ఇది ఇప్పుడే కావచ్చు… ఇప్పటివరకు చాలా స్టైలిష్ కార్గో ట్రైక్!

కార్గో ట్రైసైకిల్స్ విషయానికి వస్తే, చాలా మందికి గుర్తుకు వచ్చే మొదటి విషయం అమాయక ఆకారం మరియు భారీ సరుకు.

మార్గం లేదు, చాలా సంవత్సరాల తరువాత, కార్గో ట్రైసైకిల్స్ ఇప్పటికీ తక్కువ-కీ మరియు ఆచరణాత్మక చిత్రాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

దీనికి ఏదైనా వినూత్న రూపకల్పనతో సంబంధం లేదు, మరియు ఇది ప్రాథమికంగా పరిశ్రమలో ఏ సాంకేతిక నవీకరణలలోనూ పాల్గొనదు.

అదృష్టవశాత్తూ, HTH హాన్ అనే విదేశీ డిజైనర్ కార్గో ట్రైసైకిల్ యొక్క దు orrow ఖాన్ని చూశాడు మరియు దీనికి తీవ్రమైన పరివర్తన ఇచ్చాడు, కార్గో ట్రైసైకిల్ ఆచరణాత్మక మరియు నాగరీకమైనదిగా చేస్తుంది ~

ఇది raaetus——

దాని ప్రదర్శన ద్వారా మాత్రమే, ఈ త్రీ-వీలర్ ఇప్పటికే ఇలాంటి అన్ని మోడళ్లను అధిగమిస్తుంది.

వెండి మరియు నలుపు రంగు పథకం, సరళమైన మరియు సున్నితమైన శరీరం మరియు మూడు పెద్ద బహిర్గతమైన చక్రాలతో, ఇది గ్రామం ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉన్న కార్గో ట్రైసైకిళ్లతో పోల్చబడదు.

ఇంకా ప్రత్యేకమైన విషయం ఏమిటంటే, ఇది విలోమ మూడు చక్రాల రూపకల్పనను అవలంబిస్తుంది, ముందు రెండు చక్రాలు మరియు వెనుక భాగంలో ఒకే చక్రం ఉంటుంది. కార్గో ప్రాంతం ముందు భాగంలో కూడా రూపొందించబడింది, మరియు వెనుక భాగంలో పొడవైన మరియు సన్నని విషయం సీటు.

కనుక ఇది తొక్కడం విచిత్రంగా అనిపిస్తుంది.

వాస్తవానికి, అటువంటి ప్రత్యేకమైన రూపాన్ని దాని కార్గో సామర్థ్యాన్ని త్యాగం చేయదు.

1.8 మీటర్ల పొడవు మరియు 1 మీటర్ వెడల్పు గల చిన్న త్రీ-వీలర్‌గా, రేటస్‌లో 172 లీటర్ల కార్గో స్థలం మరియు గరిష్టంగా 300 కిలోగ్రాములు ఉన్నాయి, ఇది రోజువారీ రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి సరిపోతుంది.

ఇది చూసిన తరువాత, మూడు చక్రాల కార్గో ట్రక్కును చాలా చల్లగా కనిపించేలా చేయడం అనవసరం అని కొందరు అనుకోవచ్చు. అన్నింటికంటే, ఈ రకమైన ఉపయోగం మంచి మరియు నాగరీకమైనదిగా కనిపించాల్సిన అవసరం లేదు.

వాస్తవానికి, రేటస్ సరుకును మోయడానికి మాత్రమే ఉండటమే కాదు, మీ రోజువారీ రాకపోకలకు ఇది స్కూటర్‌గా మారగలదని డిజైనర్లు కూడా భావిస్తున్నారు.

అందువల్ల అతను రేటస్ కోసం ఒక ప్రత్యేకమైన ట్రిక్ ఏర్పాటు చేశాడు, అంటే ఇది కార్గో మోడ్ నుండి ఒక క్లిక్‌తో ప్రయాణికుల మోడ్‌కు మారవచ్చు.

కార్గో ప్రాంతం వాస్తవానికి మడతపెట్టే నిర్మాణం, మరియు దిగువన ఉన్న ప్రధాన షాఫ్ట్ కూడా ముడుచుకుంటుంది. కార్గో ప్రాంతాన్ని నేరుగా ప్రయాణిస్తున్న మోడ్‌లో ముడుచుకోవచ్చు.

అదే సమయంలో, రెండు చక్రాల వీల్‌బేస్ కూడా 1 మీటర్ నుండి 0.65 మీటర్లకు తగ్గించబడుతుంది.

కార్గో ప్రాంతం యొక్క ముందు మరియు వెనుక వైపులా నైట్ లైట్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి కలిసి ఇ-బైక్ యొక్క హెడ్‌లైట్‌ను ముడుచుకున్నప్పుడు ఏర్పడతాయి.

ఈ రూపంలో నడుపుతున్నప్పుడు, ఇది కార్గో ట్రైసైకిల్ అని ఎవరైనా అనుకోరు. గరిష్టంగా, ఇది విచిత్రంగా కనిపించే ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్.

ఈ వైకల్య నిర్మాణం కార్గో-మోసే ముగ్గురు చక్రాల అనువర్తన దృశ్యాలను బాగా విస్తరించిందని చెప్పవచ్చు. మీరు సరుకును మోయాలనుకున్నప్పుడు, మీరు కార్గో మోడ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. మీరు సరుకును మోయనప్పుడు, మీరు దీన్ని రాకపోకలు మరియు షాపింగ్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ లాగా ప్రయాణించవచ్చు, ఇది వినియోగ రేటును బాగా పెంచుతుంది.

మరియు సాంప్రదాయ కార్గో ట్రైసైకిల్‌లతో పోలిస్తే, రాటస్‌లోని డాష్‌బోర్డ్ కూడా మరింత అభివృద్ధి చెందింది.

ఇది పెద్ద రంగు LCD స్క్రీన్, ఇది నావిగేషన్ మోడ్, స్పీడ్, బ్యాటరీ స్థాయి, టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది, అందుబాటులో ఉన్న ఎంపికల మధ్య త్వరగా మారడానికి ప్రత్యేకమైన ఆన్-స్క్రీన్ కంట్రోల్ నాబ్‌తో.

డిజైనర్ హెచ్‌టిహెచ్ హాన్ ఇప్పటికే మొదటి ప్రోటోటైప్ కారును నిర్మించినట్లు నివేదించబడింది, అయితే ఇది ఎప్పుడు భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుందో మరియు ప్రారంభించబడుతుందో ఇంకా నిర్ణయించబడలేదు.