ఈ నెలలో, 15 కొత్త కార్లు ప్రారంభించబడతాయి లేదా ఆవిష్కరించబడతాయి, వీటిలో కొత్త శక్తి వాహనాలు మరియు సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలు ఉన్నాయి. వీటిలో ఎంతో ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ మరియు ఫోర్డ్ మోండియో స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ ఉన్నాయి.
లింక్కో & కో యొక్క మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ నమూనా
జూన్ 5న, లింక్కో & కో, జూన్ 12న స్వీడన్‌లోని గోథెన్‌బర్గ్‌లో "ది నెక్స్ట్ డే" సమావేశాన్ని నిర్వహించనున్నట్లు ప్రకటించింది, అక్కడ అది తన మొదటి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ నమూనాను తీసుకువస్తుంది.
అదే సమయంలో, కొత్త డ్రైవర్ల అధికారిక డ్రాయింగ్‌లు విడుదలయ్యాయి. ప్రత్యేకంగా, కొత్త కారు ది నెక్స్ట్ డే డిజైన్ లాంగ్వేజ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ముందు భాగం లింక్కో & కో కుటుంబం యొక్క స్ప్లిట్ లైట్ గ్రూప్ డిజైన్‌ను కొనసాగిస్తుంది, LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు మరియు హై మరియు లో బీమ్ లైట్ గ్రూపులతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ముందు సరౌండ్ త్రూ-టైప్ ట్రాపెజోయిడల్ హీట్ డిస్సిపేషన్ ఓపెనింగ్ డిజైన్‌ను స్వీకరించి, బలమైన కదలికను చూపుతుంది. పైకప్పుపై అమర్చిన లిడార్ వాహనం అధునాతన తెలివైన డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటుందని సూచిస్తుంది.
అదనంగా, కొత్త కారు యొక్క పనోరమిక్ కానోపీ వెనుక విండోతో అనుసంధానించబడి ఉంది. వెనుక భాగంలో ఉన్న త్రూ-టైప్ లైట్లు చాలా గుర్తించదగినవి, ముందు పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ల అలంకరణను ప్రతిధ్వనిస్తాయి. కారు వెనుక భాగం కూడా Xiaomi SU7 వలె అదే లిఫ్టబుల్ రియర్ స్పాయిలర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. అదే సమయంలో, ట్రంక్ మంచి నిల్వ స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, కొత్త కారు క్వాల్కమ్ 8295 కంటే ఎక్కువ కంప్యూటింగ్ పవర్‌తో స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన "E05" కార్ కంప్యూటర్ చిప్‌తో అమర్చబడిందని నివేదించబడింది. ఇది Meizu Flyme ఆటో సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుందని మరియు మరింత శక్తివంతమైన తెలివైన డ్రైవింగ్ సహాయ విధులను అందించడానికి లిడార్‌తో అమర్చబడిందని భావిస్తున్నారు. పవర్ ఇంకా ప్రకటించబడలేదు.
జియాపెంగ్మోనా ఎక్స్‌పెంగ్ మోటార్స్ కొత్త బ్రాండ్ మోనా అంటే మేడ్ ఆఫ్ న్యూ AI అని అర్థం, ఇది AI స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ కార్లకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజాదరణ పొందిన సంస్థగా తనను తాను నిలబెట్టుకుంటుంది. బ్రాండ్ యొక్క మొదటి మోడల్ A-క్లాస్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్‌గా ఉంచబడుతుంది.
గతంలో, Xpeng మోటార్స్ అధికారికంగా MONA యొక్క మొదటి మోడల్ యొక్క ప్రివ్యూను విడుదల చేసింది. ప్రివ్యూ ఇమేజ్ నుండి చూస్తే, కారు బాడీ స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ డిజైన్‌ను స్వీకరించింది, డబుల్ T-ఆకారపు టెయిల్‌లైట్‌లు మరియు మధ్యలో బ్రాండ్ యొక్క లోగోతో, కారు మొత్తం మీద బాగా గుర్తించదగినదిగా ఉంది. అదే సమయంలో, ఈ కారు యొక్క స్పోర్టి అనుభూతిని పెంచడానికి డక్ టెయిల్ కూడా రూపొందించబడింది.
బ్యాటరీ జీవితకాలం పరంగా, MONA యొక్క మొదటి కారు యొక్క బ్యాటరీ సరఫరాదారు BYD అని అర్థం చేసుకోవచ్చు మరియు బ్యాటరీ జీవితం 500 కి.మీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. MONA ను నిర్మించడానికి Xiaopeng XNGP మరియు X-EEA3.0 ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్‌తో సహా Fuyao ఆర్కిటెక్చర్‌ను ఉపయోగిస్తుందని అతను గతంలో చెప్పాడు.
దీపల్ G318
మీడియం నుండి లార్జ్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండెడ్-రేంజ్ హార్డ్‌కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనంగా, ఈ వాహనం చూడటానికి క్లాసిక్ స్క్వేర్ బాక్స్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మొత్తం శైలి చాలా హార్డ్‌కోర్‌గా ఉంటుంది. కారు ముందు భాగం చతురస్రంగా ఉంటుంది, ముందు బంపర్ మరియు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ ఒకదానిలో ఒకటిగా అనుసంధానించబడ్డాయి మరియు ఇది C-ఆకారపు LED సన్‌స్క్రీన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. రన్నింగ్ లైట్లు చాలా సాంకేతికంగా కనిపిస్తాయి.
శక్తి పరంగా, కారు మొదటిసారిగా డీపాల్ సూపర్ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్ 2.0 తో అమర్చబడి ఉంటుంది, 190 కి.మీ. స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి, CLTC పరిస్థితులలో 1000 కి.మీ. కంటే ఎక్కువ సమగ్ర పరిధి, 1 లీటర్ ఆయిల్ 3.63 కిలోవాట్-గంటల విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు ఫీడ్-ఇన్ ఇంధన వినియోగం 6.7L/100 కి.మీ. వరకు తక్కువగా ఉంటుంది.
సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 110 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంటుంది; ముందు మరియు వెనుక డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ ముందు మోటారుకు గరిష్టంగా 131kW మరియు వెనుక మోటారుకు 185kW శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. మొత్తం సిస్టమ్ పవర్ 316kWకి చేరుకుంటుంది మరియు పీక్ టార్క్ 6200 N·mకి చేరుకుంటుంది. 0-100km/త్వరణం సమయం 6.3 సెకన్లు.
నేతా ఎల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్
నేతా ఎల్ అనేది షాన్‌హాయ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించిన మీడియం నుండి లార్జ్ SUV అని నివేదించబడింది. ఇది మూడు-దశల LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ సెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి దాచిన డోర్ హ్యాండిల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఐదు రంగులలో లభిస్తుంది (అన్నీ ఉచితం).
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, Neta L డ్యూయల్ 15.6-అంగుళాల సమాంతర కేంద్ర నియంత్రణలతో అమర్చబడి ఉంది మరియు Qualcomm Snapdragon 8155P చిప్‌తో అమర్చబడి ఉంది. ఈ కారు AEB ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, LCC లేన్ సెంటర్ క్రూయిజ్ అసిస్ట్, FAPA ఆటోమేటిక్ ఫ్యూజన్ పార్కింగ్, 50-మీటర్ ట్రాకింగ్ రివర్సింగ్ మరియు ACC ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ వర్చువల్ క్రూయిజ్ వంటి 21 ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
శక్తి పరంగా, Neta L ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ CATL యొక్క L సిరీస్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పవర్ బ్యాటరీతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది 10 నిమిషాల ఛార్జింగ్ తర్వాత 400 కి.మీ క్రూజింగ్ పరిధిని తిరిగి నింపగలదు, గరిష్ట క్రూజింగ్ పరిధి 510 కి.మీ.కు చేరుకుంటుంది.
వోయాఫ్రీ 318 ప్రస్తుతం, వోయా ఫ్రీ 318 ప్రీ-సేల్‌ను ప్రారంభించింది మరియు జూన్ 14న లాంచ్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుత వోయా EE యొక్క అప్‌గ్రేడ్ మోడల్‌గా, వోయా ఫ్రీ 318 318 కి.మీ వరకు ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్‌ను కలిగి ఉందని నివేదించబడింది. ఇది హైబ్రిడ్ SUVలలో పొడవైన ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ కలిగిన మోడల్ అని, 1,458 కి.మీ సమగ్ర రేంజ్‌తో ఉంటుందని చెప్పబడింది.
Voyah FREE 318 మెరుగైన పనితీరును కలిగి ఉంది, 4.5 సెకన్లలో 0 నుండి 100 mph వరకు వేగవంతమైన త్వరణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ నియంత్రణను కలిగి ఉంది, ముందు డబుల్-విష్‌బోన్ వెనుక మల్టీ-లింక్ స్పోర్ట్స్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ మరియు పూర్తిగా అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఛాసిస్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది దాని తరగతిలో అరుదైన 100MM సర్దుబాటు చేయగల ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌తో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది నియంత్రణ మరియు సౌకర్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.
స్మార్ట్ డైమెన్షన్‌లో, Voyah FREE 318 పూర్తి-సీనారియో ఇంటరాక్టివ్ స్మార్ట్ కాక్‌పిట్‌తో అమర్చబడి ఉంది, మిల్లీసెకండ్-స్థాయి వాయిస్ రెస్పాన్స్, లేన్-స్థాయి హై-ప్రెసిషన్ షాపింగ్ గైడ్, కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన బైడు అపోలో స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ 2.0, అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన కోన్ రికగ్నిషన్, డార్క్-లైట్ పార్కింగ్ మరియు ఇతర ఆచరణాత్మక విధులు విధులు మరియు మేధస్సు బాగా మెరుగుపరచబడ్డాయి.
ఈప్‌మోటర్ C16
ప్రదర్శన పరంగా, Eapmotor C16, C10ని పోలిన ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది, త్రూ-టైప్ లైట్ స్ట్రిప్ డిజైన్, బాడీ కొలతలు 4915/1950/1770 mm మరియు వీల్‌బేస్ 2825 mm.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, Eapmotor C16 రూఫ్ లిడార్, బైనాక్యులర్ కెమెరాలు, వెనుక మరియు టెయిల్ విండో ప్రైవసీ గ్లాస్‌ను అందిస్తుంది మరియు 20-అంగుళాల మరియు 21-అంగుళాల రిమ్‌లలో అందుబాటులో ఉంటుంది.
శక్తి పరంగా, కారు యొక్క ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లో జిన్హువా లింగ్‌షెంగ్ పవర్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ అందించిన డ్రైవ్ మోటార్ అమర్చబడింది, ఇది 215 kW గరిష్ట శక్తితో, 67.7 kWh లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో మరియు 520 కిలోమీటర్ల CLTC క్రూయిజింగ్ రేంజ్‌తో అమర్చబడింది; విస్తరించిన శ్రేణి మోడల్‌లో చాంగ్‌కింగ్ జియావోకాంగ్ పవర్ కో., లిమిటెడ్ అమర్చబడింది. కంపెనీ అందించిన 1.5-లీటర్ నాలుగు సిలిండర్ల రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్, మోడల్ H15R, గరిష్టంగా 70 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంది; డ్రైవ్ మోటార్ గరిష్టంగా 170 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంది, 28.04 కిలోవాట్-గంటల బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడింది మరియు 134 కిలోమీటర్ల ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్‌ను కలిగి ఉంది.
డాంగ్‌ఫెంగ్ యిపై eπ008
Yipai eπ008 అనేది Yipai బ్రాండ్ యొక్క రెండవ మోడల్. ఇది కుటుంబాల కోసం ఒక స్మార్ట్ లార్జ్ SUVగా ఉంచబడింది మరియు జూన్‌లో ప్రారంభించబడుతుంది.
రూపాన్ని బట్టి చూస్తే, కారు యిపాయ్ ఫ్యామిలీ-స్టైల్ డిజైన్ లాంగ్వేజ్‌ను స్వీకరించింది, పెద్ద క్లోజ్డ్ గ్రిల్ మరియు "షువాంగ్‌ఫెయాన్" ఆకారంలో బ్రాండ్ లోగో, ఇది బాగా గుర్తించదగినది.
శక్తి పరంగా, eπ008 రెండు పవర్ ఎంపికలను అందిస్తుంది: ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఎక్స్‌టెండెడ్-రేంజ్ మోడల్‌లు. ఎక్స్‌టెండెడ్-రేంజ్ మోడల్‌లో రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌గా 1.5T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ అమర్చబడి ఉంది, ఇది చైనా జిన్క్సిన్ ఏవియేషన్ యొక్క లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో సరిపోలింది మరియు 210 కి.మీ. CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్‌ను కలిగి ఉంది. డ్రైవింగ్ రేంజ్ 1,300 కి.మీ, మరియు ఫీడ్ ఇంధన వినియోగం 5.55L/100 కి.మీ.
అదనంగా, ఈ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లో గరిష్టంగా 200kW శక్తి మరియు 14.7kWh/100km విద్యుత్ వినియోగం కలిగిన ఒకే మోటారు ఉంది. ఇది డోంగ్యు జిన్‌షెంగ్ యొక్క లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు 636 కి.మీ క్రూజింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంది.
బీజింగ్ హ్యుందాయ్ న్యూ టక్సన్ ఎల్
కొత్త టక్సన్ L అనేది ప్రస్తుత తరం టక్సన్ L యొక్క మధ్యంతర ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్. కొత్త కారు రూపురేఖలు సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి. ఇటీవల జరిగిన బీజింగ్ ఆటో షోలో ఈ కారును ఆవిష్కరించినట్లు మరియు జూన్‌లో అధికారికంగా లాంచ్ చేయనున్నట్లు సమాచారం.
ప్రదర్శన పరంగా, కారు ముందు భాగాన్ని ఫ్రంట్ గ్రిల్‌తో ఆప్టిమైజ్ చేశారు మరియు లోపలి భాగం క్షితిజ సమాంతర డాట్ మ్యాట్రిక్స్ క్రోమ్ ప్లేటింగ్ లేఅవుట్‌ను స్వీకరించింది, ఇది మొత్తం ఆకారాన్ని మరింత క్లిష్టతరం చేస్తుంది. లైట్ గ్రూప్ స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్ డిజైన్‌ను కొనసాగిస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ హై మరియు లో బీమ్ హెడ్‌లైట్‌లు నల్లబడిన డిజైన్ అంశాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ముందు ముఖం యొక్క స్పోర్టి అనుభూతిని పెంచడానికి మందపాటి ఫ్రంట్ బంపర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
శక్తి పరంగా, కొత్త కారు రెండు ఎంపికలను అందిస్తుంది: 1.5T ఇంధన వెర్షన్ గరిష్టంగా 147kW శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు 2.0L గ్యాసోలిన్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 110.5kW ఇంజిన్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-13-2024