ఇటీవల, నేషనల్ జాయింట్ ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ ఇన్ఫర్మేషన్ అసోసియేషన్ (ఇకపై ఫెడరేషన్ అని పిలుస్తారు) కొత్త సంచిక ప్యాసింజర్ కార్ రిటైల్ వాల్యూమ్ అంచనా నివేదికలో జనవరి 2024 అని ఎత్తి చూపిందిఇరుకైన ప్యాసింజర్ కార్రిటైల్ అమ్మకాలు 2.2 మిలియన్ యూనిట్లుగా ఉంటాయని మరియు కొత్త శక్తి 800 వేల యూనిట్లుగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, దీని చొచ్చుకుపోయే రేటు దాదాపు 36.4%.ఫెడరేషన్ విశ్లేషణ ప్రకారం, జనవరి మధ్య నాటికి, చాలా కంపెనీలు గత సంవత్సరం చివరిలో అధికారికంగా ప్రమోషన్ విధానాన్ని కొనసాగించాయి, మార్కెట్ అధిక రాయితీలను కొనసాగించింది, వినియోగదారుల కొనుగోలుకు సుముఖతను కొనసాగించింది మరియు వసంత ఉత్సవానికి ముందు కారు కొనుగోలు డిమాండ్‌ను ముందస్తుగా విడుదల చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంది. "మొత్తంమీద, ఈ సంవత్సరం జనవరిలో కార్ మార్కెట్ మంచి ప్రారంభానికి పరిస్థితులను కలిగి ఉంది."
2024, ధరల యుద్ధం ప్రారంభం
2023లో ధరల యుద్ధం ముగిసిన తర్వాత, 2024లో, కొత్త రౌండ్ ధరల యుద్ధ పొగ నిండిపోయింది. అసంపూర్ణ గణాంకాల ప్రకారం, ఇప్పటి వరకు, 16 కంటే ఎక్కువ కార్ కంపెనీలు ధరల తగ్గింపు కార్యకలాపాల కొత్త రౌండ్‌ను ప్రారంభించాయి. వాటిలో, ధరల యుద్ధంలో అరుదుగా పాల్గొన్న ఆదర్శ కారు కూడా ఈ శ్రేణిలో చేరింది.
అదే సమయంలో, ఈ ధరల తగ్గింపు కార్యకలాపాలు జనవరి 2024లో కేంద్రీకృతమై ఉండటమే కాకుండా, కొన్ని కార్ కంపెనీలు మరింత మార్కెట్ వాటా మరియు అమ్మకాలను పొందేందుకు స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ వరకు కొనసాగాయని గమనించాలి. అసోసియేషన్ యొక్క టెర్మినల్ పరిశోధన ప్రకారం, జనవరి ప్రారంభంలో ప్యాసింజర్ కార్ల మొత్తం మార్కెట్ తగ్గింపు రేటు దాదాపు 20.4%గా ఉంది, అయితే కొంతమంది తయారీదారులు డిసెంబర్ చివరిలో ప్రిఫరెన్షియల్ పాలసీలను కొద్దిగా పునరుద్ధరించారు, అయితే సెలవుదినానికి ముందు కొత్త ప్రిఫరెన్షియల్ పాలసీలను ప్రవేశపెట్టడానికి కొంతమంది తయారీదారులు ఉన్నారు మరియు మొత్తం మార్కెట్ ప్రోత్సాహకాలు ఇప్పటికీ కోలుకునే సంకేతాలు లేవు. వాటిలో, నెల ప్రారంభంలో ప్రధాన తయారీదారుల రిటైల్ లక్ష్యం (రిటైల్ అమ్మకాలలో దాదాపు 80% వాటా కలిగి ఉంది) మునుపటి నెలతో పోలిస్తే దాదాపు 5% తగ్గింది మరియు కొంతమంది తయారీదారులు ఇప్పటికీ నూతన సంవత్సరం మొదటి నెలలో ప్రభావం చూపే వేగాన్ని కలిగి ఉన్నారు.ఈ సందర్భంలో, ఇరుకైన కోణంలో ప్యాసింజర్ వాహనాల రిటైల్ మార్కెట్ ఈ నెలలో దాదాపు 2.2 మిలియన్ యూనిట్లుగా అంచనా వేయబడింది, ఇది నెలకు -6.5 శాతం పెరిగింది. గత సంవత్సరం ప్రారంభంలో అతి తక్కువ బేస్ ప్రభావంతో, రిటైల్ మార్కెట్ సంవత్సరానికి 70.2 శాతం పెరిగింది. శీతాకాలంలో చల్లని వాతావరణం కారణంగా, వినియోగదారులు బ్యాటరీ జీవితం గురించి మరింత స్పష్టమైన అవగాహన కలిగి ఉన్నారు, ఇది కొత్త ఇంధన వనరుల కార్ మార్కెట్ యొక్క సంభావ్య కస్టమర్ పొదుపులకు అనుకూలంగా లేదు. కొత్త ఇంధన వనరుల తయారీదారుల ధరల తగ్గింపు యొక్క కొత్త రౌండ్ తెరవబడింది మరియు కొత్త శక్తి ప్రధాన స్రవంతి మార్కెట్ విభాగాల యొక్క కొత్త రౌండ్ సిద్ధంగా ఉంది. దీని ఆధారంగా, చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ ఈ నెలలో కొత్త శక్తి వాహనాల రిటైల్ అమ్మకాలు దాదాపు 800 వేల యూనిట్లుగా ఉంటాయని అంచనా వేసింది, ఇది -15.3 శాతం వరుస క్షీణత మరియు చొచ్చుకుపోయే రేటు 36.4 శాతానికి పడిపోయింది.
ఆ సంవత్సరం మొత్తం మళ్ళీ 30 మిలియన్ల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది
2023 సంవత్సరం ఒడిదుడుకులతో ప్రారంభమైంది, కానీ "మనుగడ కష్టాల" కేకల మధ్య కూడా, చైనా ఆటో ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు చరిత్రలో మొదటిసారిగా 30 మిలియన్ల మార్కును అధిగమించాయి. వార్షిక ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వరుసగా 30.161 మిలియన్లు మరియు 30.094 మిలియన్ల వాహనాలకు చేరుకున్నాయి, ఇది సంవత్సరానికి 11.6% మరియు 12% పెరిగింది, ఇది 2017లో 29 మిలియన్ల వాహనాలను చేరుకున్న తర్వాత మరొక రికార్డు. ఇది వరుసగా 15 సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థాయి. కానీ ఇంత సంతోషకరమైన ఫలితంలో, చైనా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ సలహా కమిటీ డైరెక్టర్ అన్కింగ్‌హెంగ్ మాట్లాడుతూ, ఇప్పటికీ ప్రశాంతంగా తల ఎత్తుకోవాలని, విజయాల పట్ల హేతుబద్ధమైన మరియు నిష్పాక్షిక దృక్పథాన్ని కలిగి ఉండాలని, సంభావ్య సమస్యలపై శ్రద్ధ వహించాలని మరియు సమస్యను పరిష్కరించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ప్రయత్నాలను కలిగి ఉండాలని అన్నారు. "చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వనరుల వాహనాలు వేగంగా మరియు పెద్ద స్థాయిలో అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. కానీ మొత్తం పరిశ్రమ లాభదాయకత సమస్యను ఎదుర్కొంటోంది." 。 "ప్రస్తుతం, కొత్త ఇంధన వనరుల వాహనాలలో టెస్లా, BYD, ఐడియల్ మరియు AEON మాత్రమే లాభదాయకంగా ఉన్నాయి మరియు చాలా కొత్త ఇంధన వాహనాలు డబ్బును కోల్పోతున్నాయి. లేకపోతే, కొత్త ఇంధన వనరుల వాహనాల శ్రేయస్సును నిలబెట్టుకోలేము" అని అన్కింగ్‌హెంగ్ అన్నారు. ముందు చెప్పినట్లుగా, అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ధరల యుద్ధంలో, ఆటోమొబైల్ అమ్మకాలు నెల నెలా పెరిగాయి, కానీ టెర్మినల్ ధరలలో నిరంతర తగ్గుదల కారణంగా, ఆటోమోటివ్ వినియోగ వస్తువుల మొత్తం రిటైల్ అమ్మకాలు తగ్గిపోయాయి. నేషనల్ బ్యూరో ఆఫ్ స్టాటిస్టిక్స్ విడుదల చేసిన తాజా డేటా ప్రకారం, డిసెంబర్ 2023లో, ఆటోమోటివ్ వినియోగ వస్తువుల మొత్తం రిటైల్ అమ్మకాలు సంవత్సరానికి 4.0% పెరిగాయి, ఇంధన కార్లు మరియు కొత్త ఇంధన వనరుల కార్ల ధరలు వరుసగా 6.4% మరియు 5.4% తగ్గాయి. ప్రస్తుత ట్రెండ్ ప్రకారం, 2024లో ధరల యుద్ధం మరింత పెరుగుతుంది. గైషి ఆటోమోటివ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ప్రస్తుతం, ప్రధాన స్రవంతి జాయింట్-వెంచర్ వాహన సంస్థలలో చాలా వరకు, ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలకు ఇంకా స్థలం ఉందని, 2024లో ఈ ఉత్పత్తులు ఖచ్చితంగా కొత్త ఇంధన వనరుల వాహన మార్కెట్ ద్వారా మరింత కుదించబడతాయని, టెర్మినల్ ధర మరింత తగ్గించబడుతుందని విశ్వసిస్తోంది. రెండవది, కొత్త ఇంధన వనరుల వాహనాలకు, బ్యాటరీల తక్కువ ధరతో, ధర సర్దుబాటుకు ఎక్కువ స్థలం ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, లిథియం కార్బోనేట్ ధర టన్నుకు 100 వేల యువాన్లకు పడిపోయింది, ఇది బ్యాటరీల ఖర్చు తగ్గింపుకు శుభవార్త. మరియు బ్యాటరీల ధర తగ్గింపు కొత్త శక్తి వాహనాల ధరలను తగ్గించడం కొనసాగించాలి. అదనంగా, గాస్సే ఆటోమొబైల్ సంకలనం చేసిన 2024 కార్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ ప్లాన్ కొత్త సంవత్సరంలో, చాలా కార్ సంస్థలు కొత్త కార్లను ప్రోత్సహించడానికి ప్రణాళికలు కలిగి ఉన్నాయని మరియు కొత్త కార్ల ధర తగ్గింపు ఒక ట్రెండ్‌గా మారిందని మరియు మార్కెట్ పోటీ మరింత తీవ్రంగా మారుతుందని అంచనా. ఈ నేపథ్యంలో, గైషి ఆటోమోటివ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్, చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు మరియు ప్యాసింజర్ కార్ ఫెడరేషన్‌తో సహా అనేక సంస్థలు 2024లో చైనా ఆటో మార్కెట్ పరిమాణం మరోసారి 30 మిలియన్ యూనిట్లను మించిపోతుందని మరియు ఇది 32 మిలియన్ యూనిట్ల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుందని ఆశాభావంతో ఉన్నాయి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-29-2024