
యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ ఆటో సరఫరాదారులు చుట్టూ తిరగడానికి కష్టపడుతున్నారు.
ఫారిన్ మీడియా లైటిమ్స్ ప్రకారం, ఈ రోజు, సాంప్రదాయ ఆటోమోటివ్ సరఫరాదారు జెయింట్ జెడ్ఎఫ్ 12,000 తొలగింపులను ప్రకటించింది!
ఈ ప్రణాళిక 2030 కి ముందు పూర్తవుతుంది, మరియు కొంతమంది అంతర్గత ఉద్యోగులు అసలు తొలగింపుల సంఖ్య 18,000 కు చేరుకోవచ్చని ఎత్తి చూపారు.
జెడ్ఎఫ్తో పాటు, రెండు అంతర్జాతీయ టైర్ 1 కంపెనీలు, బోష్ మరియు వాలెయో కూడా గత రెండు రోజులలో తొలగింపులను ప్రకటించాయి: బాష్ 2026 ముగిసేలోపు 1,200 మందిని తొలగించాలని యోచిస్తున్నాడు, మరియు వాలీయో 1,150 మందిని తొలగిస్తామని ప్రకటించింది. తొలగింపుల తరంగం అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, మరియు శీతాకాలం చివరిలో చల్లని గాలి ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ వైపు వీస్తోంది.
ఈ మూడు శతాబ్దపు ఆటో సరఫరాదారుల వద్ద తొలగింపులకు కారణాలను చూస్తే, వారిని ప్రాథమికంగా మూడు అంశాలలో సంగ్రహించవచ్చు: ఆర్థిక పరిస్థితి, ఆర్థిక పరిస్థితి మరియు విద్యుదీకరణ.
ఏదేమైనా, సాపేక్షంగా మందగించిన ఆర్థిక వాతావరణం ఒకటి లేదా రెండు రోజుల్లో జరగదు, మరియు బాష్, వాలెయో మరియు జెడ్ఎఫ్ వంటి సంస్థలు మంచి ఆర్థిక స్థితిలో ఉన్నాయి, మరియు చాలా కంపెనీలు స్థిరమైన వృద్ధి ధోరణిని నిర్వహిస్తాయి మరియు వృద్ధి లక్ష్యాలను కూడా మించిపోతాయి. అందువల్ల, ఈ రౌండ్ తొలగింపులు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క విద్యుత్ పరివర్తనకు కారణమని చెప్పవచ్చు.
తొలగింపులతో పాటు, కొన్ని దిగ్గజాలు సంస్థాగత నిర్మాణం, వ్యాపారం మరియు ఉత్పత్తి పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి దిశలలో కూడా సర్దుబాట్లు చేశాయి. బాష్ "సాఫ్ట్వేర్-నిర్వచించిన కార్ల" ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు కస్టమర్ డాకింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి దాని ఆటోమోటివ్ విభాగాలను అనుసంధానిస్తుంది; అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్, థర్మల్ సిస్టమ్స్ మరియు మోటార్లు వంటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రధాన ప్రాంతాలపై వాలెయో దృష్టి పెడుతుంది; ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి అవసరాలను తీర్చడానికి జెడ్ఎఫ్ వ్యాపార విభాగాలను ఏకీకృతం చేస్తోంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భవిష్యత్తు అనివార్యం అని మస్క్ ఒకసారి పేర్కొన్నారు మరియు కాలక్రమేణా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు క్రమంగా సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలను భర్తీ చేస్తాయి. బహుశా ఈ సాంప్రదాయ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారులు తమ పరిశ్రమ స్థితి మరియు భవిష్యత్తు అభివృద్ధిని కొనసాగించడానికి వాహన విద్యుదీకరణ యొక్క ధోరణిలో మార్పులను కోరుతున్నారు.
01.యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ దిగ్గజాలు నూతన సంవత్సరం ప్రారంభంలో కార్మికులను తొలగిస్తున్నారు, విద్యుదీకరణ పరివర్తనపై గొప్ప ఒత్తిడి తెస్తుంది

2024 ప్రారంభంలో, మూడు ప్రధాన సాంప్రదాయ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారులు తొలగింపులను ప్రకటించారు.
జనవరి 19 న, బాష్ 2026 చివరి నాటికి తన సాఫ్ట్వేర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ విభాగాలలో సుమారు 1,200 మందిని తొలగించాలని యోచిస్తున్నట్లు చెప్పారు, వీటిలో 950 (సుమారు 80%) జర్మనీలో ఉంటుంది.
జనవరి 18 న, వాలెయో ప్రపంచవ్యాప్తంగా 1,150 మంది ఉద్యోగులను తొలగిస్తామని ప్రకటించింది. సంస్థ తన హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పార్ట్స్ తయారీ విభాగాలను విలీనం చేస్తోంది. వేలియో ఇలా అన్నాడు: "మరింత చురుకైన, పొందికైన మరియు పూర్తి సంస్థను కలిగి ఉండటం ద్వారా మా పోటీతత్వాన్ని బలోపేతం చేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము."
జనవరి 19 న, రాబోయే ఆరు సంవత్సరాల్లో జర్మనీలో 12,000 మందిని తొలగించాలని భావిస్తున్నట్లు జెడ్ఎఫ్ ప్రకటించింది, ఇది జర్మనీలోని మొత్తం జెడ్ఎఫ్ ఉద్యోగాలలో దాదాపు పావు వంతు సమానం.
సాంప్రదాయ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారుల తొలగింపులు మరియు సర్దుబాట్లు కొనసాగవచ్చని ఇప్పుడు కనిపిస్తుంది మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో మార్పులు లోతుగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి.
తొలగింపులు మరియు వ్యాపార సర్దుబాట్ల కారణాలను ప్రస్తావించినప్పుడు, మూడు కంపెనీలు అన్నీ అనేక కీలకపదాలను పేర్కొన్నాయి: ఆర్థిక పరిస్థితి, ఆర్థిక పరిస్థితి మరియు విద్యుదీకరణ.
బాష్ యొక్క తొలగింపులకు ప్రత్యక్ష కారణం ఏమిటంటే, పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ అభివృద్ధి .హించిన దానికంటే నెమ్మదిగా ఉంటుంది. తొలగింపులను బలహీనమైన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు అధిక ద్రవ్యోల్బణానికి కంపెనీ ఆపాదించింది. "ఆర్థిక బలహీనత మరియు అధిక ద్రవ్యోల్బణం, పెరిగిన శక్తి మరియు వస్తువుల ఖర్చులు ప్రస్తుతం పరివర్తనను మందగిస్తున్నాయి" అని బాష్ ఒక అధికారిక ప్రకటనలో తెలిపారు.
ప్రస్తుతం, 2023 లో బాష్ గ్రూప్ యొక్క ఆటోమోటివ్ డివిజన్ యొక్క వ్యాపార పనితీరుపై పబ్లిక్ డేటా మరియు నివేదికలు లేవు. అయినప్పటికీ, 2022 లో దాని ఆటోమోటివ్ వ్యాపార అమ్మకాలు 52.6 బిలియన్ యూరోలు (సుమారు RMB 408.7 బిలియన్లు), సంవత్సరానికి 16%పెరుగుదల. ఏదేమైనా, లాభం అన్ని వ్యాపారాలలో 3.4%వద్ద మాత్రమే అతి తక్కువ. ఏదేమైనా, దాని ఆటోమోటివ్ వ్యాపారం 2023 లో సర్దుబాట్లకు గురైంది, ఇది కొత్త వృద్ధిని కలిగిస్తుంది.
వేలియో తొలగింపులకు కారణాన్ని చాలా సంక్షిప్తంగా పేర్కొంది: ఆటోమొబైల్ విద్యుదీకరణ సందర్భంలో సమూహం యొక్క పోటీతత్వం మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం. వాలీయో ప్రతినిధి ఒక ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: "మరింత సరళమైన, పొందికైన మరియు పూర్తి సంస్థను స్థాపించడం ద్వారా మా పోటీతత్వాన్ని బలోపేతం చేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము."
2023 మొదటి భాగంలో కంపెనీ అమ్మకాలు 11.2 బిలియన్ యూరోలు (సుమారు RMB 87 బిలియన్లు), సంవత్సరానికి 19%పెరుగుదల, మరియు నిర్వహణ లాభం 3.2%కి చేరుకుంటుంది, ఇది 2022 లో అదే కాలానికి చేరుకుంటుంది. ఏడాది రెండవ భాగంలో ఆర్థిక పనితీరు మెరుగుపడుతుంది. ఈ తొలగింపు విద్యుత్ పరివర్తన కోసం ప్రారంభ లేఅవుట్ మరియు సన్నాహాలు కావచ్చు.
ZF కూడా విద్యుదీకరణ పరివర్తనను తొలగింపులకు కారణం అని చూపించింది. ఒక ZF ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, కంపెనీ ఉద్యోగులను తొలగించడానికి ఇష్టపడటం లేదని, అయితే విద్యుదీకరణకు పరివర్తనం అనివార్యంగా కొన్ని స్థానాలను తొలగించడం జరుగుతుంది.
2023 మొదటి భాగంలో కంపెనీ 23.3 బిలియన్ యూరోల (సుమారు RMB 181.1 బిలియన్) అమ్మకాలను సాధించిందని ఆర్థిక నివేదిక చూపిస్తుంది, గత ఏడాది ఇదే కాలంలో 21.2 బిలియన్ యూరోల (సుమారు RMB 164.8 బిలియన్లు) అమ్మకాల నుండి సుమారు 10% పెరుగుదల. మొత్తం ఆర్థిక అంచనాలు బాగున్నాయి. ఏదేమైనా, సంస్థ యొక్క ప్రస్తుత ప్రధాన ఆదాయ వనరు ఇంధన వాహన సంబంధిత వ్యాపారం. ఆటోమొబైల్స్ విద్యుదీకరణకు పరివర్తన చెందే సందర్భంలో, అటువంటి వ్యాపార నిర్మాణం కొన్ని దాచిన ప్రమాదాలను కలిగి ఉండవచ్చు.
పేలవమైన ఆర్థిక వాతావరణం ఉన్నప్పటికీ, సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ సరఫరాదారుల సంస్థల ప్రధాన వ్యాపారం ఇంకా పెరుగుతోందని చూడవచ్చు. ఆటో పార్ట్స్ అనుభవజ్ఞులు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో మార్పు మరియు ఆగిపోలేని విద్యుదీకరణ తరంగాన్ని స్వీకరించడానికి మరియు స్వీకరించడానికి కార్మికులను ఒకదాని తరువాత ఒకటి తొలగిస్తున్నారు.
02.
సంస్థ యొక్క ఉత్పత్తులకు సర్దుబాట్లు చేయండి మరియు మార్పు కోరడానికి చొరవ తీసుకోండి

విద్యుదీకరణ పరివర్తన పరంగా, సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఉద్యోగులను తొలగించిన అనేక సాంప్రదాయ ఆటోమోటివ్ సరఫరాదారులు వేర్వేరు అభిప్రాయాలు మరియు అభ్యాసాలను కలిగి ఉన్నారు.
బాష్ "సాఫ్ట్వేర్-నిర్వచించిన కార్ల" యొక్క ధోరణిని అనుసరిస్తాడు మరియు మే 2023 లో దాని ఆటోమోటివ్ వ్యాపార నిర్మాణాన్ని సర్దుబాటు చేశాడు. బాష్ ఒక ప్రత్యేక బాష్ ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ బిజినెస్ యూనిట్ను స్థాపించాడు, ఇందులో ఏడు వ్యాపార విభాగాలు ఉన్నాయి: ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్స్, వెహికల్ మోషన్ ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్, పవర్ సిస్టమ్స్, ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అండ్ కంట్రోల్, ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్పోర్ట్. ఈ ఏడు వ్యాపార విభాగాలు అన్నీ క్షితిజ సమాంతర మరియు క్రాస్-డిపార్ట్మెంట్ బాధ్యతలు. అంటే, వ్యాపార పరిధి యొక్క విభజన కారణంగా వారు "తమ పొరుగువారిని బిచ్చగాడు" చేయరు, కానీ కస్టమర్ అవసరాల ఆధారంగా ఎప్పుడైనా ఉమ్మడి ప్రాజెక్ట్ బృందాలను ఏర్పాటు చేస్తారు.
ఇంతకుముందు, బాష్ బ్రిటిష్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ స్టార్టప్ ఫైవ్ను కూడా కొనుగోలు చేశాడు, ఉత్తర అమెరికా బ్యాటరీ కర్మాగారాల్లో పెట్టుబడి పెట్టాడు, యూరోపియన్ చిప్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాడు, విద్యుదీకరణ ధోరణిని ఎదుర్కోవటానికి నార్త్ అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ బిజినెస్ ఫ్యాక్టరీలు మొదలైనవి నవీకరించాడు.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అపూర్వమైన ప్రధాన మార్పులను ఎదుర్కొంటున్నట్లు వాలెయో తన 2022-2025 వ్యూహాత్మక మరియు ఆర్థిక దృక్పథంలో ఎత్తి చూపారు. వేగవంతమైన పారిశ్రామిక మార్పు ధోరణిని తీర్చడానికి, కంపెనీ మూవ్ అప్ ప్లాన్ ప్రారంభించినట్లు ప్రకటించింది.
వాలెయో దాని నాలుగు వ్యాపార విభాగాలపై దృష్టి పెడుతుంది: పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్స్, థర్మల్ సిస్టమ్స్, కంఫర్ట్ అండ్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ మరియు విజువల్ సిస్టమ్స్ మరియు విద్యుదీకరణ మరియు అధునాతన డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ మార్కెట్ల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి దృశ్య వ్యవస్థలు. రాబోయే నాలుగేళ్లలో సైకిల్ పరికరాల భద్రతా ఉత్పత్తుల సంఖ్యను పెంచాలని మరియు 2025 లో మొత్తం 27.5 బిలియన్ యూరోల (సుమారు RMB 213.8 బిలియన్) అమ్మకాలను సాధించాలని వాలెయో యోచిస్తోంది.
ZF గత ఏడాది జూన్లో తన సంస్థాగత నిర్మాణాన్ని సర్దుబాటు చేస్తూనే ఉందని ప్రకటించింది. ప్యాసింజర్ కార్ చట్రం టెక్నాలజీ మరియు యాక్టివ్ సేఫ్టీ టెక్నాలజీ డివిజన్లు విలీనం చేయబడతాయి, కొత్త ఇంటిగ్రేటెడ్ చట్రం సొల్యూషన్స్ విభాగాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. అదే సమయంలో, కంపెనీ అల్ట్రా-కాంపాక్ట్ ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం 75 కిలోల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ వ్యవస్థను కూడా ప్రారంభించింది మరియు థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం వైర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను అభివృద్ధి చేసింది. విద్యుదీకరణ మరియు తెలివైన నెట్వర్క్ చట్రం సాంకేతిక పరిజ్ఞానం వేగవంతం అవుతుందని ZF యొక్క పరివర్తన వేగవంతం అవుతుందని కూడా ఇది సూచిస్తుంది.
మొత్తంమీద, దాదాపు అన్ని సాంప్రదాయ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారులు వాహన విద్యుదీకరణ యొక్క పెరుగుతున్న ధోరణిని ఎదుర్కోవటానికి సంస్థాగత నిర్మాణం మరియు ఉత్పత్తి నిర్వచనం R&D పరంగా సర్దుబాట్లు మరియు నవీకరణలు చేశారు.
03.
తీర్మానం: తొలగింపుల తరంగం కొనసాగవచ్చు

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విద్యుదీకరణ తరంగంలో, సాంప్రదాయ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారుల మార్కెట్ అభివృద్ధి స్థలం క్రమంగా కుదించబడింది. కొత్త వృద్ధి పాయింట్లను కోరడానికి మరియు వారి పరిశ్రమ హోదాను కొనసాగించడానికి, జెయింట్స్ పరివర్తన రహదారిపై బయలుదేరారు.
మరియు తొలగింపులు ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు ప్రత్యక్ష మార్గాలలో ఒకటి. సిబ్బంది ఆప్టిమైజేషన్ యొక్క తరంగం, సంస్థాగత సర్దుబాట్లు మరియు ఈ విద్యుదీకరణ తరంగం వల్ల కలిగే తొలగింపులు చాలా దూరంగా ఉండవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -26-2024