హైబ్రిడ్ కార్ల తయారీదారుల నుండి పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి కొత్త పన్ను మినహాయింపులను అమలు చేయాలని థాయిలాండ్ యోచిస్తోంది

రాబోయే నాలుగేళ్లలో కనీసం 50 బిలియన్ భాట్ (1.4 బిలియన్ డాలర్లు) కొత్త పెట్టుబడులలో హైబ్రిడ్ కార్ల తయారీదారులకు కొత్త ప్రోత్సాహకాలను అందించాలని థాయిలాండ్ యోచిస్తోంది.

హైబ్రిడ్ వాహన తయారీదారులు కొన్ని ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటే 2028 మరియు 2032 మధ్య తక్కువ వినియోగ పన్ను రేటును చెల్లిస్తారని థాయ్‌లాండ్ నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పాలసీ కమిటీ కార్యదర్శి నారిత్ థర్డ్‌స్టీరాసుక్డి జూలై 26 న విలేకరులతో అన్నారు.

10 సీట్ల కంటే తక్కువ ఉన్న హైబ్రిడ్ వాహనాలను అర్హత సాధించడం 2026 నుండి 6% ఎక్సైజ్ పన్ను రేటుకు లోబడి ఉంటుంది మరియు ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు రెండు శాతం పాయింట్ ఫ్లాట్ రేటు పెరుగుదల నుండి మినహాయింపు ఇవ్వబడుతుందని నారిట్ చెప్పారు.

తగ్గిన పన్ను రేటుకు అర్హత సాధించడానికి, హైబ్రిడ్ కార్ల తయారీదారులు ఇప్పుడు మరియు 2027 మధ్య థాయ్‌లాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పరిశ్రమలో కనీసం 3 బిలియన్ భాట్‌ను పెట్టుబడి పెట్టాలి. అదనంగా, ఈ కార్యక్రమం కింద ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాలు కఠినమైన కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గార అవసరాలను తీర్చాలి, థాయ్‌లాండ్‌లో సమావేశమైన లేదా కనీసం నాలుగు ప్రత్యేకమైన డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థలతో కూడిన కీ ఆటో భాగాలను ఉపయోగించాలి.

ఇప్పటికే థాయ్‌లాండ్‌లో పనిచేస్తున్న ఏడుగురు హైబ్రిడ్ కార్ల తయారీదారులలో, కనీసం ఐదుగురు ఈ ప్రాజెక్టులో చేరతారని నారిట్ చెప్పారు. థాయ్‌లాండ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కమిటీ నిర్ణయం సమీక్ష మరియు తుది ఆమోదం కోసం క్యాబినెట్‌కు సమర్పించబడుతుంది.

నారిత్ ఇలా అన్నాడు: "ఈ కొత్త కొలత థాయ్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క విద్యుదీకరణకు పరివర్తన మరియు మొత్తం సరఫరా గొలుసు యొక్క భవిష్యత్తు అభివృద్ధికి తోడ్పడుతుంది. పూర్తి వాహనాలు మరియు భాగాలతో సహా అన్ని రకాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు థాయిలాండ్ ఉత్పత్తి కేంద్రంగా మారే అవకాశం ఉంది."

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ముఖ్యంగా చైనా తయారీదారుల నుండి గణనీయమైన విదేశీ పెట్టుబడులను ఆకర్షించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రోత్సాహకాలను థాయిలాండ్ దూకుడుగా రూపొందించడంతో కొత్త ప్రణాళికలు వస్తాయి. "డెట్రాయిట్ ఆఫ్ ఆసియా" గా, థాయ్‌లాండ్ తన వాహన ఉత్పత్తిలో 30% 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుగా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా థాయిలాండ్ ప్రాంతీయ ఆటోమోటివ్ ప్రొడక్షన్ హబ్ మరియు టయోటా మోటార్ కార్ప్ మరియు హోండా మోటార్ కోతో సహా ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి వాహన తయారీదారులకు ఎగుమతి స్థావరం. గత రెండు సంవత్సరాల్లో, BYD మరియు గ్రేట్ వాల్ మోటార్స్ వంటి చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారుల పెట్టుబడులు కూడా థాయిలాండ్ యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి పరిశ్రమకు కొత్త శక్తిని తెచ్చాయి.

విడిగా, థాయ్ ప్రభుత్వం దిగుమతి మరియు వినియోగ పన్నులను తగ్గించింది మరియు స్థానిక ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడానికి వాహన తయారీదారుల నిబద్ధతకు బదులుగా కారు కొనుగోలుదారులకు నగదు రాయితీలను ఇచ్చింది, థాయ్‌లాండ్‌ను ప్రాంతీయ ఆటోమోటివ్ హబ్‌గా పునరుద్ధరించడానికి తాజా చర్యలో. ఈ నేపథ్యంలో, థాయ్ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్ పెరిగింది.

నారిత్ ప్రకారం, థాయ్‌లాండ్ 2022 నుండి 24 ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారుల నుండి పెట్టుబడులను ఆకర్షించింది. ఈ సంవత్సరం మొదటి భాగంలో, థాయ్‌లాండ్‌లో కొత్తగా నమోదు చేసుకున్న బ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సంఖ్య 37,679 కు పెరిగింది, గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 19% పెరుగుదల.

జూలై 25 న ఫెడరేషన్ ఆఫ్ థాయ్ ఇండస్ట్రీస్ విడుదల చేసిన ఆటో సేల్స్ డేటా కూడా ఈ సంవత్సరం మొదటి భాగంలో, థాయ్‌లాండ్‌లోని అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 41% పెరిగాయి, 101,821 వాహనాలకు చేరుకున్నాయి. అదే సమయంలో, థాయ్‌లాండ్‌లో మొత్తం దేశీయ వాహన అమ్మకాలు 24%తగ్గాయి, ప్రధానంగా పికప్ ట్రక్కులు మరియు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ ప్యాసింజర్ కార్ల అమ్మకాలు తక్కువగా ఉన్నాయి.