స్టాటిక్ రియల్ షాట్బివైడి సముద్ర సింహం 07ఇవి బహుళ దృశ్య వాహన అవసరాలను తీరుస్తుందిక్లెస్
ఈ నెల,బివైడిఓషన్ నెట్‌వర్క్ ఒక మోడల్‌ను ప్రారంభించింది, అది తప్పించుకోవడం కష్టం.
BYD సీ లయన్ 07EV లాగా. ఈ మోడల్ ఫ్యాషన్ మరియు పూర్తి రూపాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా కళాత్మక ఆశ్చర్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంది. ఇది BYD ద్వారా స్వీయ-అభివృద్ధి చేయబడిన హై-ఎండ్ టెక్నాలజీల శ్రేణితో కూడా అమర్చబడి ఉంది, ఇది ఆఫ్‌లైన్ స్టోర్‌లలో BYD యొక్క మరొక ప్రసిద్ధ మోడల్‌గా త్వరగా మారింది. సినా ఆటో ఫోటోలు తీయడానికి దుకాణానికి వెళ్ళిన కాలంలో, కారును వీక్షించడానికి మరియు సీ లయన్ 07EVని టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయడానికి దుకాణానికి వచ్చిన కార్ల యజమానుల అంతులేని ప్రవాహం ఉంది. వారు ముగ్గురు వినియోగదారులు నేరుగా ఆర్డర్లు చేయడాన్ని కూడా చూశారు. సీ లయన్ 07EVని కొనుగోలు చేయాలనే బలమైన కోరిక ఉంది. ఈ కారు యొక్క స్టాటిక్ "టాలెంట్" యొక్క ముఖ్యాంశాలు ఏమిటి?
పూర్తి రూపం కాన్సెప్ట్ కార్ డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌ను అవలంబిస్తుంది
సీ లయన్ 07EV యొక్క బాహ్య డిజైన్ శైలి గతంలో ఆవిష్కరించబడిన ఓషన్ X కాన్సెప్ట్ కారు ఆధారంగా రూపొందించబడింది మరియు మొత్తం వాహనం యొక్క బాహ్య డిజైన్ ఓషన్ X ఫేస్ యొక్క డిజైన్ భాషను స్వీకరించింది. లైన్లు మరియు అవుట్‌లైన్‌లు నిండి ఉండటమే కాకుండా, ప్రతి లైన్ చాలా సౌకర్యవంతమైన ఇంద్రియ ఆనందాన్ని తెస్తుంది. ఇది ఒక కళాఖండం యొక్క ఆకర్షణను కలిగి ఉందని చెప్పడంలో అతిశయోక్తి లేదు.
సీ లయన్ 07EV వాహన కొలతలు 4,830mm పొడవు × 1,925mm వెడల్పు × 1,620mm ఎత్తు, వీల్‌బేస్ 2,930mm. మార్కెట్ సెగ్మెంట్ యొక్క స్థానం ప్రకారం, ఇది పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మీడియం-సైజ్ SUV మోడల్. ఫోటో నుండి భిన్నమైనది ఏమిటంటే, అసలు కారు ఇప్పటికీ పెద్ద వాల్యూమ్ సెన్స్‌ను కలిగి ఉంది మరియు మొత్తం శరీరం చాలా "కండరాల" అనుభూతిని కలిగి ఉంది. ఈ రకమైన బాహ్య డిజైన్ శైలి కారును చూడటానికి వచ్చిన చాలా మందిని దాని రూపాన్ని చాలా హై-ఎండ్ అని వ్యాఖ్యానించింది. అందువల్ల, మోడల్ SUVగా ఉంచబడినప్పటికీ, బాహ్య డిజైన్ శైలి ఏదైనా నిర్దిష్ట మోడల్‌కు పరిమితం కాదు మరియు చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.
కారు ముందు భాగంలో ఉబ్బిన డిజైన్ శైలి మరియు ముందు భాగంలోని హుడ్ పైభాగంలో అతిశయోక్తిగా కనిపించే ఎగిరే కాంటూర్ లైన్ కారు ముందు భాగం చాలా బలమైన దృశ్య ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. చాలా బాగా రూపొందించబడిన హెడ్‌లైట్‌లతో కలిపి, కారు ముందు భాగం యొక్క మొత్తం రూపురేఖలు చాలా అందంగా ఉన్నాయి మరియు అధిక గుర్తింపును కలిగి ఉన్నాయి.
సీ లయన్ 07EV హెడ్‌లైట్‌ల డిజైన్ శైలి చాలా సూపర్‌కార్ లాగా ఉంటుంది. హైయు డబుల్-యు సస్పెండ్ చేయబడిన హెడ్‌లైట్‌లు, LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్‌లతో కలిపి, బూమరాంగ్ శైలిని ఏర్పరుస్తాయి. ప్రకాశవంతమైన హెడ్‌లైట్‌ల జత, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఒకే కారు. సౌందర్య స్థాయిని నిర్ధారించడానికి ఉత్తమ ప్రమాణం ఏమిటంటే, ఈ హెడ్‌లైట్‌ల సెట్‌ను జోడించడం వల్ల మొత్తం వాహనం మరింత కళాత్మకంగా ఉంటుంది.
సీ లయన్ 07EV యొక్క ఫ్రంట్ బంపర్ అవుట్‌లైన్ మరియు ఎయిర్ డైవర్షన్ డిజైన్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి. అన్నింటిలో మొదటిది, ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ యొక్క బయటి అవుట్‌లైన్ ట్రాపెజోయిడల్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, మధ్యలో ఫార్వర్డ్ మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్ ఉంటుంది. ఎడమ మరియు కుడి వైపులా నల్లటి అలంకరణ స్ట్రిప్‌లు ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి డబుల్ "X" ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.
మొత్తం ఆకారం "X" అక్షరం ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు ముందు గాలి వైపు నుండి గాలి ప్రవాహాన్ని మార్గనిర్దేశం చేయడానికి దిగువ ఆవరణకు రెండు వైపులా వెంటిలేషన్ నాళాలు రూపొందించబడ్డాయి.
కారు వైపున ఉన్న శరీర భంగిమ చాలా శ్రావ్యంగా ఉంటుంది. దిగువ ఫాస్ట్‌బ్యాక్‌ను పోలి ఉండే C మరియు D స్తంభాలు వాహనాన్ని మరింత స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ బాడీ లైన్‌గా ఏర్పరుస్తాయి. సీ లయన్ 07EV యొక్క వెనుక విండోలు గోప్యతా గ్లాస్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తాయి మరియు మొత్తం సిరీస్ ముందు వరుస హీట్ ఇన్సులేషన్‌తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది. /సౌండ్‌ప్రూఫ్ గ్లాస్.
నాలుగు చక్రాల వీల్ ఆర్చ్‌లు/వీల్ కనుబొమ్మలు సాపేక్షంగా అతిశయోక్తిగా ఉంటాయి. బ్లాక్ పెయింట్ టైర్ల పరిమాణం యొక్క దృశ్య ప్రభావాన్ని విస్తరించింది, ఇది దృశ్యమానంగా అతిశయోక్తిగా ఉంటుంది.
సీ లయన్ 07EV యొక్క వీల్ పారామితులు అతిశయోక్తిగా ఉన్నాయి. 19- మరియు 20-అంగుళాల చక్రాలు అందుబాటులో ఉండటమే కాకుండా, ముందు మరియు వెనుక టైర్ వెడల్పులు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, లాంగ్-రేంజ్ వెర్షన్ యొక్క ముందు టైర్ వెడల్పు 235, మరియు వెనుక టైర్ వెడల్పు 255. వీల్ హబ్ ఆకారం వెండి మరియు నలుపు రెండు-రంగుల తక్కువ-గాలి నిరోధకత ఐదు-ఫ్రేమ్ ఆకారం సాపేక్షంగా మధ్యస్థంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా శ్రావ్యంగా ఉంటుంది.
సీ లయన్ 07EV యొక్క నాలుగు తలుపులు స్వింగ్ తలుపులు, మరియు అన్నీ ఫ్రేమ్డ్ తలుపులు. డోర్ హ్యాండిల్స్ దాచిన టెలిస్కోపిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్. డోర్ హ్యాండిల్స్‌ను కారు మెషీన్‌లో అమర్చవచ్చు. అన్‌లాక్ చేసిన తర్వాత, డ్రైవర్ వైపు మాత్రమే తెరవవచ్చు లేదా నాలుగు తలుపులను తెరవవచ్చు.
సీ లయన్ 07EV వెనుక భాగం Dynasty.com యొక్క స్టైలింగ్ డిజైన్‌కు ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతుంది. టెయిల్‌లైట్‌లు సముద్రం మరియు ఆకాశం మధ్య రేఖతో డైనమిక్ టెయిల్‌లైట్‌ల డిజైన్‌ను అవలంబిస్తాయి మరియు మొదటిసారిగా అభివృద్ధి చెందిన LED బ్యాక్-లైట్ LOGO టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తాయి, ఇది రెండు మెటాలిక్ టెక్స్చర్ మరియు సెమీ-ట్రాన్స్పరెంట్ లైటింగ్‌ను చూపుతుంది. ఈ డిజైన్ అస్పష్టంగా లేదు మరియు ఖచ్చితంగా గుర్తింపును పెంచుతుంది.
కారు వెనుక భాగంలో ఉన్న డక్ టెయిల్ మరియు ట్రంక్ డోర్ పైన ఉన్న స్పాయిలర్ వాస్తవానికి డిజైన్ శైలిని ఏకీకృతం చేయడానికి మరియు సమన్వయం చేయడానికి ఎక్కువ ఉపయోగపడతాయి. ఒక SUV కి, అర్థం కంటే రూపం చాలా ముఖ్యం.
ఈ టెయిల్‌లైట్ సెట్ ప్రకాశవంతమైన స్టార్‌లైట్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. డాట్-మ్యాట్రిక్స్ టెయిల్‌లైట్‌లు స్పష్టమైన హెచ్చరిక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు వెలిగించినప్పుడు కూడా చాలా అందంగా ఉంటాయి.
వెనుక ట్రంక్ డోర్ కూడా విద్యుత్తుగా తెరుచుకుంటుంది/మూసుకుంటుంది మరియు వివిధ ఎత్తుల కారు యజమానుల అవసరాలను తీర్చడానికి పరిమితిని ఇప్పటికీ అనుకూలీకరించవచ్చు.
సీ లయన్ 07EV ట్రంక్ వాల్యూమ్ 500L కి చేరుకుంటుంది. రెండవ వరుస సీట్ బ్యాక్‌లను మడిచిన తర్వాత, నిల్వ వాల్యూమ్‌ను రెట్టింపు చేయవచ్చు. కొన్ని పెద్ద వస్తువులను తరలించాల్సిన అవసరం కోసం, సీ లయన్ 07EV దానిని సపోర్ట్ చేయగలదు.
అదనంగా, మొత్తం వాహనం వివిధ పరిమాణాలలో 20 కంటే ఎక్కువ నిల్వ స్థలాలను కలిగి ఉంది, ఇవి వివిధ సందర్భాలలో వివిధ ప్రయాణ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలవు.
ఇంటీరియర్ డిజైన్ చాలా వినూత్నంగా ఉంది.
సీ లయన్ 07EV యొక్క ఇంటీరియర్ స్టైల్ కూడా కళాత్మక శైలికి చెందినది. ఇతర BYD మోడళ్ల మాదిరిగానే సెంట్రల్ రొటేటింగ్ స్క్రీన్‌తో పాటు, డోర్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న డోర్ ప్యానెల్‌లు, ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు మరియు పెద్ద-ఏరియా క్రోమ్ ట్రిమ్ స్ట్రిప్‌లు, అలాగే ఎడమ మరియు కుడి వైపున నడుస్తున్న సౌండ్ ప్యానెల్‌లు అన్నీ చూడవచ్చు. బలమైన మొత్తం భావనతో కూడిన డిజైన్ శైలుల సమితి ఇంటీరియర్ లేఅవుట్‌ల యొక్క సాధారణ ప్యాచ్‌వర్క్ కాదు.
అధికారిక ఇంటీరియర్ కాపీ ప్రకారం, సీ లయన్ 07EV యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ "సస్పెన్షన్, తేలిక మరియు వేగం" చుట్టూ తిరుగుతుంది. దీని ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌ను "వింగ్స్ ఆఫ్ సస్పెన్షన్" అని పిలుస్తారు మరియు సెంట్రల్ కంట్రోల్ ఏరియా యొక్క లేఅవుట్ "కోర్ ఆఫ్ ది ఓషన్". నిజానికి, సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇంటీరియర్ డిజైన్ సాపేక్షంగా సంక్లిష్టమైన గ్రైండింగ్ టూల్ తయారీ ప్రక్రియను అవలంబిస్తుంది. గుండ్రని మూలలు మరియు ట్విస్టెడ్ డోర్ ప్యానెల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు నిజంగా ఆలోచనాత్మకంగా మరియు సున్నితంగా ఉంటాయి.
ఆశ్చర్యకరంగా, సీ లయన్ 07EV యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న కిటికీలు కూడా రెట్రో ట్రయాంగిల్ విండో డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తాయి. స్వతంత్ర వెనుక వీక్షణ అద్దం విస్తృత దృష్టి క్షేత్రాన్ని అందించగలదు మరియు అంధ ప్రాంతంలో అసురక్షిత కారకాలను తగ్గిస్తుంది.
ఇంటీరియర్ డిజైన్ పరంగా మాత్రమే, సీ లయన్ 07EV నాణ్యత మరియు శుద్ధిని మరింతగా భావిస్తుంది. అదనంగా, BYD యొక్క వారసత్వంగా వచ్చిన ఫ్లోటింగ్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మరియు చిన్న క్రిస్టల్-టెక్చర్డ్ గేర్ లివర్ కారుకు బలమైన బోటిక్ వాతావరణాన్ని అందిస్తాయి.
స్టీరింగ్ వీల్ నాలుగు-స్పోక్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌పై BYD యొక్క చైనీస్ లేబుల్‌ల వారసత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది మరియు రెండు వైపులా ఉన్న ప్యాడిల్‌లను స్మార్ట్ డ్రైవింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్రస్తుతం, BYD మాత్రమే దీన్ని చేసింది. స్మార్ట్ డ్రైవింగ్‌ను యాక్టివేట్ చేసేటప్పుడు మరియు సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, చైనీస్ లేబుల్‌లను ఉపయోగిస్తారు. నియంత్రణ బటన్లు సరళమైనవి మరియు "కొత్తవారికి" అర్థం చేసుకోవడం సులభం.
స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ పరంగా, సీ లయన్ 07EV "ఐ ఆఫ్ గాడ్" హై-ఎండ్ ఇంటెలిజెంట్ అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌ను స్వీకరించింది, ఇది డిలింక్ 100--డిపైలట్ 100. ఈ సిస్టమ్ హై-స్పీడ్ పైలటింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు దీని హార్డ్‌వేర్ 8-మెగాపిక్సెల్ బైనాక్యులర్ కెమెరాతో సరిపోలుతుంది. డిటెక్షన్ పరిధి కారు ముందు 200 మీటర్లు మరియు కారు ముందు నుండి 120° ఫీల్డ్ ఆఫ్ వ్యూ ఉంటుంది. ఈ స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ శక్తివంతమైన కంప్యూటింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్ మరియు ఓపెన్ కంటెంట్ ఎకోసిస్టమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది వ్యక్తిగత డిజిటల్ టెర్మినల్స్, కార్ మెషీన్‌లు మరియు క్లౌడ్‌ను పూర్తిగా అనుసంధానిస్తుంది. వివిధ రకాల ఇంటరాక్టివ్ ఫారమ్‌ల ద్వారా, ఇది ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ మరియు లేన్ మార్చడం వంటి ప్రధాన స్రవంతి విధులను గ్రహించగలదు. L2+ స్థాయి హై-ఎండ్ ఇంటెలిజెంట్ అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాలు.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, BYD సీ లయన్ 07EV ఎలక్ట్రిక్ సన్‌షేడ్‌లు, పనోరమిక్ కానోపీ, డ్రైవర్ వైపు 50W వైర్‌లెస్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్, రెయిన్-సెన్సింగ్ బోన్‌లెస్ వైపర్‌లు, వెంటిలేటెడ్ మరియు హీటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మరియు ఆన్-బోర్డ్ ఫ్రంట్ ETC లతో అమర్చబడి ఉంది. హై-ఎండ్ మోడళ్లలో నప్పా లెదర్ సీట్లు మరియు సువాసన వ్యవస్థ, అలాగే 50 అంగుళాల డిస్ప్లే ఏరియాతో AR-HUD హెడ్-అప్ డిస్ప్లే సిస్టమ్ మరియు మాగ్నెటిక్ కార్-మౌంటెడ్ మైక్రోఫోన్ కూడా ఉన్నాయి.
స్మార్ట్ కాక్‌పిట్ మరియు హ్యూమన్-కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ ఫంక్షన్ల పరంగా, డిలింక్ 100 మానవ డిజిటల్ టెర్మినల్స్, కార్-మెషిన్ మరియు క్లౌడ్‌ను అనుసంధానిస్తుంది మరియు వివిధ రకాల ఇంటరాక్టివ్ రూపాల ద్వారా "వేలాది మందికి డ్రైవర్ యొక్క ప్రత్యేకమైన కాక్‌పిట్"ను సృష్టిస్తుంది. Xiaodi కారు కిటికీలు తెరవడం మరియు మూసివేయడం, ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు మరియు వాయిస్ ద్వారా రోజువారీ సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడాన్ని మాత్రమే నియంత్రించగలదు.
సీ లయన్ 07EV యొక్క సెంట్రల్ ఫ్లోటింగ్ స్క్రీన్‌ను ఇప్పటికీ తిప్పవచ్చు మరియు స్ప్లిట్ స్క్రీన్‌లలో ప్రదర్శించవచ్చు మరియు వివిధ అధీకృత సాఫ్ట్‌వేర్‌లను బహిరంగంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది ప్రయాణ సమయంలో విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి మీకు మరిన్ని మార్గాలను అందిస్తుంది.
మొత్తం సిరీస్ కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, సీ లయన్ 07EV 12-స్పీకర్ హైఫై-స్థాయి అనుకూలీకరించిన డైనాడియో ఆడియోతో ప్రామాణికంగా వస్తుంది, ఇది మంచి సౌండ్ ఎఫెక్ట్‌లను తెస్తుంది. నాలుగు డోర్ ప్యానెల్‌లు డైనాడియో స్పీకర్లతో అమర్చబడి ఉన్నాయని మీరు చూడవచ్చు, ఇవి అధిక మరియు తక్కువ శబ్దాలను వేరు చేస్తాయి.
సీ లయన్ 07EV యొక్క అంతర్గత పనితనం స్థాయి ఆన్‌లైన్‌లో ఉంది మరియు విభిన్న పదార్థాల ప్రతి కలయిక చాలా కఠినమైనది. 180,000 నుండి 240,000 యువాన్లకు కొనుగోలు చేయగల స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ కోసం, ఈ కారు నిజంగా సంపూర్ణ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు వెనుక స్థలం మరియు వెనుక సీటు బ్యాక్‌రెస్ట్ యొక్క కోణం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, అందుకే సీ లయన్ 07EVని చూడాలనుకునే ప్రతి కారు యజమాని గొప్ప ధృవీకరణను ఇస్తాడు.
శక్తి మరియు బ్యాటరీ జీవిత ప్రయోజనాలు
BYD యొక్క e-ప్లాట్‌ఫారమ్ 3.0 Evo కింద జన్మించిన మొదటి మోడల్ సీ లయన్ 07EV. ఇది 23,000rpm మోటారుతో అమర్చబడి ఉంటుంది. మొత్తం సిరీస్ 1200V సిలికాన్ కార్బైడ్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్, సమర్థవంతమైన 12-ఇన్-1 ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు 16-ఇన్-1 హై-ఎఫిషియెన్సీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ ఇంటిగ్రేటెడ్ మాడ్యూల్, ఇంటెలిజెంట్ డ్యూయల్-సర్క్యులేషన్ బ్యాటరీ డైరెక్ట్ కూలింగ్ మరియు డైరెక్ట్ హీటింగ్ టెక్నాలజీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ హై-ఎఫిషియెన్సీ కాంపోజిట్ కూలింగ్ సిస్టమ్ వంటి ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీతో అమర్చబడి ఉంటుంది. సీ లయన్ 07EV యొక్క ప్రధాన పోటీతత్వం, ఇది ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్, బ్యాటరీ సిస్టమ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ ట్రైన్ కోసం అధిక సామర్థ్యాన్ని సాధించగలదు. వాహనం యొక్క సిస్టమ్ సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరచడానికి ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మరియు శక్తి నిర్వహణ.
శక్తి పనితీరు పరంగా, సీ లయన్ 07EV మూడు పవర్ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది, అవి 550 కిమీ స్టాండర్డ్ వెర్షన్, గరిష్టంగా 170 కిమీ పవర్ మరియు 380 N·m గరిష్ట టార్క్; రెండవది 610 కిమీ లాంగ్-రేంజ్ వెర్షన్, గరిష్టంగా 230 కిమీ పవర్ మరియు గరిష్టంగా 380 N·m టార్క్; మూడవది మొదటి పవర్ వెర్షన్ 550 కిమీ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ జిహాంగ్ వెర్షన్. దీని ఎలక్ట్రిక్ మోటారు గరిష్టంగా 390 కిమీ పవర్ మరియు గరిష్టంగా 690 N·m టార్క్ కలిగి ఉంటుంది. సీ లయన్ 07EV యొక్క వేగవంతమైన త్వరణం 0 నుండి 0-100 వరకు 4.2 సెకన్లు. సీ లయన్ 07EV ఎంట్రీ లెవల్‌లో స్టాండర్డ్‌గా FSD ఫ్రీక్వెన్సీ వేరియబుల్ డంపింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు 550 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ జిహాంగ్ వెర్షన్ యున్నాన్-సి ఇంటెలిజెంట్ డంపింగ్ బాడీ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
సీ లయన్ 07EV అధిక-పనితీరు గల వెనుక-డ్రైవ్/నాలుగు-డ్రైవ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు ప్రపంచంలోనే అత్యధిక మాస్ ప్రొడక్షన్ వేగంతో 23,000rpm మోటారుతో అమర్చబడి ఉండటం గమనార్హం. గరిష్ట వేగం గంటకు 225 కి.మీ కంటే ఎక్కువ చేరుకోగలదు. రోజువారీ త్వరణం మరియు ఓవర్‌టేకింగ్‌లో, ఇది ఇప్పటికీ చాలా శక్తివంతమైనది. ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
సీ లయన్ 07EV యొక్క బ్యాటరీ ఇప్పటికీ పూర్తి శ్రేణి బ్లేడ్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తుంది. ఎండోస్కెలిటన్ CTB భద్రతా నిర్మాణంలో, అధిక దృఢత్వం నిర్మాణం బ్యాటరీకి అధిక భద్రతా సామర్థ్యాలను తీసుకురాగలదు. సీ లయన్ 07EV "2024 వెర్షన్ ఆఫ్ C-NCAP" ఫైవ్-స్టార్ మరియు "2023"కి అనుగుణంగా ఉంది. ఇది "Zhongbaoyan" అద్భుతమైన ఘర్షణ డబుల్ స్టాండర్డ్ డిజైన్‌ను స్వీకరించింది, కాబట్టి ఇది బ్యాటరీ భద్రత పరంగా మెరుగైన హామీని కలిగి ఉంది.
ఛార్జింగ్ మరియు శక్తి భర్తీ పరంగా, సీ లయన్ 07EV ఇంటెలిజెంట్ అప్-కరెంట్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్‌ను సాధించగలదు. శక్తిని తిరిగి నింపడానికి నేషనల్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ పబ్లిక్ DC ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క 2015 వెర్షన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, 550 స్టాండర్డ్ వెర్షన్ యొక్క గరిష్ట ఛార్జింగ్ పవర్ 180kWకి చేరుకుంటుంది. ఇతర మూడు మోడల్‌లు పబ్లిక్ సూపర్‌చార్జింగ్ పైల్స్‌లో మోడల్ యొక్క గరిష్ట ఛార్జింగ్ పవర్ 240kWకి చేరుకుంటుంది. 10-80% SOC ఛార్జింగ్ సమయం 25 నిమిషాల వరకు వేగంగా ఉంటుంది; చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, ఛార్జింగ్ సమయం గణనీయంగా 40% తగ్గించబడుతుంది, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత చల్లని వాహనాల "నిజమైన వేగవంతమైన ఛార్జింగ్"ను సాధిస్తుంది.
ఛార్జింగ్ మరియు శక్తి భర్తీ పరంగా, సీ లయన్ 07EV ఇంటెలిజెంట్ అప్-కరెంట్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్‌ను సాధించగలదు. శక్తిని తిరిగి నింపడానికి నేషనల్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ పబ్లిక్ DC ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క 2015 వెర్షన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, 550 స్టాండర్డ్ వెర్షన్ యొక్క గరిష్ట ఛార్జింగ్ పవర్ 180kWకి చేరుకుంటుంది. ఇతర మూడు మోడల్‌లు పబ్లిక్ సూపర్‌చార్జింగ్ పైల్స్‌లో మోడల్ యొక్క గరిష్ట ఛార్జింగ్ పవర్ 240kWకి చేరుకుంటుంది. 10-80% SOC ఛార్జింగ్ సమయం 25 నిమిషాల వరకు వేగంగా ఉంటుంది; చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, ఛార్జింగ్ సమయం గణనీయంగా 40% తగ్గించబడుతుంది, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత చల్లని వాహనాల "నిజమైన వేగవంతమైన ఛార్జింగ్"ను సాధిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-29-2024