ఇది కేవలం… అత్యంత స్టైలిష్ కార్గో ట్రైక్ కావచ్చు!

కార్గో ట్రైసైకిళ్ల విషయానికి వస్తే, చాలా మందికి మొదట గుర్తుకు వచ్చేది అమాయక ఆకారం మరియు భారీ కార్గో.

ఏ విధంగానూ, చాలా సంవత్సరాల తర్వాత, కార్గో ట్రైసైకిల్స్ ఇప్పటికీ తక్కువ-కీ మరియు ఆచరణాత్మకమైన చిత్రాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

దీనికి ఏదైనా వినూత్న రూపకల్పనతో సంబంధం లేదు మరియు ఇది ప్రాథమికంగా పరిశ్రమలో ఏ సాంకేతిక నవీకరణలలో పాల్గొనదు.

అదృష్టవశాత్తూ, HTH హాన్ అనే విదేశీ డిజైనర్ కార్గో ట్రైసైకిల్ యొక్క దుఃఖాన్ని చూసి, కార్గో ట్రైసైకిల్‌ను ఆచరణాత్మకంగా మరియు ఫ్యాషన్‌గా మార్చాడు.

ఇది రైటస్ --

కేవలం దాని రూపాన్ని బట్టి, ఈ మూడు చక్రాల వాహనం ఇప్పటికే అన్ని సారూప్య మోడల్‌లను మించిపోయింది.

వెండి మరియు నలుపు రంగుల స్కీమ్, సరళమైన మరియు సున్నితమైన శరీరం మరియు మూడు పెద్ద బహిర్గత చక్రాలతో, ఇది గ్రామ ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉన్న ఆ కార్గో ట్రైసైకిళ్లతో పోల్చదగినది కాదు.

ఇంకా విశేషమేమిటంటే, ఇది విలోమ త్రీ-వీల్ డిజైన్‌ను అవలంబించింది, ముందు రెండు చక్రాలు మరియు వెనుక భాగంలో ఒకే చక్రం ఉంటుంది. కార్గో ప్రాంతం కూడా ముందు భాగంలో రూపొందించబడింది మరియు వెనుక భాగంలో పొడవైన మరియు సన్నని విషయం సీటు.

కాబట్టి రైడ్ చేయడం విచిత్రంగా అనిపిస్తుంది.

వాస్తవానికి, అటువంటి ప్రత్యేకమైన ప్రదర్శన దాని కార్గో సామర్థ్యాన్ని త్యాగం చేయదు.

1.8 మీటర్ల పొడవు మరియు 1 మీటర్ వెడల్పు ఉన్న చిన్న త్రీవీలర్‌గా, Rhaetus 172 లీటర్ల కార్గో స్పేస్‌ను మరియు గరిష్టంగా 300 కిలోగ్రాముల లోడ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది రోజువారీ రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి సరిపోతుంది.

ఇది చూసిన తర్వాత కొంతమందికి మూడు చక్రాల కార్గో ట్రక్‌ని ఇంత కూల్‌గా చూపించడం అనవసరం అని అనుకోవచ్చు. అన్నింటికంటే, ఈ రకమైన ఉపయోగం మంచి మరియు ఫ్యాషన్‌గా కనిపించడం అవసరం లేదు.

కానీ వాస్తవానికి, రేటస్ కార్గోను మోసుకెళ్లడానికి మాత్రమే కాకుండా, మీ రోజువారీ ప్రయాణానికి ఇది స్కూటర్‌గా మారుతుందని డిజైనర్లు ఆశిస్తున్నారు.

కాబట్టి అతను Rhaetus కోసం ఒక ప్రత్యేకమైన ట్రిక్ ఏర్పాటు చేసాడు, అంటే అది ఒక్క క్లిక్‌తో కార్గో మోడ్ నుండి కమ్యూటర్ మోడ్‌కి మారవచ్చు.

కార్గో ప్రాంతం నిజానికి ఫోల్డబుల్ నిర్మాణం, మరియు దిగువన ఉన్న ప్రధాన షాఫ్ట్ కూడా ముడుచుకొని ఉంటుంది. కార్గో ప్రాంతం నేరుగా కమ్యూటింగ్ మోడ్‌లో మడవబడుతుంది.

అదే సమయంలో, రెండు చక్రాల వీల్‌బేస్ కూడా 1 మీటర్ నుండి 0.65 మీటర్లకు తగ్గించబడుతుంది.

కార్గో ప్రాంతం యొక్క ముందు మరియు వెనుక వైపులా రాత్రి లైట్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి మడతపెట్టినప్పుడు ఇ-బైక్ యొక్క హెడ్‌లైట్‌ను ఏర్పరుస్తాయి.

దీన్ని ఈ రూపంలో నడుపుతున్నప్పుడు, ఇది కార్గో ట్రైసైకిల్ అని ఎవరైనా అనుకోరు. గరిష్టంగా, ఇది కేవలం విచిత్రంగా కనిపించే ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్.

ఈ వైకల్య నిర్మాణం కార్గో మోసే మూడు-చక్రాల అనువర్తన దృశ్యాలను బాగా విస్తరించిందని చెప్పవచ్చు. మీరు కార్గోను తీసుకెళ్లాలనుకున్నప్పుడు, మీరు కార్గో మోడ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. మీరు సరుకును మోసుకెళ్లనప్పుడు, రాకపోకలు మరియు షాపింగ్ కోసం మీరు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ లాగా కూడా నడపవచ్చు, ఇది వినియోగ రేటును బాగా పెంచుతుంది.

మరియు సాంప్రదాయ కార్గో ట్రైసైకిల్స్‌తో పోలిస్తే, రేటస్‌లోని డ్యాష్‌బోర్డ్ కూడా మరింత అధునాతనంగా ఉంది.

ఇది నావిగేషన్ మోడ్, స్పీడ్, బ్యాటరీ స్థాయి, టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్‌ను ప్రదర్శించే పెద్ద రంగు LCD స్క్రీన్, అందుబాటులో ఉన్న ఎంపికల మధ్య త్వరగా మారడానికి ప్రత్యేకమైన ఆన్-స్క్రీన్ కంట్రోల్ నాబ్‌తో.

డిజైనర్ హెచ్‌టిహెచ్ హాన్ ఇప్పటికే మొదటి ప్రోటోటైప్ కారును రూపొందించినట్లు సమాచారం, అయితే దీనిని భారీ స్థాయిలో ఉత్పత్తి చేసి ఎప్పుడు లాంచ్ చేస్తారనేది ఇంకా నిర్ణయించబడలేదు.