• లండన్ బిజినెస్ కార్డ్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సుల స్థానంలో “మేడ్ ఇన్ చైనా”, “ప్రపంచం మొత్తం చైనీస్ బస్సులను ఎదుర్కొంటోంది”
  • లండన్ బిజినెస్ కార్డ్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సుల స్థానంలో “మేడ్ ఇన్ చైనా”, “ప్రపంచం మొత్తం చైనీస్ బస్సులను ఎదుర్కొంటోంది”

లండన్ బిజినెస్ కార్డ్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సుల స్థానంలో “మేడ్ ఇన్ చైనా”, “ప్రపంచం మొత్తం చైనీస్ బస్సులను ఎదుర్కొంటోంది”

మే 21 న, చైనీస్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుBYDఇంగ్లండ్‌లోని లండన్‌లో కొత్త తరం బ్లేడ్ బ్యాటరీ బస్ ఛాసిస్‌తో కూడిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సు BD11ని విడుదల చేసింది.

దీని అర్థం దాదాపు 70 ఏళ్లుగా లండన్ రోడ్లపై తిరుగుతున్న రెడ్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సు "మేడ్ ఇన్ చైనా"గా మారుతుందని, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్ల విదేశీ విస్తరణలో మరింత ముందడుగు వేస్తూ "" అని పిలవబడే వాటిని విచ్ఛిన్నం చేస్తుందని విదేశీ మీడియా పేర్కొంది. ఓవర్ కెపాసిటీ" పశ్చిమ దేశాలలో వాక్చాతుర్యం.

r (1)

"వన్ బెల్ట్, వన్ రోడ్" డాక్యుమెంటరీలో కనిపించింది

జూలై 24, 1954న, లండన్ యొక్క మొట్టమొదటి రెడ్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సు ప్రయాణికులను రోడ్డుపైకి తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించింది.దాదాపు 70 సంవత్సరాలుగా, ఈ బస్సులు లండన్ ప్రజల జీవితాల్లో భాగంగా ఉన్నాయి మరియు బిగ్ బెన్, టవర్ బ్రిడ్జ్, రెడ్ టెలిఫోన్ బాక్స్‌లు మరియు చేపలు మరియు చిప్‌ల వలె క్లాసిక్‌గా ఉన్నాయి.2008లో, బీజింగ్ ఒలింపిక్స్ ముగింపు వేడుకలో ఇది లండన్ వ్యాపార కార్డుగా కూడా ఆవిష్కరించబడింది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త శక్తి వాహనాలకు ఆదరణ లభించడంతో, ఈ దిగ్గజ రవాణా సాధనం కూడా తక్షణమే అప్‌గ్రేడ్ కావాలి.ఈ మేరకు లండన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అథారిటీ స్థానిక తయారీదారులు ఉత్పత్తి చేసే స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను పలుమార్లు పరీక్షించినప్పటికీ ఫలితాలు సంతృప్తికరంగా లేవు.ఈ సమయంలో, చైనాకు చెందిన BYD లండన్ అధికారుల దృష్టికి వచ్చింది.

నివేదికల ప్రకారం, లండన్ గో-అహెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ గ్రూప్ BYDకి 100 కంటే ఎక్కువ BD11 డబుల్ డెక్కర్ బస్సులను ఉత్పత్తి చేసే కాంట్రాక్ట్‌ను అందజేస్తుంది, ఈ సంవత్సరం రెండవ అర్ధభాగంలో ఇది అమలులోకి వస్తుంది.UKలోని వివిధ ప్రాంతాల అవసరాలకు అనుగుణంగా నమూనాలు భవిష్యత్తులో ప్రారంభించబడతాయి.

BYD BD11 గరిష్టంగా 90 మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, బ్యాటరీ సామర్థ్యం 532 kWh వరకు, 643 కిలోమీటర్ల పరిధి మరియు డ్యూయల్ ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది.BYD BD11 తీసుకువెళ్ళే కొత్త-తరం బ్లేడ్ బ్యాటరీ డబుల్ డెక్కర్ బస్ చట్రం బ్యాటరీని ఫ్రేమ్‌తో అనుసంధానిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క బరువును గణనీయంగా తగ్గించడమే కాకుండా, బ్యాటరీ జీవితాన్ని పెంచుతుంది, కానీ వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను మెరుగుపరుస్తుంది.

r (2)

బ్రిటిష్ బస్సులు "మేడ్ ఇన్ చైనా"గా మారడం ఇదే మొదటిసారి కాదు.వాస్తవానికి, BYD 2013 నుండి బ్రిటీష్ ఆపరేటర్లకు సుమారు 1,800 ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను సరఫరా చేసింది, అయితే వాటిలో ఎక్కువ భాగం బ్రిటిష్ భాగస్వాములతో కలిసి తయారు చేయబడినవి.ఈ ఒప్పందంలో పాల్గొన్న మోడల్ "BD11" చైనాలో తయారు చేయబడుతుంది మరియు సముద్రం ద్వారా UKకి దిగుమతి చేయబడుతుంది.

2019లో, CCTV ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన "వన్ బెల్ట్, వన్ రోడ్" డాక్యుమెంటరీ "బిల్డింగ్ ది ఫ్యూచర్ టుగెదర్"లో, "చైనా రెడ్" బస్సు ఇప్పటికే ప్రదర్శనలో ఉంది, UK వీధులు మరియు సందుల గుండా షట్లింగ్ చేయబడింది.ఆ సమయంలో, కొన్ని మీడియా "గ్రీన్ ఎనర్జీ" ప్రధాన అంశంగా ఉన్న "జాతీయ నిధి కారు" విదేశాలకు వెళ్లి బెల్ట్ మరియు రోడ్ వెంట ఎగిరిందని, "మేడ్ ఇన్ చైనా" ప్రతినిధులలో ఒకరిగా మారిందని వ్యాఖ్యానించింది.

 "ప్రపంచం మొత్తం చైనీస్ బస్సులను ఎదుర్కొంటోంది"

కొత్త ఇంధన పరిశ్రమగా మారే మార్గంలో, ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ నిర్మాణం విపరీతమైన మార్పులకు లోనవుతోంది.

చైనా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం ఇటీవల విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, చైనా ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులు 2023లో మొదటిసారిగా ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో నిలుస్తాయి. జనవరి 2024లో, చైనా 443,000 కార్లను ఎగుమతి చేసింది, ఇది ఏడాదికి 47.4% పెరుగుదలతో కొనసాగుతోంది. వేగంగా అభివృద్ధి.చైనా కార్ల పాదముద్రలు ప్రపంచమంతటా వ్యాపించాయి.

ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను ఉదాహరణగా తీసుకోండి.UKలోని ఐకానిక్ డబుల్ డెక్కర్ రెడ్ బస్సు "మేడ్ ఇన్ చైనా"గా మారడమే కాకుండా, ఉత్తర అమెరికా మరియు మెక్సికోలో కూడా చైనా వాహన తయారీదారులు ఇటీవల మెక్సికోలో ఇప్పటివరకు ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కోసం అతిపెద్ద సింగిల్ డెలివరీ ఆర్డర్‌ను గెలుచుకున్నారు.

మే 17న, చైనా నుండి గ్రీస్ కొనుగోలు చేసిన మొదటి బ్యాచ్ 140 యుటాంగ్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలో అధికారికంగా విలీనం చేయబడ్డాయి మరియు ఆపరేషన్ ప్రారంభించబడ్డాయి.ఈ యుటాంగ్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు 12 మీటర్ల పొడవు మరియు 180 కిలోమీటర్ల క్రూజింగ్ రేంజ్ కలిగి ఉన్నాయని సమాచారం.

అదనంగా, స్పెయిన్‌లో, 46 యుటాంగ్ విమానాశ్రయం షటిల్ బస్సులు కూడా మే చివరిలో పంపిణీ చేయబడ్డాయి.2023లో యుటాంగ్ యొక్క విదేశీ నిర్వహణ ఆదాయం సుమారుగా 10.406 బిలియన్ యువాన్‌లుగా ఉంటుందని నివేదిక చూపిస్తుంది, ఇది సంవత్సరానికి 85.98% పెరుగుదల, యుటాంగ్ యొక్క విదేశీ ఆదాయానికి రికార్డు సృష్టించింది.దేశీయ బస్సులను చూసి విదేశాల్లోని చాలా మంది చైనీయులు వీడియోలు తీసి సామాజిక వేదికల్లో పోస్ట్ చేశారు.యూటాంగ్ బస్సులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎదురవుతున్నాయని విన్నాను’ అని కొందరు నెటిజన్లు చమత్కరించారు.

వాస్తవానికి, ఇతర నమూనాలు కూడా తక్కువ కాదు.2023లో UKలో అత్యుత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కారు "BYD ATTO 3".గ్రేట్ వాల్ మోటార్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్రాండ్ యూలర్ హమావో థాయ్‌లాండ్‌లోని రేయోంగ్‌లోని కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ బేస్‌లో అధికారికంగా ఉత్పత్తి శ్రేణిని ప్రారంభించింది.గ్రేట్ వాల్ మోటార్ యొక్క ఒమన్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ నెట్‌వర్క్ అధికారికంగా అమలులోకి వచ్చింది.Geely యొక్క జ్యామితి E మోడల్ రువాండా వినియోగదారులకు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఎంపికగా మారింది.

ప్రధాన అంతర్జాతీయ ఆటో షోలలో, వివిధ అధునాతన సాంకేతికతలను అనుసంధానించే హాట్-సెల్లింగ్ ఉత్పత్తులు తరచుగా విడుదల చేయబడతాయి, చైనీస్ బ్రాండ్‌లు ప్రకాశిస్తాయి మరియు చైనా యొక్క స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ టెక్నాలజీ విదేశీ మార్కెట్లచే గుర్తించబడింది.ఈ ఏడాది ఏప్రిల్‌లో జరిగిన బీజింగ్ ఆటో షో ప్రపంచ దృష్టిని ఆకర్షించింది, వివిధ హైటెక్ దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్లు తరచుగా కనిపిస్తాయి.

r (3)

అదే సమయంలో, చైనీస్ కార్ కంపెనీలు విదేశాలలో పెట్టుబడులు పెట్టాయి మరియు ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించాయి, వారి సాంకేతిక ప్రయోజనాలకు పూర్తి ఆటను ఇస్తాయి మరియు వివిధ సహకారాన్ని ప్రారంభించాయి.చైనీస్ కొత్త శక్తి వాహనాలు విదేశీ మార్కెట్లలో ప్రసిద్ధి చెందాయి, చైనీస్ తయారీకి కొత్త మెరుపును జోడిస్తుంది.

నిజమైన డేటా తప్పుడు "ఓవర్ కెపాసిటీ" సిద్ధాంతాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది

దురదృష్టవశాత్తు, "ప్రపంచంలో నంబర్ వన్ ర్యాంక్" వంటి కళ్లు చెదిరే డేటా ఉన్నప్పటికీ, కొంతమంది పాశ్చాత్య రాజకీయ నాయకులు ఇప్పటికీ "ఓవర్ కెపాసిటీ" అని పిలవబడే సిద్ధాంతాన్ని ముందుకు తెచ్చారు.

ఈ వ్యక్తులు చైనా ప్రభుత్వం కొత్త శక్తి వాహనాలు, లిథియం బ్యాటరీలు మరియు ఇతర పరిశ్రమలకు సబ్సిడీని అందించిందని, ఫలితంగా అధిక సామర్థ్యం ఏర్పడిందని పేర్కొన్నారు.అదనపు ఉత్పాదక సామర్థ్యాన్ని గ్రహించడానికి, మార్కెట్ ధరల కంటే గణనీయంగా తక్కువగా విదేశాలకు డంప్ చేయబడింది, ఇది ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు మరియు మార్కెట్‌పై ప్రభావం చూపింది.ఈ ప్రకటనకు "ప్రతిస్పందించడానికి", యునైటెడ్ స్టేట్స్ మే 14న చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై ఇప్పుడు ఉన్న 25% నుండి 100%కి మరోసారి సుంకాలను పెంచింది.ఈ విధానం అన్ని వర్గాల నుండి విమర్శలను కూడా ఆకర్షించింది.

జర్మనీలోని రోలాండ్ బెర్గర్ ఇంటర్నేషనల్ మేనేజ్‌మెంట్ కన్సల్టింగ్ కో., లిమిటెడ్ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డెన్నిస్ డెప్, పోరాడటానికి పారిస్ ఒప్పందం యొక్క కట్టుబాట్లకు అనుగుణంగా వచ్చే ఐదేళ్లలో ప్రపంచం పెద్ద మొత్తంలో పునరుత్పాదక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని జోడించాల్సిన అవసరం ఉందని సూచించారు. గ్లోబల్ వార్మింగ్.చైనా దేశీయ డిమాండ్‌ను తీర్చడం మరియు "డబుల్ కార్బన్" లక్ష్యం యొక్క సాక్షాత్కారాన్ని ప్రోత్సహించడమే కాకుండా, వాతావరణ మార్పులకు మరియు గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ యొక్క సాక్షాత్కారానికి ప్రపంచ ప్రతిస్పందనకు సానుకూల సహకారం అందించాలి.కొత్త ఇంధన పరిశ్రమను రక్షణవాదంతో బంధించడం నిస్సందేహంగా వాతావరణ మార్పులతో వ్యవహరించే దేశాల సామర్థ్యాన్ని బలహీనపరుస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, లిథియం బ్యాటరీలు మరియు సెమీకండక్టర్ల వంటి చైనీస్ ఉత్పత్తులపై గణనీయమైన సుంకాలను విధించడంపై అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి (IMF) US ప్రభుత్వాన్ని నేరుగా విమర్శించింది, ఇది ప్రపంచ వాణిజ్యం మరియు ఆర్థిక వృద్ధికి అపాయం కలిగించవచ్చని హెచ్చరించింది.

అమెరికన్ నెటిజన్లు కూడా ఎగతాళి చేశారు: "యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు పోటీ ప్రయోజనం ఉన్నప్పుడు, అది స్వేచ్ఛా మార్కెట్ గురించి మాట్లాడుతుంది; కాకపోతే, అది రక్షణవాదంలో పాల్గొంటుంది. ఇవి యునైటెడ్ స్టేట్స్ నియమాలు."

చైనాలోని నేషనల్ డెవలప్‌మెంట్ అండ్ రిఫార్మ్ కమీషన్ యొక్క మాక్రో ఎకనామిక్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్‌లోని పరిశోధకుడు జిన్ రూటింగ్ ఒక ఇంటర్వ్యూలో ఒక ఉదాహరణ ఇచ్చారు.కొంతమంది పాశ్చాత్య రాజకీయ నాయకుల ప్రస్తుత అభిప్రాయాల ప్రకారం, సరఫరా డిమాండ్‌ను మించి ఉంటే, మిగులు ఉంటుంది, అప్పుడు ఒక దేశం మరొక దేశంతో వ్యాపారం చేయవలసిన అవసరం లేదు.ఎందుకంటే వాణిజ్యానికి ముందస్తు అవసరం ఏమిటంటే డిమాండ్ కంటే సరఫరా ఎక్కువగా ఉంటుంది.మీకు ఎక్కువ ఉన్నప్పుడే, మీరు వ్యాపారం చేయవచ్చు.అప్పుడు మీరు వాణిజ్యంలో నిమగ్నమైనప్పుడు, అంతర్జాతీయ శ్రమ విభజన ఉంటుంది.కాబట్టి మనం కొంతమంది పాశ్చాత్య రాజకీయ నాయకుల లాజిక్‌ను అనుసరిస్తే, అతిపెద్ద ఓవర్ కెపాసిటీ నిజానికి అమెరికన్ బోయింగ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, మరియు అతిపెద్ద ఓవర్ కెపాసిటీ నిజానికి అమెరికన్ సోయాబీన్స్.మీరు దానిని వారి ఉపన్యాస విధానం ప్రకారం క్రిందికి నెట్టినట్లయితే, ఇది ఫలితం.అందువల్ల, "ఓవర్ కెపాసిటీ" అని పిలవబడేది ఆర్థిక శాస్త్ర నియమాలకు మరియు మార్కెట్ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క చట్టాలకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది.

మా సంస్థలెక్కలేనన్ని BYD సిరీస్ వాహనాలను ఎగుమతి చేస్తుంది.స్థిరమైన అభివృద్ధి భావన ఆధారంగా, కంపెనీ ప్రయాణీకులకు మెరుగైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.కంపెనీ కొత్త శక్తి వాహనాల బ్రాండ్‌ల పూర్తి శ్రేణిని కలిగి ఉంది మరియు మొదటి-చేతి సరఫరాను అందిస్తుంది.సంప్రదించడానికి స్వాగతం.


పోస్ట్ సమయం: జూన్-05-2024