొక్క ప్రణాళికలో భాగంగా ఉంది మరియు ఐరోపాలో ఉత్పత్తి కూడా Polestar యొక్క లక్ష్యాలలో ఒకటి. వోల్వో మరియు రెనాల్ట్‌లతో ఇప్పటికే ఉన్న భాగస్వామ్యాల మాదిరిగానే రాబోయే మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాలలో యూరప్‌లో కార్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి పోలెస్టార్ ఆటోమేకర్‌తో భాగస్వామి కావాలని భావిస్తున్నట్లు థామస్ ఇంగెన్‌లాత్ చెప్పారు.

పోలెస్టార్ ఉత్పత్తిని USకి మారుస్తోంది, ద్రవ్యోల్బణాన్ని ఎదుర్కోవడానికి అధిక వడ్డీ రేట్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం వినియోగదారుల డిమాండ్‌ను అణిచివేసాయి, టెస్లాతో సహా కంపెనీలు ధరలను తగ్గించడానికి, కార్మికులను తొలగించడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఆలస్యం చేయడానికి ప్రేరేపించాయి. ఉత్పత్తి ప్రణాళిక.

థామస్ ఇంగెన్‌లాత్ మాట్లాడుతూ, ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో ఉద్యోగులను తొలగించిన పోలెస్టార్, మెటీరియల్ మరియు లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు భవిష్యత్తులో ఖర్చులను నియంత్రించడానికి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెడుతుందని, తద్వారా 2025లో నగదు ప్రవాహాన్ని బ్రేక్ ఈవెన్‌లోకి తీసుకువెళుతుందని చెప్పారు.