మొదటిది కోర్సు యొక్క బ్రాండ్. BBA సభ్యునిగా, దేశంలోని చాలా మంది ప్రజల మనస్సులలో, Mercedes-Benz ఇప్పటికీ వోల్వో కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంది మరియు కొంచెం ఎక్కువ ప్రతిష్టను కలిగి ఉంది. వాస్తవానికి, భావోద్వేగ విలువతో సంబంధం లేకుండా, ప్రదర్శన మరియు అంతర్గత పరంగా, GLC మరింత ఆకర్షణీయంగా మరియు ఆకర్షణీయంగా ఉంటుందిXC60T8. వోల్వో యొక్క అతిపెద్ద సమస్య ఇప్పుడునవీకరణలు చాలా నెమ్మదిగా ఉన్నాయి. నోర్డిక్ డిజైన్ ఎంత అద్భుతంగా ఉన్నా, XC60 రూపాన్ని ఎంత క్లాసిక్‌గా ఉంచినా, మీరు దీన్ని చాలా సంవత్సరాలు ఉపయోగించలేరు మరియు ఇది పాతది మరియు సౌందర్యపరంగా అలసిపోతుంది. మరోవైపు, Mercedes-Benz, GLC గణనీయంగా నవీకరించబడనప్పటికీ, కనీసం Mercedes-Benz ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్రాజెక్ట్‌లో మంచి పని చేస్తోంది. కనీసం కొత్త మోడల్ నిజంగా కొత్తగా కనిపిస్తుంది.
కారు లోపల తేడా మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది. Mercedes-Benz యొక్క నైట్‌క్లబ్ శైలి కంటే వోల్వో యొక్క చల్లని శైలి చాలా రుచిగా ఉందని నాతో సహా చాలా మంది భావించినప్పటికీ, మీరు ముందు లేదా వెనుక సీట్లతో సంబంధం లేకుండా, మీరు కూర్చున్నప్పుడు, మీరు తరగతి భావం ద్వారా స్వాగతం పలుకుతారు. . అనుభూతి, లగ్జరీ మరియు వాతావరణం పరంగా, GLC చాలా మెరుగైనది. లగ్జరీ బ్రాండ్‌లను ఎంచుకునే చాలా మంది చైనీస్ ప్రజలు దీని గురించి శ్రద్ధ వహిస్తారు, నేను అర్థం చేసుకున్నాను.
అదనంగా, భౌతిక కొలతలు పరంగా, రెండు కార్ల యొక్క త్రీ-డైమెన్షనల్ రూపురేఖలు సమానంగా ఉంటాయి, అయితే GLC యొక్క మెర్సిడెస్-బెంజ్ దేశీయ వెర్షన్ యొక్క వీల్‌బేస్ 2977mm వరకు విస్తరించింది. ఇది దాదాపు 3 మీటర్ల పొడవు, XC60 కంటే 10 సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు ఉంటుంది, కాబట్టి వెనుక వరుసలో రేఖాంశ మరియు లెగ్‌రూమ్ చాలా వెడల్పుగా ఉంటుంది. అదనంగా, బ్యాటరీని ఉంచడానికి, XC60 T8 యొక్క వెనుక సీటు యొక్క మధ్య అంతస్తు ఎత్తు మరియు వెడల్పుగా ఉంటుంది. మీరు నా కుటుంబంలా అయిదుగురు సభ్యులుగా ఉండి, వెనుక సీట్లో తరచుగా ముగ్గురు వ్యక్తులు ఉంటే, మధ్య వ్యక్తి యొక్క కాళ్ళు మరియు పాదాలు చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటాయి. ఇది నా అభిప్రాయం కూడా. దాని ప్రధాన అసంతృప్తి.
సరే, పనితీరును పోల్చడానికి ఇది సమయం. ఈ అంశంలో పోల్చుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. XC60 T8 పూర్తిగా గెలుస్తుంది, 456 hp కంబైన్డ్ పవర్ మరియు 5-సెకన్ల త్వరణం. నేను 5 సంవత్సరాల క్రితం కొనుగోలు చేసినప్పుడు, ఇది ప్రపంచంలోని టాప్ 10 ఫాస్టెస్ట్ ఫ్యామిలీ SUVలలో ఒకటి అని చెప్పాను. , URUS మరియు DBX వంటి రాక్షసులతో సహా, ఇది ఇప్పుడు అతిశయోక్తి కాదు. నన్ను నమ్మండి, మీరు రోడ్డుపై ఒకే తరగతిలో ఉన్న Macan S, AMG GLC43, SQ5 లేదా డ్యూయల్-మోటార్ స్పోర్ట్స్ కార్లు వంటి కార్లను ఎదుర్కోలేరు. ప్రత్యర్థి లేరు.
GLC విషయానికొస్తే, 400,000 కంటే ఎక్కువ ఉన్న వోల్వో 60 T8 ప్రస్తుత ధర ప్రకారం, మీరు GLC 260ని మాత్రమే కొనుగోలు చేయవచ్చు, ఇది కేవలం 200 హార్స్‌పవర్‌లను కలిగి ఉంది మరియు T8 యొక్క టెయిల్‌లైట్‌లను కూడా చూడదు. నిజానికి, GLC 300కి 258 హార్స్‌పవర్ ఉన్నప్పటికీ, XC60 T8కి మోటారు అవసరం లేదు మరియు కేవలం ఇంజిన్‌తోనే దాన్ని సులభంగా చంపగలదు. ఛాసిస్ నియంత్రణ కూడా ఉంది. ఈ తరం XC60 యొక్క చట్రం మరియు సస్పెన్షన్ అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ముందు డబుల్ విష్‌బోన్‌లతో చాలా బలంగా ఉన్నాయి. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లో ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కూడా ఉంది మరియు ట్యూనింగ్ GLC కంటే పటిష్టంగా మరియు స్పోర్టీగా ఉంటుంది. మీరు ఈ వ్యత్యాసాన్ని మాత్రమే నడపాలి, స్పష్టంగా గ్రహించవచ్చు.
చివరగా, అది ఇంధన వినియోగాన్ని వదిలివేస్తుంది. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ను 48V లైట్ హైబ్రిడ్‌తో పోల్చి చూస్తే, ప్రయోజనాలు ఇప్పటికీ స్పష్టంగా ఉన్నాయి. వోల్వో యొక్క T8 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇంధన సామర్థ్యంపై దృష్టి సారించనప్పటికీ, ఇది GLC కంటే చాలా ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. కాబట్టి వాస్తవానికి మేము దీని గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ఈ రెండు కార్ల మధ్య ఎంచుకోవడం కష్టం కాదు! మీరు బ్రాండ్, ఇమేజ్, రూపురేఖలు, ముఖం మొదలైన వాటి గురించి శ్రద్ధ వహిస్తే, GLCకి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. మీరు ప్రయాణీకులను గౌరవించి, స్థలం మరియు సౌకర్యం గురించి ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తే, మెర్సిడెస్-బెంజ్ కూడా పైచేయి సాధిస్తుంది. ఇది కాకుండా, డ్రైవర్ ముందుగా వచ్చి, ఇంధన వినియోగంతో సహా పవర్ మరియు నియంత్రణ గురించి మీరు ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తే, వోల్వో XC60 T8ని ఎంచుకోండి లేదా కొత్త పేరు ప్రకారం, XC60 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌ను ఎంచుకోండి.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-31-2024