మొదటిది బ్రాండ్. BBA సభ్యుడిగా, దేశంలో చాలా మంది ప్రజల మనస్సులలో, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇప్పటికీ వోల్వో కంటే కొంచెం ఎక్కువ మరియు కొంచెం ఎక్కువ ప్రతిష్టను కలిగి ఉంది. వాస్తవానికి, భావోద్వేగ విలువతో సంబంధం లేకుండా, ప్రదర్శన మరియు లోపలి పరంగా, GLC కంటే GLC మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుందిXC60T8. వోల్వో యొక్క అతిపెద్ద సమస్య ఇప్పుడుఆ నవీకరణలు చాలా నెమ్మదిగా ఉన్నాయి. నార్డిక్ డిజైన్ ఎంత అద్భుతంగా ఉన్నా, XC60 యొక్క ప్రదర్శన ఎంత క్లాసిక్ అయినా, మీరు దీన్ని చాలా సంవత్సరాలు ఉపయోగించలేరు మరియు ఇది పాతది మరియు సౌందర్యంగా అలసిపోతుంది. మరోవైపు, మెర్సిడెస్ బెంజ్, జిఎల్‌సి గణనీయంగా నవీకరించబడనప్పటికీ, కనీసం మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్రాజెక్ట్‌లో మంచి పని చేస్తున్నాడు. కనీసం కొత్త మోడల్ నిజంగా కొత్తగా కనిపిస్తుంది.
కారు లోపల వ్యత్యాసం మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది. నాతో సహా చాలా మంది వ్యక్తులు మెర్సిడెస్ బెంజ్ యొక్క నైట్‌క్లబ్ స్టైల్ కంటే వోల్వో యొక్క చల్లని శైలి చాలా రుచిగా ఉందని భావిస్తున్నప్పటికీ, ముందు లేదా వెనుక సీట్లతో సంబంధం లేకుండా, మీరు కూర్చున్నప్పుడు, మీరు తరగతి భావనతో పలకరిస్తారు. భావన, లగ్జరీ మరియు వాతావరణం పరంగా, GLC చాలా మంచిది. లగ్జరీ బ్రాండ్లను ఎంచుకునే చాలా మంది చైనీస్ ప్రజలు దీని గురించి శ్రద్ధ వహిస్తారు, నేను అర్థం చేసుకున్నాను.
అదనంగా, భౌతిక కొలతల పరంగా, రెండు కార్ల యొక్క త్రిమితీయ రూపురేఖలు సమానంగా ఉంటాయి, అయితే GLC యొక్క మెర్సిడెస్ బెంజ్ దేశీయ వెర్షన్ యొక్క వీల్‌బేస్ 2977 మిమీ వరకు విస్తరించి ఉంది. ఇది దాదాపు 3 మీటర్ల పొడవు, XC60 కన్నా 10 సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు ఉంటుంది, కాబట్టి వెనుక వరుసలో రేఖాంశ మరియు లెగ్‌రూమ్ చాలా విస్తృతంగా ఉంటుంది. అదనంగా, బ్యాటరీని ఉంచడానికి, XC60 T8 యొక్క వెనుక సీటు యొక్క మధ్య అంతస్తు ఎత్తు మరియు వెడల్పుగా ఉంటుంది. మీరు నా కుటుంబం లాగా ఉంటే, ఐదుగురు ఉన్న కుటుంబం, మరియు వెనుక సీటులో ముగ్గురు వ్యక్తులు తరచుగా ఉంటే, మధ్య వ్యక్తి యొక్క కాళ్ళు మరియు కాళ్ళు చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటాయి. ఇది కూడా నా అభిప్రాయం. దాని ప్రధాన అసంతృప్తి.
సరే, అప్పుడు పనితీరును పోల్చడానికి ఇది సమయం. ఈ అంశంలో పోల్చవలసిన అవసరం లేదు. XC60 T8 పూర్తిగా గెలుస్తుంది, 456 HP సంయుక్త శక్తి మరియు 5-సెకన్ల త్వరణం. నేను 5 సంవత్సరాల క్రితం కొనుగోలు చేసినప్పుడు, ఇది ప్రపంచంలోని టాప్ 10 ఫాస్టెస్ట్ ఫ్యామిలీ ఎస్‌యూవీలలో ఒకటి అని చెప్పాను. , ఉరుస్ మరియు డిబిఎక్స్ వంటి రాక్షసులతో సహా, ఇది ఇప్పుడు అతిశయోక్తి కాదు. నన్ను నమ్మండి, మీరు రహదారిపై ఒకే తరగతిలో మాకాన్ ఎస్, ఎఎమ్‌జి జిఎల్‌సి 43, ఎస్క్యూ 5, లేదా డ్యూయల్-మోటార్ స్పోర్ట్స్ కార్ల వంటి కార్లను ఎదుర్కోరు. ప్రత్యర్థి లేదు.
GLC విషయానికొస్తే, వోల్వో 60 T8 యొక్క ప్రస్తుత ధర వద్ద, ఇది 400,000 కంటే ఎక్కువ, మీరు GLC 260 ను మాత్రమే కొనుగోలు చేయవచ్చు, ఇది కేవలం 200 హార్స్‌పవర్ కలిగి ఉంది మరియు T8 యొక్క టైల్లైట్‌లను కూడా చూడలేరు. వాస్తవానికి, GLC 300 లో 258 హార్స్‌పవర్ ఉన్నప్పటికీ, XC60 T8 కి మోటారు అవసరం లేదు మరియు ఇంజిన్‌తో మాత్రమే సులభంగా చంపవచ్చు. చట్రం నియంత్రణ కూడా ఉంది. XC60 యొక్క ఈ తరం యొక్క చట్రం మరియు సస్పెన్షన్ చాలా బలంగా ఉన్నాయి, అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఫ్రంట్ డబుల్ విష్బోన్స్ ఉన్నాయి. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లో ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కూడా ఉంది, మరియు ట్యూనింగ్ GLC కన్నా కఠినమైనది మరియు స్పోర్టిగా ఉంటుంది. మీరు ఈ వ్యత్యాసాన్ని మాత్రమే నడిపించాలి, స్పష్టంగా గ్రహించవచ్చు.
చివరగా, అది ఇంధన వినియోగాన్ని వదిలివేస్తుంది. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ను 48V లైట్ హైబ్రిడ్‌తో పోల్చడం, ప్రయోజనాలు ఇప్పటికీ స్పష్టంగా ఉన్నాయి. వోల్వో యొక్క టి 8 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇంధన సామర్థ్యంపై దృష్టి పెట్టకపోయినా, ఇది ఇప్పటికీ జిఎల్‌సి కంటే ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. కాబట్టి వాస్తవానికి మేము దీని గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ఈ రెండు కార్ల మధ్య ఎంచుకోవడం కష్టం కాదు! మీరు బ్రాండ్, చిత్రం, ప్రదర్శన, ముఖం మొదలైన వాటి గురించి శ్రద్ధ వహిస్తే, GLC కి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. మీరు ప్రయాణీకులను గౌరవిస్తే మరియు స్థలం మరియు సౌకర్యం గురించి ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తే, మెర్సిడెస్ బెంజ్ కూడా పైచేయి ఉంటుంది. ఇది కాకుండా, డ్రైవర్ మొదట వచ్చి, ఇంధన వినియోగంతో సహా శక్తి మరియు నియంత్రణ గురించి మీరు ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తే, ఆపై వోల్వో XC60 T8 ను ఎంచుకోండి, లేదా కొత్త పేరు దీనిని పిలిచినప్పుడు, XC60 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు -31-2024