ఈ నెలలో, కొత్త ఇంధన వాహనాలు మరియు సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలు రెండింటినీ కవర్ చేస్తూ 15 కొత్త కార్లు ప్రారంభించబడతాయి లేదా ప్రారంభమవుతాయి. వీటిలో ఎంతో ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న ఎక్స్‌పెంగ్ మోనా, ఈప్‌మోటర్ సి 16, నేటా ఎల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ మరియు ఫోర్డ్ మోన్డియో స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ ఉన్నాయి.
లింక్కో & కో యొక్క మొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్
జూన్ 5 న, లింకో & కో జూన్ 12 న స్వీడన్లోని గోథెన్‌బర్గ్‌లో "ది మరుసటి రోజు" సమావేశాన్ని నిర్వహిస్తుందని ప్రకటించింది, అక్కడ ఇది మొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌ను తెస్తుంది.
అదే సమయంలో, కొత్త డ్రైవర్ల అధికారిక డ్రాయింగ్లను విడుదల చేశారు. ప్రత్యేకంగా, కొత్త కారు మరుసటి రోజు డిజైన్ భాషను ఉపయోగిస్తుంది. ముందు ముఖం లింకో & కో కుటుంబం యొక్క స్ప్లిట్ లైట్ గ్రూప్ డిజైన్‌ను కొనసాగిస్తుంది, ఇందులో LED పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు మరియు అధిక మరియు తక్కువ బీమ్ లైట్ గ్రూపులు ఉన్నాయి. ఫ్రంట్ సరౌండ్ త్రూ-టైప్ ట్రాపెజోయిడల్ హీట్ డిసైపేషన్ ఓపెనింగ్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది బలమైన కదలికను చూపుతుంది. పైకప్పుపై అమర్చిన లిడార్ వాహనం అధునాతన ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటుందని సూచిస్తుంది.
అదనంగా, కొత్త కారు యొక్క విస్తృత పందిరి వెనుక విండోతో అనుసంధానించబడి ఉంది. వెనుక భాగంలో ఉన్న త్రూ-టైప్ లైట్లు చాలా గుర్తించదగినవి, ముందు పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ల అలంకరణను ప్రతిధ్వనిస్తాయి. కారు వెనుక భాగం షియోమి సు 7 వలె అదే లిఫ్టబుల్ రియర్ స్పాయిలర్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది. అదే సమయంలో, ట్రంక్ మంచి నిల్వ స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, కొత్త కారు స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన "E05" కార్ కంప్యూటర్ చిప్‌ను క్వాల్‌కామ్ 8295 కంటే ఎక్కువ కంప్యూటింగ్ శక్తితో అమర్చినట్లు నివేదించబడింది. ఇది మీజు ఫ్లైమ్ ఆటో సిస్టమ్‌తో అమర్చబడిందని మరియు మరింత శక్తివంతమైన ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సహాయ విధులను అందించడానికి లిడార్‌తో అమర్చబడిందని నివేదించబడింది. అధికారం ఇంకా ప్రకటించబడలేదు.
జియాపెంగ్మోనా ఎక్స్‌పెంగ్ మోటార్స్ యొక్క కొత్త బ్రాండ్ మోనా అంటే కొత్త AI తో తయారు చేయబడింది, AI స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ కార్ల యొక్క గ్లోబల్ పాపులైజర్‌గా నిలిచింది. బ్రాండ్ యొక్క మొదటి మోడల్ A- క్లాస్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్‌గా ఉంచబడుతుంది.
గతంలో, ఎక్స్‌పెంగ్ మోటార్స్ అధికారికంగా మోనా యొక్క మొదటి మోడల్ యొక్క ప్రివ్యూను విడుదల చేసింది. ప్రివ్యూ ఇమేజ్ నుండి చూస్తే, కారు శరీరం క్రమబద్ధీకరించిన డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, డబుల్ టి-ఆకారపు టైల్లైట్స్ మరియు మధ్యలో బ్రాండ్ యొక్క లోగోతో, మొత్తం కారును బాగా గుర్తించదగినదిగా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, ఈ కారు దాని స్పోర్టి అనుభూతిని పెంచడానికి డక్ తోక కూడా రూపొందించబడింది.
బ్యాటరీ జీవితం పరంగా, మోనా యొక్క మొదటి కారు యొక్క బ్యాటరీ సరఫరాదారు BYD ను కలిగి ఉన్నారని మరియు బ్యాటరీ జీవితం 500 కిలోమీటర్ల మించిపోతుందని అర్ధం. అతను జియాపెంగ్ గతంలో జియాపెంగ్ XNGP మరియు X-EEA3.0 ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్‌తో సహా ఫుయావో నిర్మాణాన్ని మోనాను నిర్మించడానికి ఉపయోగిస్తానని చెప్పాడు.
దీపల్ G318
మీడియం-టు-పెద్ద శ్రేణి విస్తరించిన-రేంజ్ హార్డ్కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనం వలె, వాహనం రూపంలో క్లాసిక్ స్క్వేర్ బాక్స్ ఆకారాన్ని అవలంబిస్తుంది. మొత్తం శైలి చాలా హార్డ్కోర్. కారు ముందు భాగం చదరపు, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఎయిర్ తీసుకోవడం గ్రిల్ ఒకటిగా కలిసిపోతాయి మరియు ఇది సి-ఆకారపు ఎల్‌ఈడీ సన్‌స్క్రీన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. నడుస్తున్న లైట్లు చాలా సాంకేతికతగా కనిపిస్తాయి.
శక్తి పరంగా, ఈ కారు మొదటిసారిగా అపరాధ శ్రేణి ఎక్స్‌టెండర్ 2.0 తో అమర్చబడి ఉంటుంది, స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శ్రేణి 190 కిలోమీటర్ల, సిఎల్‌టిసి పరిస్థితులలో 1000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ సమగ్ర పరిధి, 1 ఎల్ ఆయిల్ 3.63 కిలోవాట్-గంటల విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఫీడ్-ఇన్ ఇంధన వినియోగం 6.7 ఎల్/100 కిలోమీటర్లు తక్కువగా ఉంటుంది.
సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 110 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంటుంది; ముందు మరియు వెనుక డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ ఫ్రంట్ మోటారుకు గరిష్టంగా 131 కిలోవాట్ల మరియు వెనుక మోటారుకు 185 కిలోవాట్లను కలిగి ఉంది. మొత్తం సిస్టమ్ శక్తి 316 కిలోవాట్లకు చేరుకుంటుంది మరియు పీక్ టార్క్ 6200 ఎన్ · M కి చేరుకోవచ్చు. 0-100 కి.మీ/త్వరణం సమయం 6.3 సెకన్లు.
నేటా ఎల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్
నేతా ఎల్ షాన్హై ప్లాట్‌ఫామ్‌లో నిర్మించిన మీడియం-టు-లార్జ్ ఎస్‌యూవీ అని నివేదించబడింది. ఇది మూడు-దశల LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ సెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి దాచిన తలుపు హ్యాండిల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఐదు రంగులలో లభిస్తుంది (అన్నీ ఉచితం).
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, నేటా ఎల్ డ్యూయల్ 15.6-అంగుళాల సమాంతర కేంద్ర నియంత్రణలతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు క్వాల్కమ్ స్నాప్‌డ్రాగన్ 8155 పి చిప్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ కారు AEB ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, LCC లేన్ సెంటర్ క్రూయిస్ అసిస్ట్, FAPA ఆటోమేటిక్ ఫ్యూజన్ పార్కింగ్, 50 మీటర్ల ట్రాకింగ్ రివర్సింగ్ మరియు ACC పూర్తి-స్పీడ్ అడాప్టివ్ వర్చువల్ క్రూయిజ్‌తో సహా 21 ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
శక్తి పరంగా, నేటా ఎల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌లో CATL యొక్క L సిరీస్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పవర్ బ్యాటరీతో అమర్చబడుతుంది, ఇది 10 నిమిషాల ఛార్జింగ్ తర్వాత 400 కిలోమీటర్ల క్రూజింగ్ పరిధిని తిరిగి నింపగలదు, గరిష్ట క్రూజింగ్ పరిధి 510 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
వోయాఉచిత 318 ప్రస్తుతం, వోయా ఫ్రీ 318 ప్రీ-సేల్ ప్రారంభమైంది మరియు జూన్ 14 న ప్రారంభించబడుతుందని భావిస్తున్నారు. ప్రస్తుత వోయా ఇఇ యొక్క అప్‌గ్రేడ్ మోడల్‌గా, వోయా ఫ్రీ 318 స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శ్రేణి 318 కిలోమీటర్ల వరకు ఉందని నివేదించబడింది. ఇది హైబ్రిడ్ ఎస్‌యూవీలలో పొడవైన స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ శ్రేణి కలిగిన మోడల్ అని చెప్పబడింది, సమగ్ర శ్రేణి 1,458 కిలోమీటర్లు.
వోయా ఫ్రీ 318 కూడా మెరుగైన పనితీరును కలిగి ఉంది, 4.5 సెకన్లలో 0 నుండి 100 mph వరకు వేగవంతమైన త్వరణం. ఇది అత్యుత్తమ డ్రైవింగ్ నియంత్రణను కలిగి ఉంది, వీటిలో ఫ్రంట్ డబుల్-విష్బోన్ వెనుక మల్టీ-లింక్ స్పోర్ట్స్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ మరియు ఆల్-అల్యూమినియం అల్లాయ్ చట్రం ఉన్నాయి. ఇది దాని తరగతిలో అరుదైన 100 మిమీ సర్దుబాటు చేయగల ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది నియంత్రణ మరియు సౌకర్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.
స్మార్ట్ డైమెన్షన్‌లో, వోయా ఫ్రీ 318 పూర్తి-స్కెనారియో ఇంటరాక్టివ్ స్మార్ట్ కాక్‌పిట్‌తో అమర్చబడి ఉంది, మిల్లీసెకండ్-లెవల్ వాయిస్ స్పందన, లేన్-స్థాయి హై-ప్రెసిషన్ షాపింగ్ గైడ్, కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేసిన బైడు అపోలో స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్, డార్క్-లైట్ పార్కింగ్ మరియు ఇతర ప్రాక్టికల్ ఫంక్షన్లు చాలా మెరుగుపడ్డాయి.
Eapmotor C16
ప్రదర్శన పరంగా, EAPMOTOR C16 C10 కి సమానమైన ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది, త్రూ-టైప్ లైట్ స్ట్రిప్ డిజైన్, శరీర కొలతలు 4915/1950/1770 మిమీ మరియు వీల్‌బేస్ 2825 మిమీ.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, EAPMOTOR C16 పైకప్పు లిడార్, బైనాక్యులర్ కెమెరాలు, వెనుక మరియు తోక విండో గోప్యతా గ్లాస్‌ను అందిస్తుంది మరియు 20-అంగుళాల మరియు 21-అంగుళాల రిమ్‌లలో లభిస్తుంది.
శక్తి పరంగా, కారు యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ జిన్హువా లింగ్‌షెంగ్ పవర్ టెక్నాలజీ కో, లిమిటెడ్ అందించిన డ్రైవ్ మోటారును కలిగి ఉంది, 215 కిలోవాట్ల గరిష్ట శక్తితో, 67.7 kWh లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు CLTC క్రూయిజింగ్ రేంజ్ 520 కిలోమీటర్లు; విస్తరించిన శ్రేణి మోడల్‌లో చాంగ్కింగ్ జియాకాంగ్ పవర్ కో, లిమిటెడ్ ఉంది. డ్రైవ్ మోటారు గరిష్టంగా 170 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంది, 28.04 కిలోవాట్-గంటల బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి 134 కిలోమీటర్లు కలిగి ఉంటుంది.
డాంగ్ఫెంగ్ యిపాయ్ Eπ008
యిపాయ్ Eπ008 యిపాయ్ బ్రాండ్ యొక్క రెండవ మోడల్. ఇది కుటుంబాలకు స్మార్ట్ పెద్ద ఎస్‌యూవీగా ఉంచబడింది మరియు జూన్లో ప్రారంభించబడుతుంది.
ప్రదర్శన పరంగా, ఈ కారు యిపాయ్ ఫ్యామిలీ-స్టైల్ డిజైన్ భాషను అవలంబిస్తుంది, పెద్ద క్లోజ్డ్ గ్రిల్ మరియు "షువాంగ్ఫీయన్" ఆకారంలో బ్రాండ్ లోగోతో, ఇది చాలా గుర్తించదగినది.
శక్తి పరంగా, Eπ008 రెండు శక్తి ఎంపికలను అందిస్తుంది: స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు విస్తరించిన-శ్రేణి నమూనాలు. విస్తరించిన-శ్రేణి మోడల్ 1.5 టి టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్‌ను రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌గా కలిగి ఉంది, ఇది చైనా జిన్క్సిన్ ఏవియేషన్ యొక్క లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో సరిపోతుంది మరియు CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ పరిధి 210 కిలోమీటర్లు కలిగి ఉంది. డ్రైవింగ్ పరిధి 1,300 కి.మీ, మరియు ఫీడ్ ఇంధన వినియోగం 5.55L/100 కి.మీ.
అదనంగా, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లో గరిష్టంగా 200 కిలోవాట్ల శక్తితో మరియు 14.7 కిలోవాట్/100 కిలోమీటర్ల విద్యుత్ వినియోగం కలిగిన ఒకే మోటారు ఉంటుంది. ఇది డాంగ్యూ జిన్షెంగ్ యొక్క లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు 636 కిలోమీటర్ల క్రూజింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంది.
బీజింగ్ హ్యుందాయ్ న్యూ టక్సన్ ఎల్
కొత్త టక్సన్ ఎల్ ప్రస్తుత తరం టక్సన్ ఎల్ యొక్క మధ్యంతర ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్. కొత్త కారు యొక్క రూపాన్ని సర్దుబాటు చేశారు. చాలా కాలం క్రితం జరిగిన బీజింగ్ ఆటో షోలో ఈ కారు ఆవిష్కరించబడిందని మరియు జూన్లో అధికారికంగా ప్రారంభించబడుతుందని నివేదించబడింది.
ప్రదర్శన పరంగా, కారు ముందు ముఖం ఫ్రంట్ గ్రిల్‌తో ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, మరియు లోపలి భాగం క్షితిజ సమాంతర డాట్ మ్యాట్రిక్స్ క్రోమ్ ప్లేటింగ్ లేఅవుట్‌ను అవలంబిస్తుంది, మొత్తం ఆకారాన్ని మరింత క్లిష్టంగా మారుస్తుంది. లైట్ గ్రూప్ స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్ డిజైన్‌ను కొనసాగిస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ హై మరియు తక్కువ బీమ్ హెడ్‌లైట్లు నల్లబడిన డిజైన్ అంశాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ముందు ముఖం యొక్క స్పోర్టి అనుభూతిని పెంచడానికి మందపాటి ఫ్రంట్ బంపర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
శక్తి పరంగా, కొత్త కారు రెండు ఎంపికలను అందిస్తుంది. 1.5 టి ఇంధన సంస్కరణ గరిష్టంగా 147 కిలోవాట్ల శక్తిని కలిగి ఉంది, మరియు 2.0 ఎల్ గ్యాసోలిన్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 110.5 కిలోవాట్ల ఇంజిన్ శక్తిని కలిగి ఉంది మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -13-2024