సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు తీవ్రంగా వస్తున్నాయి, CATL భయపడిందా?

సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల పట్ల CATL వైఖరి అస్పష్టంగా మారింది.

ఇటీవల, CATL ప్రధాన శాస్త్రవేత్త వు కై, 2027లో చిన్న బ్యాచ్‌లలో సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేసే అవకాశం CATLకి ఉందని వెల్లడించారు. ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల పరిపక్వత 1 నుండి సంఖ్యగా వ్యక్తీకరించబడినట్లయితే, అతను నొక్కి చెప్పాడు. 9, CATL యొక్క ప్రస్తుత మెచ్యూరిటీ 4 స్థాయిలో ఉంది మరియు 2027 నాటికి 7-8 స్థాయికి చేరుకోవడం లక్ష్యం.

ఒక నెల కంటే ఎక్కువ కాలం క్రితం, CATL ఛైర్మన్ జెంగ్ యుకున్, ఘన-స్థితి బ్యాటరీల వాణిజ్యీకరణ సుదూర విషయమని నమ్మాడు. మార్చి చివరిలో, Zeng Yuqun మీడియాకు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల యొక్క ప్రస్తుత సాంకేతిక ప్రభావాలు "ఇప్పటికీ సరిపోవు" మరియు భద్రతా సమస్యలు ఉన్నాయని చెప్పారు. వాణిజ్యీకరణకు ఇంకా చాలా సంవత్సరాల దూరంలో ఉంది.

ఒక నెలలో, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల పట్ల CATL యొక్క వైఖరి "వాణిజ్యీకరణ చాలా దూరంలో ఉంది" నుండి "చిన్న బ్యాచ్ ఉత్పత్తికి అవకాశం ఉంది"కి మార్చబడింది. ఈ కాలంలోని సూక్ష్మమైన మార్పులు దాని వెనుక ఉన్న కారణాల గురించి ప్రజలను ఆలోచించేలా చేస్తాయి.

ఇటీవలి కాలంలో, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. గతంతో పోలిస్తే, కంపెనీలు వస్తువులను పొందేందుకు క్యూలో నిలబడ్డప్పుడు మరియు పవర్ బ్యాటరీలు కొరత ఉన్నప్పుడు, ఇప్పుడు అదనపు బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఉంది మరియు CATL యుగంలో వృద్ధి మందగించింది. పారిశ్రామిక మార్పుల ధోరణిని ఎదుర్కొంటూ, CATL యొక్క బలమైన స్థానం గతానికి సంబంధించినది.

సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల యొక్క బలమైన మార్కెటింగ్ రిథమ్ కింద, "నింగ్ వాంగ్" భయాందోళనకు గురైంది?

మార్కెటింగ్ గాలి "సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు" వైపు వీస్తుంది

మనకు తెలిసినట్లుగా, లిక్విడ్ బ్యాటరీల నుండి సెమీ-సాలిడ్ మరియు ఆల్-సాలిడ్ బ్యాటరీలకు మారడానికి ప్రధాన అంశం ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క మార్పు. లిక్విడ్ బ్యాటరీల నుండి సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలకు, శక్తి సాంద్రత, భద్రత పనితీరు మొదలైనవాటిని మెరుగుపరచడానికి రసాయన పదార్థాలను మార్చడం అవసరం. అయితే, సాంకేతికత, ఖర్చు మరియు తయారీ ప్రక్రియ పరంగా ఇది సులభం కాదు. సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు 2030 వరకు భారీ ఉత్పత్తిని సాధించలేవని పరిశ్రమలో సాధారణంగా అంచనా వేయబడింది.

ఈ రోజుల్లో, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల ప్రజాదరణ అసాధారణంగా ఎక్కువగా ఉంది మరియు ముందుగానే మార్కెట్లోకి రావడానికి బలమైన ఊపందుకుంది.

ఏప్రిల్ 8న, Zhiji ఆటోమొబైల్ కొత్త స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ Zhiji L6 (కాన్ఫిగరేషన్ | విచారణ)ను విడుదల చేసింది, ఇది మొదటిసారిగా "మొదటి తరం లైట్‌ఇయర్ సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ"తో అమర్చబడింది. తదనంతరం, GAC గ్రూప్ ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను 2026లో కార్లలో పెట్టాలని యోచిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు మొదట హాపిన్ మోడల్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.

వాస్తవానికి, "మొదటి తరం లైట్‌ఇయర్ సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ"తో అమర్చబడిందని Zhiji L6 యొక్క బహిరంగ ప్రకటన కూడా గణనీయమైన వివాదానికి కారణమైంది. దీని సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ నిజమైన ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ కాదు. అనేక రౌండ్ల లోతైన చర్చలు మరియు విశ్లేషణల తర్వాత, క్వింగ్టావో ఎనర్జీ జనరల్ మేనేజర్ లీ జెంగ్ చివరకు "ఈ బ్యాటరీ నిజానికి సెమీ-సాలిడ్ బ్యాటరీ" అని స్పష్టంగా సూచించాడు మరియు వివాదం క్రమంగా సద్దుమణిగింది.
Zhiji L6 సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల సరఫరాదారుగా, Qingtao ఎనర్జీ సెమీ-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల గురించి నిజాన్ని స్పష్టం చేసినప్పుడు, మరొక కంపెనీ ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల రంగంలో కొత్త పురోగతిని సాధించిందని పేర్కొంది. ఏప్రిల్ 9న, GAC Aion Haobao దాని 100% ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీని అధికారికంగా ఏప్రిల్ 12న విడుదల చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది.

అయితే, వాస్తవానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన ఉత్పత్తి విడుదల సమయం "2026లో భారీ ఉత్పత్తి"కి మార్చబడింది. ఇలా పదే పదే పబ్లిసిటీ స్ట్రాటజీలు చేయడం వల్ల ఇండస్ట్రీలోని చాలా మంది నుంచి ఫిర్యాదులు వచ్చాయి.

సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల మార్కెటింగ్‌లో రెండు కంపెనీలు వర్డ్ గేమ్‌లు ఆడినప్పటికీ, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల ప్రజాదరణ మరోసారి క్లైమాక్స్‌కు నెట్టబడింది.

ఏప్రిల్ 2న, Tailan New Energy సంస్థ "ఆటో-గ్రేడ్ ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ లిథియం బ్యాటరీల" పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది మరియు 120Ah మరియు a సామర్థ్యంతో ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ఆటోమోటివ్-గ్రేడ్ మోనోమర్‌ను విజయవంతంగా సిద్ధం చేసింది. కొలిచిన శక్తి సాంద్రత 720Wh/ kg యొక్క అల్ట్రా-హై ఎనర్జీ డెన్సిటీ ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ లిథియం మెటల్ బ్యాటరీ, కాంపాక్ట్ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క సింగిల్ కెపాసిటీ మరియు అత్యధిక శక్తి సాంద్రత కోసం పరిశ్రమ రికార్డును బద్దలు కొట్టింది.

ఏప్రిల్ 5న, జర్మన్ రీసెర్చ్ అసోసియేషన్ ఫర్ ది ప్రమోషన్ ఆఫ్ సస్టైనబుల్ ఫిజిక్స్ అండ్ టెక్నాలజీ దాదాపు రెండు సంవత్సరాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి తర్వాత, జర్మన్ నిపుణుల బృందం అధిక-పనితీరు మరియు అధిక-భద్రత కలిగిన సాలిడ్-స్టేట్ సోడియం-సల్ఫర్ బ్యాటరీ యొక్క పూర్తి సెట్‌ను కనుగొన్నట్లు ప్రకటించింది. పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ నిరంతర ఉత్పత్తి ప్రక్రియలు, బ్యాటరీ శక్తి సాంద్రత 1000Wh /kg కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క సైద్ధాంతిక లోడింగ్ సామర్థ్యం 20,000Wh/kg వరకు ఉంటుంది.

అదనంగా, ఏప్రిల్ చివరి నుండి ఇప్పటి వరకు, Lingxin న్యూ ఎనర్జీ మరియు Enli పవర్ తమ సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ ప్రాజెక్ట్‌ల యొక్క మొదటి దశను ఉత్పత్తిలో ఉంచినట్లు వరుసగా ప్రకటించాయి. తరువాతి యొక్క మునుపటి ప్రణాళిక ప్రకారం, ఇది 2026లో 10GWh ఉత్పత్తి శ్రేణి యొక్క భారీ ఉత్పత్తిని సాధిస్తుంది. భవిష్యత్తులో, ఇది 2030 నాటికి 100+GWh యొక్క గ్లోబల్ ఇండస్ట్రియల్ బేస్ లేఅవుట్‌ను సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

పూర్తిగా సాలిడ్ లేదా సెమీ సోలిడ్?నింగ్ వాంగ్ ఆందోళనను వేగవంతం చేస్తుంది

లిక్విడ్ బ్యాటరీలతో పోలిస్తే, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు చాలా దృష్టిని ఆకర్షించాయి ఎందుకంటే అవి అధిక శక్తి సాంద్రత, అధిక భద్రత, చిన్న పరిమాణం మరియు విస్తృత ఉష్ణోగ్రత పరిధి ఆపరేషన్ వంటి అనేక ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. వారు అధిక-పనితీరు గల లిథియం బ్యాటరీల తదుపరి తరం యొక్క ముఖ్యమైన ప్రతినిధి.

లిక్విడ్ ఎలక్ట్రోలైట్ కంటెంట్ ప్రకారం, కొంతమంది పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల మధ్య స్పష్టమైన వ్యత్యాసాన్ని గుర్తించారు. సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల అభివృద్ధి మార్గాన్ని దాదాపుగా సెమీ-సాలిడ్ (5-10wt%), క్వాసి-సాలిడ్ (0-5wt%) మరియు ఆల్-సాలిడ్ (0wt%) వంటి దశలుగా విభజించవచ్చని పరిశ్రమ విశ్వసిస్తుంది. సెమీ-సాలిడ్ మరియు క్వాసి-సాలిడ్‌లో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రోలైట్స్ అన్నీ మిక్స్ సాలిడ్ మరియు లిక్విడ్ ఎలక్ట్రోలైట్స్.

ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు రోడ్‌పైకి రావడానికి కొంత సమయం తీసుకుంటే, సెమీ-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్నాయి.

Gasgoo Auto నుండి అసంపూర్తిగా ఉన్న గణాంకాల ప్రకారం, ప్రస్తుతం చైనా న్యూ ఏవియేషన్, హనీకోంబ్ ఎనర్జీ, హుయినెంగ్ టెక్నాలజీ, గన్‌ఫెంగ్ లిథియం, యివీ లిథియం ఎనర్జీ, గ్వోక్సువాన్ హైటెక్ మొదలైన వాటితో సహా డజనుకు పైగా దేశీయ మరియు విదేశీ పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీలు ఉన్నాయి. సెమీ-సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీని మరియు కారులోకి ప్రవేశించడానికి స్పష్టమైన ప్రణాళికను కూడా ఏర్పాటు చేసింది.

సంబంధిత ఏజెన్సీల గణాంకాల ప్రకారం, 2023 చివరి నాటికి, దేశీయ సెమీ-సాలిడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ప్లానింగ్ 298GWh కంటే ఎక్కువగా ఉంది మరియు వాస్తవ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 15GWh కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధిలో 2024 ముఖ్యమైన నోడ్ అవుతుంది. (సెమీ-) సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల యొక్క పెద్ద-స్థాయి లోడింగ్ మరియు అప్లికేషన్ సంవత్సరంలోపు అమలులోకి వస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఏడాది పొడవునా మొత్తం స్థాపిత సామర్థ్యం చారిత్రాత్మకంగా 5GWh మార్కును మించి ఉంటుందని అంచనా.

సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల వేగవంతమైన పురోగతిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, CATL యుగం యొక్క ఆందోళన వ్యాప్తి చెందడం ప్రారంభించింది. తులనాత్మకంగా చెప్పాలంటే, ఘన-స్థితి బ్యాటరీల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో CATL యొక్క చర్యలు చాలా వేగంగా లేవు. ఇది ఆలస్యంగా "తన స్వరాన్ని మార్చింది" మరియు ఘన-స్థితి బ్యాటరీల భారీ ఉత్పత్తి షెడ్యూల్‌ను అధికారికంగా అమలు చేసింది. నింగ్డే టైమ్స్ "వివరించడానికి" ఆత్రుతగా ఉండటానికి కారణం మొత్తం పారిశ్రామిక నిర్మాణం యొక్క సర్దుబాటు నుండి ఒత్తిడి మరియు దాని స్వంత వృద్ధి రేటు మందగించడం.

ఏప్రిల్ 15న, CATL 2024 మొదటి త్రైమాసికానికి తన ఆర్థిక నివేదికను విడుదల చేసింది: మొత్తం ఆదాయం 79.77 బిలియన్ యువాన్లు, సంవత్సరానికి 10.41% తగ్గుదల; లిస్టెడ్ కంపెనీల వాటాదారులకు ఆపాదించబడిన నికర లాభం 10.51 బిలియన్లు, సంవత్సరానికి 7% పెరుగుదల; తీసివేసిన తర్వాత నికర-యేతర లాభం 9.25 బిలియన్ యువాన్లు, సంవత్సరానికి 18.56% పెరుగుదల.

CATL నిర్వహణ ఆదాయంలో సంవత్సరానికి తగ్గుదలని చవిచూడటం ఇది వరుసగా రెండవ త్రైమాసికం కావడం గమనార్హం. 2023 నాల్గవ త్రైమాసికంలో, CATL మొత్తం ఆదాయం సంవత్సరానికి 10% తగ్గింది. పవర్ బ్యాటరీ ధరలు తగ్గుముఖం పట్టడం మరియు పవర్ బ్యాటరీ మార్కెట్లో తమ మార్కెట్ వాటాను పెంచుకోవడం కష్టతరంగా ఉన్నందున, CATL దాని వేగవంతమైన వృద్ధికి వీడ్కోలు పలుకుతోంది.

మరొక దృక్కోణం నుండి చూస్తే, CATL సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల పట్ల దాని మునుపటి వైఖరిని మార్చుకుంది మరియు ఇది వ్యాపారం చేయడానికి బలవంతం చేయబడినట్లుగా ఉంది. మొత్తం బ్యాటరీ పరిశ్రమ "సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ కార్నివాల్" సందర్భంలోకి వచ్చినప్పుడు, CATL మౌనంగా ఉంటే లేదా సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల పట్ల నిర్లక్ష్యంగా ఉంటే, కొత్త టెక్నాలజీల రంగంలో CATL వెనుకబడి ఉందనే అభిప్రాయాన్ని అనివార్యంగా వదిలివేస్తుంది. అపార్థం.

CATL యొక్క ప్రతిస్పందన: కేవలం సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల కంటే ఎక్కువ

CATL యొక్క ప్రధాన వ్యాపారం నాలుగు రంగాలను కలిగి ఉంది, అవి పవర్ బ్యాటరీలు, శక్తి నిల్వ బ్యాటరీలు, బ్యాటరీ పదార్థాలు మరియు రీసైక్లింగ్ మరియు బ్యాటరీ ఖనిజ వనరులు. 2023లో, పవర్ బ్యాటరీ రంగం CATL యొక్క ఆపరేటింగ్ ఆదాయంలో 71%ని అందిస్తుంది మరియు శక్తి నిల్వ బ్యాటరీ రంగం దాని నిర్వహణ ఆదాయంలో దాదాపు 15% వాటాను కలిగి ఉంటుంది.

SNE రీసెర్చ్ డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో, CATL యొక్క వివిధ రకాల బ్యాటరీల యొక్క గ్లోబల్ ఇన్‌స్టాల్ సామర్థ్యం 60.1GWh, ఇది సంవత్సరానికి 31.9% పెరుగుదల మరియు దాని మార్కెట్ వాటా 37.9%. చైనా ఆటోమోటివ్ పవర్ బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ ఇన్నోవేషన్ అలయన్స్ గణాంకాలు ప్రకారం, 2024 మొదటి త్రైమాసికంలో, CATL 41.31GWh స్థాపిత సామర్థ్యంతో దేశంలోనే మొదటి స్థానంలో నిలిచింది, 48.93% మార్కెట్ వాటాతో, అదే కాలంలో 44.42% పెరిగింది. గత సంవత్సరం.

వాస్తవానికి, కొత్త సాంకేతికతలు మరియు కొత్త ఉత్పత్తులు ఎల్లప్పుడూ CATL మార్కెట్ వాటాకు కీలకం. ఆగస్ట్ 2023లో, నింగ్డే టైమ్స్ షెన్‌క్సింగ్ సూపర్‌ఛార్జ్ చేయదగిన బ్యాటరీని ఆగష్టు 2023లో విడుదల చేసింది. ఈ బ్యాటరీ సూపర్ ఎలక్ట్రానిక్ నెట్‌వర్క్ క్యాథోడ్, గ్రాఫైట్ ఫాస్ట్ అయాన్ రింగ్, అల్ట్రా-హై కండక్టివిటీ ఎలక్ట్రోలైట్ మొదలైన వాటిని ఉపయోగించి ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ 4C సూపర్ఛార్జ్డ్ బ్యాటరీ. వినూత్న సాంకేతికతలు 10 నిమిషాల పాటు ఓవర్‌ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత 400 కిలోమీటర్ల బ్యాటరీ జీవితాన్ని సాధించేలా చేస్తాయి.
CATL 2024 మొదటి త్రైమాసిక ఆర్థిక నివేదికలో షెన్‌క్సింగ్ బ్యాటరీలు పెద్ద ఎత్తున డెలివరీని ప్రారంభించినట్లు నిర్ధారించింది. అదే సమయంలో, CATL టియాన్‌హెంగ్ ఎనర్జీ స్టోరేజీని విడుదల చేసింది, ఇది "5 సంవత్సరాలలో సున్నా క్షయం, 6.25 MWh మరియు బహుళ-డైమెన్షనల్ నిజమైన భద్రత" వ్యవస్థను అనుసంధానిస్తుంది. కంపెనీ ఇప్పటికీ అద్భుతమైన పరిశ్రమ స్థానం, ప్రముఖ సాంకేతికత, మంచి డిమాండ్ అవకాశాలు, విభిన్న కస్టమర్ బేస్ మరియు అధిక ప్రవేశ అడ్డంకులను కలిగి ఉందని నింగ్డే టైమ్స్ అభిప్రాయపడింది.

CATL కోసం, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు భవిష్యత్తులో "ఒకే ఎంపిక" కాదు. Shenxing బ్యాటరీతో పాటు, CATL కూడా సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ మోడల్‌ను లాంచ్ చేయడానికి గత సంవత్సరం చెరీతో సహకరించింది. ఈ సంవత్సరం జనవరిలో, CATL "సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ కాథోడ్ మెటీరియల్స్ మరియు ప్రిపరేషన్ మెథడ్స్, కాథోడ్ ప్లేట్, బ్యాటరీలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ పరికరాలు" పేరుతో పేటెంట్ కోసం దరఖాస్తు చేసింది, ఇది సోడియం-అయాన్ యొక్క ధర, జీవితకాలం మరియు తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పనితీరును మరింత మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు. బ్యాటరీలు. పనితీరు యొక్క అంశాలు.

రెండవది, CATL కొత్త కస్టమర్ మూలాలను కూడా చురుకుగా అన్వేషిస్తోంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, CATL విదేశీ మార్కెట్లను చురుకుగా విస్తరించింది. భౌగోళిక రాజకీయ మరియు ఇతర కారకాల ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, CATL ఒక లైటర్ టెక్నాలజీ లైసెన్సింగ్ మోడల్‌ను పురోగతిగా ఎంచుకుంది. ఫోర్డ్, జనరల్ మోటార్స్, టెస్లా మొదలైనవి దాని సంభావ్య వినియోగదారులు కావచ్చు.

సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ మార్కెటింగ్ క్రేజ్ వెనుక చూస్తే, CATL సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలపై "కన్సర్వేటివ్" నుండి "యాక్టివ్"కి మార్చబడింది. CATL మార్కెట్ డిమాండ్‌కు ప్రతిస్పందించడం నేర్చుకుందని మరియు అధునాతన మరియు ముందుకు చూసే ప్రముఖ పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీని చురుకుగా నిర్మిస్తోందని చెప్పడం మంచిది. చిత్రం.
బ్రాండ్ వీడియోలో CATL ద్వారా "ట్రామ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, CATL బ్యాటరీల కోసం వెతకండి" అని అరిచిన ప్రకటన లాగానే. CATL కోసం, వినియోగదారు ఏ మోడల్‌ని కొనుగోలు చేసినా లేదా వారు ఏ బ్యాటరీని ఎంచుకున్నారనేది పట్టింపు లేదు. వినియోగదారుకు అవసరమైనంత వరకు, CATL దానిని "తయారు" చేయగలదు. వేగవంతమైన పారిశ్రామిక అభివృద్ధి సందర్భంలో, వినియోగదారులకు సన్నిహితంగా ఉండటం మరియు వినియోగదారు అవసరాలను అన్వేషించడం ఎల్లప్పుడూ అవసరమని చూడవచ్చు మరియు ప్రముఖ B- వైపు కంపెనీలు దీనికి మినహాయింపు కాదు.