యూరోపియన్ కమిషన్ పరిశోధకులు రాబోయే వారాల్లో చైనా ఆటోమేకర్లను పరిశీలించి యూరోపియన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులను రక్షించడానికి శిక్షాత్మక సుంకాలను విధించాలా వద్దా అని నిర్ణయిస్తారని ఈ విషయం తెలిసిన ముగ్గురు వ్యక్తులు తెలిపారు. పరిశోధకులు BYD, Geely మరియు SAIC లను సందర్శిస్తారని, కానీ టెస్లా, రెనాల్ట్ మరియు BMW వంటి చైనాలో తయారైన విదేశీ బ్రాండ్లను సందర్శించరని రెండు వర్గాలు తెలిపాయి. పరిశోధకులు ఇప్పుడు చైనాకు చేరుకున్నారు మరియు మునుపటి ప్రశ్నాపత్రాలకు వారి సమాధానాలు సరైనవేనా అని ధృవీకరించడానికి ఈ నెల మరియు ఫిబ్రవరిలో కంపెనీలను సందర్శిస్తారు. యూరోపియన్ కమిషన్, చైనా వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ, BYD మరియు SAIC వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనలకు వెంటనే స్పందించలేదు. గీలీ కూడా వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది, కానీ అక్టోబర్‌లో అన్ని చట్టాలకు లోబడి ఉందని మరియు ప్రపంచ మార్కెట్లలో న్యాయమైన పోటీకి మద్దతు ఇస్తున్నట్లు చేసిన ప్రకటనను ఉదహరించింది. యూరోపియన్ కమిషన్ దర్యాప్తు పత్రాలు దర్యాప్తు ఇప్పుడు "ప్రారంభ దశలో" ఉందని మరియు ఏప్రిల్ 11కి ముందు ధృవీకరణ సందర్శన జరుగుతుందని చూపిస్తున్నాయి. యూరోపియన్ యూనియన్ "కౌంటర్‌వెయిలింగ్" అక్టోబర్‌లో ప్రకటించబడిన మరియు 13 నెలల పాటు జరగాల్సిన దర్యాప్తు, చైనాలో తయారైన సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రాష్ట్ర సబ్సిడీల నుండి అన్యాయంగా ప్రయోజనం పొందాయా లేదా అని నిర్ణయించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ "రక్షణవాద" విధానం చైనా మరియు EU మధ్య ఉద్రిక్తతలను పెంచింది.
ప్రస్తుతం, EU ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్లో చైనా తయారీ కార్ల వాటా 8%కి పెరిగింది.MG MotorGeely యొక్క వోల్వో యూరప్‌లో బాగా అమ్ముడవుతోంది మరియు 2025 నాటికి ఇది 15% ఉండవచ్చు. అదే సమయంలో, యూరోపియన్ యూనియన్‌లోని చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు సాధారణంగా EU-నిర్మిత మోడళ్ల కంటే 20 శాతం తక్కువ ధరకు లభిస్తాయి. అంతేకాకుండా, చైనీస్ కార్ల మార్కెట్లో పోటీ తీవ్రతరం కావడం మరియు స్వదేశంలో వృద్ధి మందగించడంతో, మార్కెట్ లీడర్ BYD నుండి అప్‌స్టార్ట్ ప్రత్యర్థులు Xiaopeng మరియు NIO వరకు చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులు విదేశీ విస్తరణను వేగవంతం చేస్తున్నారు, చాలామంది యూరప్‌లో అమ్మకాలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారు. 2023లో, చైనా జపాన్‌ను అధిగమించి ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటో ఎగుమతిదారుగా నిలిచింది, దాదాపు 102 బిలియన్ US డాలర్ల విలువైన 5.26 మిలియన్ వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-29-2024