డబుల్ లామినార్ ఫ్లో ఎయిర్ కండిషనర్ దేనిపై అమర్చబడి ఉంటుంది?ఎల్ఐ ఎల్6అంటే ఏమిటి?
LI L6 డ్యూయల్-లామినార్ ఫ్లో ఎయిర్ కండిషనింగ్తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది. డ్యూయల్-లామినార్ ఫ్లో అని పిలవబడేది కారులోని రిటర్న్ ఎయిర్ మరియు కారు వెలుపల ఉన్న తాజా గాలిని వరుసగా క్యాబిన్ దిగువ మరియు ఎగువ ప్రాంతాలలోకి ప్రవేశపెట్టడం మరియు వాటిని స్వతంత్రంగా మరియు ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయడాన్ని సూచిస్తుంది.
తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉన్న వాతావరణాలలో, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క దిగువ పొర యొక్క ఫుట్-బ్లోయింగ్ దిశ కారులోని అసలు, అధిక-ఉష్ణోగ్రత గాలిని రీసైకిల్ చేయగలదు, తద్వారా ఎయిర్ కండిషనింగ్ శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. పైభాగంలో వీచే ఉపరితలం యొక్క దిశ కారు వెలుపల తక్కువ-తేమతో కూడిన తాజా గాలిని పరిచయం చేస్తుంది, ఇది తాజా గాలిని నిర్ధారించడానికి మరియు కిటికీల ఫాగింగ్ను నివారించడానికి సహాయపడుతుంది.
రెండవ వరుస ఎయిర్ కండిషనర్ లాక్ చేయవచ్చా?
పిల్లలు అనుకోకుండా దాన్ని తాకకుండా ఎలా నిరోధించాలి?
LI L6 వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ లాక్ ఫంక్షన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ ఇంటర్ఫేస్లోకి ప్రవేశించడానికి సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ దిగువన ఉన్న ఫంక్షన్ బార్లోని "ఎయిర్ కండిషనింగ్" చిహ్నాన్ని క్లిక్ చేయండి, ఆపై వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ లాక్ను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయడానికి "ఎయిర్ కండిషనింగ్ లాక్ రియర్" క్లిక్ చేయండి.

రిమోట్ ఎయిర్బ్యాగ్ల ఉపయోగం ఏమిటి?
Li L6 యొక్క ప్రామాణిక రిమోట్ ఎయిర్బ్యాగ్ ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా కాన్ఫిగరేషన్, ఇది రోల్ఓవర్, సైడ్ ఢీకొన్నప్పుడు మరియు ఇతర సందర్భాలలో డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల కాంటాక్ట్ గాయాలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వాహన భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
డిస్టల్ ఎయిర్బ్యాగ్ డ్యూయల్-ఛాంబర్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు డ్రైవర్ సీటు వెనుక భాగంలో ఉంది. విస్తరణ తర్వాత, దీనిని రెండు ముందు సీట్ల మధ్య సపోర్ట్ చేయవచ్చు. ప్రధాన కుహరం డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల తల, ఛాతీ మరియు ఉదరానికి తగినంత కవరేజ్ మరియు రక్షణను అందిస్తుంది. ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి సహాయక కుహరం సెంటర్ కన్సోల్ ఆర్మ్రెస్ట్పై గట్టిగా సపోర్ట్ చేయబడుతుంది. సైడ్ ఢీకొన్నప్పుడు, రోల్ఓవర్లు మరియు ఇతర ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు, రిమోట్ ఎయిర్బ్యాగ్ ముందు సీటు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులను అధిక బాడీ రోల్ నుండి సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు హెడ్-టు-హెడ్ ఢీకొన్నప్పుడు వంటి పరస్పర ఢీకొన్న గాయాలను నిరోధించగలదు. ఇది సెంటర్ కన్సోల్ ఆర్మ్రెస్ట్ మరియు సీట్లు మరియు డోర్ ఇంటీరియర్ భాగాలు మొదలైన వాటితో వారి సంబంధాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.
మీరు ప్రమోట్ చేసే చైనా ఇన్సూరెన్స్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క మూడు G+ అంటే ఏమిటి?
ఇంతకు ముందు మూడు G లు ఎందుకు ఉన్నాయి?
LI L7,LI L8 మరియు LI L9 లు సాపేక్షంగా ముందుగానే అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. అధికారిక ధృవీకరణ కాలంలో, చైనా ఇన్సూరెన్స్ ఆటో సేఫ్టీ ఇండెక్స్ (C-IASI) పరీక్ష మరియు మూల్యాంకన వ్యవస్థ యొక్క 2020 వెర్షన్ అమలు చేయబడింది. ఈ విధానంలో అత్యధిక సింగిల్ మూల్యాంకన గ్రేడ్ G (అద్భుతమైనది). అయితే, Li Auto యొక్క కార్పొరేట్ అభివృద్ధి ప్రమాణాలు పరిశ్రమ ప్రమాణాలను మించిపోయాయి.
చైనా ఇన్సూరెన్స్ ఆటో సేఫ్టీ ఇండెక్స్ (C-IASI) పరీక్ష మరియు మూల్యాంకన వ్యవస్థ యొక్క తాజా 2023 వెర్షన్ G (అద్భుతమైనది) కంటే ఎక్కువగా ఉంది, G+ (అద్భుతమైనది+) రేటింగ్ను జోడిస్తుంది మరియు మూల్యాంకన పద్ధతి మరింత అప్గ్రేడ్ చేయబడింది. వాహన ప్రయాణీకుల భద్రతా సూచికను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, అన్ని పరీక్ష అంశాలలో G (అద్భుతమైనది) పొందిన, అన్ని సమీక్ష అంశాల సమీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన మరియు అదనపు అంశం మూల్యాంకనాలు ≥ G (అద్భుతమైనది) కలిగి ఉన్న మోడల్లు మాత్రమే G+ (అద్భుతమైనది+) రేటింగ్ను పొందగలవు.
లిలిత్ L6 మరియు లిలిత్ MEGA 2023 వెర్షన్ చైనా ఇన్సూరెన్స్ ఆటో సేఫ్టీ ఇండెక్స్ (C-IASI) స్టాండర్డ్ డిజైన్ను స్వీకరించి, క్షుణ్ణంగా పరీక్షలు నిర్వహించిన మొదటి వ్యక్తులు. కారులోని ప్రయాణీకుల భద్రతా సూచిక, కారు వెలుపల పాదచారుల భద్రతా సూచిక మరియు వాహన సహాయక భద్రతా సూచిక అన్నీ G+ (అద్భుతమైన+) ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి. , డ్రైవర్ వైపు మరియు ప్రయాణీకుల వైపు 25% ఫ్రంటల్ ఆఫ్సెట్ ఢీకొన్నప్పుడు సున్నా లోపాలతో G (అద్భుతమైన) ప్రమాణానికి చేరుకున్నాయి మరియు రెండు వైపులా A-స్తంభాలు మరియు డోర్ సిల్స్లో సున్నా లోపాలు ఉన్నాయి, ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ యొక్క నిర్మాణ సమగ్రతను నిర్ధారిస్తాయి మరియు ఎక్కువ మనుగడ స్థలాన్ని నిలుపుకుంటాయి.
మొత్తం కుటుంబం యొక్క భద్రత ప్రామాణికమైనది మరియు ఐచ్ఛికం కాదు. మీరు ఏ LI కారును ఎంచుకున్నా, బలమైన ఫోర్ట్రెస్ సెక్యూరిటీ బాడీ మరియు వాహన వెడల్పు గల ఎయిర్బ్యాగ్లు మీకు మరియు మీ కుటుంబానికి పూర్తి రక్షణను అందిస్తాయి.
LI L6 యొక్క వెనుక కాలిపర్ ఎందుకు వెనుక భాగంలో ఉంది?
ఇది LI L7,LI L8 మరియు LI L9కి భిన్నంగా ఉందా?
లిలిత్ L6 లి ఆటో యొక్క రెండవ తరం విస్తరించిన-శ్రేణి ప్లాట్ఫారమ్పై ఆధారపడింది మరియు మూడు సంవత్సరాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి పట్టింది. ఇది పూర్తిగా ముందుకు-అభివృద్ధి చేయబడిన పూర్తిగా కొత్త ఉత్పత్తి. రెండవ వరుస ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో స్థలాన్ని పెంచడానికి, Li L6 యొక్క వెనుక మోటారు మోటారు బాడీ యొక్క వీల్ సెంటర్ వెనుక అమర్చబడి, యాక్సిల్ ముందు ఎక్కువ స్థలాన్ని విడుదల చేస్తుంది. అందువల్ల, వెనుక ఐదు-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ యాక్సిల్ ముందు ఫ్రంట్ బీమ్ ఆర్మ్ను అమర్చుతుంది. , వెనుక చక్రాల కాలిపర్ యాక్సిల్ వెనుక అమర్చబడింది. ఈ మార్పు బ్రేకింగ్ పనితీరుపై ఎటువంటి ప్రభావాన్ని చూపదు. కొత్త వెనుక ఐదు-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ హార్డ్ పాయింట్లు మరియు స్వింగ్ ఆర్మ్ లేఅవుట్ పరంగా LI L7,LI L8 మరియు LI L9 కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది. ఫ్లాగ్షిప్ సస్పెన్షన్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్ గరిష్ట సర్దుబాటు స్థలాన్ని కూడా నిలుపుకుంటుంది, ఇంజనీరింగ్ బృందం ఇది మెరుగైన నిర్వహణ స్థిరత్వం మరియు సున్నితత్వాన్ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది మరియు నేను ప్రతి ఒక్కరి టెస్ట్ డ్రైవ్ అనుభవాన్ని ఆశిస్తున్నాను.
ముందు వరుసలో ఉన్న వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యానెల్కు దాని స్వంత ఎయిర్ కూలింగ్ ఎందుకు ఉంది?
ఛార్జింగ్ పెట్టేటప్పుడు మీ ఫోన్ వేడెక్కుతుందా?
వేసవి వచ్చినప్పుడు, వాహనాన్ని బహిరంగ ప్రదేశంలో వేడి చేసిన తర్వాత, సెంటర్ కన్సోల్ ప్రాంతం యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యానెల్లో ఎయిర్ కూలింగ్ అమర్చబడినప్పటికీ, వీచే గాలి వేడి గాలి అవుతుంది. ఎయిర్ కండిషనర్ను కొంతకాలం ఆన్ చేసి, వాహన ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిన తర్వాత, మొబైల్ ఫోన్ యొక్క వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణ స్థితికి వస్తుంది.
LI L6 ప్లాటినం స్పీకర్,
స్పీకర్లు LI MEGA లాగానే ఉన్నాయా?
LLI L6 Max యొక్క ప్లాటినం ఆడియో సిస్టమ్ హార్డ్వేర్ నాణ్యత పరంగా LI MEGA కి సరిగ్గా సమానంగా ఉంటుంది. అయితే, LLI L6 Max వెనుక క్యాబిన్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్తో అమర్చబడనందున, వెనుక క్యాబిన్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్కు రెండు వైపులా సెంటర్ స్పీకర్లు లేవు. మొత్తం కారులో స్పీకర్ల సంఖ్య LI MEGA కంటే తక్కువ. 2 తక్కువ.
ప్లాటినం సౌండ్ సిస్టమ్లో టాప్-గ్రేడ్ PSS స్పీకర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి బెర్లిన్ సౌండ్-లెవల్ లిజనింగ్ అనుభవాన్ని అందించగలవు. ట్వీటర్ డబుల్-రింగ్ అకౌస్టిక్ స్ట్రక్చర్ను అవలంబిస్తుంది. సాధారణ ట్వీటర్లతో పోలిస్తే, మధ్య ప్రాంతంలో ఒక మడతపెట్టే రింగ్ జోడించబడుతుంది, ఇది అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ సెగ్మెంటెడ్ వైబ్రేషన్లను సమర్థవంతంగా అణిచివేస్తుంది. రింగ్-ఆకారపు అల్యూమినియం డయాఫ్రాగమ్తో కలిసి, అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ స్థాయిలు మరియు వివరాలను నష్టం లేకుండా వ్యక్తీకరించవచ్చు. బయటకు వస్తాయి. మిడ్రేంజ్, బాస్ మరియు సరౌండ్ స్పీకర్లు కోకోన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తాయి. బెంట్ డ్రమ్ పేపర్ పరిమిత స్థలంలో స్పీకర్ యొక్క అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని మరియు స్ట్రోక్ను పెంచుతుంది, మిడ్-ఫ్రీక్వెన్సీ గాత్రాలు మరియు సంగీత వాయిద్యాలను పూర్తిగా ధ్వనింపజేస్తుంది మరియు తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రమ్లు, సెల్లోలు మొదలైనవి మరింత శక్తివంతమైనవి.
పోలరైజ్డ్ సన్ గ్లాసెస్ ధరించినప్పుడు నాకు HUD ఎందుకు స్పష్టంగా కనిపించదు?
HUD యొక్క సూత్రం ఏమిటంటే, లెన్స్లు మరియు మిర్రర్ రిఫ్లెక్షన్ల శ్రేణి ద్వారా LED డిస్ప్లే సమాచారాన్ని ముందు విండ్షీల్డ్పై ప్రొజెక్ట్ చేయడం. దీని ఆప్టికల్ నిర్మాణంలో లిక్విడ్ క్రిస్టల్ పొర గుండా వెళ్ళే కాంతిని నియంత్రించడానికి ఒక పోలరైజర్ ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా నిలువుగా ధ్రువణ కాంతిని విడుదల చేస్తుంది. పోలరైజ్డ్ సన్ గ్లాసెస్ యొక్క లెన్స్లు ధ్రువణ కాంతిని ఒక నిర్దిష్ట దిశలో నిరోధించగలవు, తద్వారా గ్లేర్ మరియు ప్రతిబింబించే కాంతి యొక్క జోక్యాన్ని తగ్గిస్తాయి. పోలరైజ్డ్ దిశలో అసమతుల్యత కారణంగా, HUD ద్వారా విడుదలయ్యే నిలువుగా ధ్రువణ కాంతిని వీక్షించడానికి పోలరైజ్డ్ సన్ గ్లాసెస్ ధరించినప్పుడు, HUD చిత్రం గ్లాసెస్ యొక్క పోలరైజింగ్ ప్లేట్ ద్వారా నిరోధించబడుతుంది, దీని వలన HUD చిత్రం చీకటిగా లేదా అస్పష్టంగా మారుతుంది.
మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు సన్ గ్లాసెస్ ధరించడం అలవాటు చేసుకుంటే, మీరు నాన్-పోలరైజ్డ్ సన్ గ్లాసెస్ ఎంచుకోవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మే-10-2024