ఏప్రిల్ 25న, 2024 బీజింగ్ ఆటో షోలో, GAC Aion యొక్క రెండవ తరంAIONV (కాన్ఫిగరేషన్ | విచారణ) అధికారికంగా ఆవిష్కరించబడింది. కొత్త కారు AEP ప్లాట్ఫారమ్పై నిర్మించబడింది మరియు మధ్య-పరిమాణ SUVగా ఉంచబడింది. కొత్త కారు కొత్త డిజైన్ కాన్సెప్ట్ను స్వీకరించింది మరియు స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్లను అప్గ్రేడ్ చేసింది.
ప్రదర్శన పరంగా, రెండవ తరంAIONప్రస్తుత మోడల్తో పోలిస్తే V పెద్ద సర్దుబాట్లకు గురైంది. లాస్ ఏంజిల్స్, మిలన్, షాంఘై మరియు గ్వాంగ్జౌలలోని గ్లోబల్ డిజైన్ బృందాలు కొత్త కారును రూపొందించాయి. మొత్తం ఆకృతి లైఫ్ ఫోర్స్ యొక్క క్లాసిక్ టోటెమ్ నుండి ప్రేరణ పొందింది - టైరన్నోసారస్ రెక్స్, ఇది క్లాసిక్ మరియు స్వచ్ఛమైన హార్డ్కోర్ జన్యువులను తీవ్ర స్థాయికి తీసుకువస్తుంది.
ఫ్రంట్ ఫేస్ విషయానికొస్తే, కొత్త కారు కుటుంబం యొక్క తాజా "బ్లేడ్ షాడో పొటెన్షియల్" డిజైన్ లాంగ్వేజ్ని స్వీకరించింది. మొత్తం పంక్తులు కఠినమైనవి. విశాలమైన ఫ్రంట్ అది మరింత శక్తివంతంగా కనిపించేలా చేస్తుంది మరియు గొప్ప విజువల్ ఎఫెక్ట్లను కూడా అందిస్తుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ SUVగా, కొత్త కారు క్లోజ్డ్ ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్ను కూడా స్వీకరించింది.
వివరాల పరంగా, కొత్త కారు యొక్క హెడ్లైట్లు స్ప్లిట్ డిజైన్ను రద్దు చేసి, బదులుగా దీర్ఘచతురస్రాకార వన్-పీస్ డిజైన్ను స్వీకరించాయి. లోపల ఉన్న రెండు నిలువు LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు వెలిగించినప్పుడు మంచి ప్రభావాలను తెస్తాయి. అదనంగా, ఫ్రంట్ బంపర్లో రెండు వైపులా గ్లోస్ బ్లాక్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ డెకరేషన్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇది కొంచెం మోషన్ పరిధిని జోడిస్తుంది.
బాడీ వైపు చూస్తే, కొత్త కారు ఇప్పటికీ కఠినమైన శైలి డిజైన్ను అవలంబిస్తోంది, ఇది బాక్స్ డిజైన్ యొక్క ప్రస్తుత ట్రెండ్ను అందిస్తుంది. సైడ్ వెస్ట్లైన్ సరళమైనది మరియు ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్ల యొక్క ఎత్తైన డిజైన్ దీనికి మంచి బలాన్ని ఇస్తుంది. అదనంగా, ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ఆర్చ్లు మరియు కారు దిగువ భాగంలో ఉన్న బ్లాక్ ట్రిమ్ ప్యానెల్లు వైపు మంచి త్రీ-డైమెన్షనల్ ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తాయి.
వివరాల విషయానికొస్తే, కొత్త కారు యొక్క A-స్తంభాలు నల్లటి డిజైన్ను అవలంబిస్తాయి, దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు మందపాటి రూఫ్ రాక్లతో కలిపి, ఫ్యాషన్ యొక్క మంచి భావాన్ని సృష్టిస్తుంది. బాడీ సైజ్ పరంగా, కొత్త కారు మీడియం-సైజ్ SUVగా 4605mm పొడవు మరియు 2775mm వీల్బేస్తో ఉంచబడింది.
కారు వెనుక భాగంలో ఉన్న సరళ రేఖలు కూడా చాలా కఠినమైన శైలిని సృష్టిస్తాయి. నిలువు టైల్లైట్ ఆకారం హెడ్లైట్లను ప్రతిధ్వనిస్తుంది, మొత్తంగా కారుకు మెరుగైన శుద్ధీకరణను అందిస్తుంది. అదనంగా, ట్రంక్ మూత లైసెన్స్ ప్లేట్ ఫ్రేమ్ యొక్క స్థానం వద్ద తగ్గించబడుతుంది, ఇది కారు వెనుక త్రిమితీయ ప్రభావాన్ని మరింత పెంచుతుంది. పెద్దదిగా కనిపించేలా చేయండి.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, కొత్త AION V డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ + వెనుక చైస్ లాంజ్ కోసం పరిశ్రమ యొక్క మొదటి 8-పాయింట్ మసాజ్ SPAతో అమర్చబడుతుంది. ఇది 137 డిగ్రీలు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, వెనుక ప్రయాణీకులు వారి వెన్నెముక కోణానికి బాగా సరిపోయే సౌకర్యవంతమైన సిట్టింగ్ పొజిషన్ను కనుగొనవచ్చు. మాస్టర్-లెవల్ ట్యూనింగ్తో కూడిన 9 బెల్జియన్ ప్రీమియం స్పీకర్లు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విభిన్న సంగీత శైలుల ధ్వని పరిధిని స్పష్టంగా ప్రదర్శించగలవు; 8-అంగుళాల వూఫర్ మొత్తం కుటుంబం ప్రకృతి మరియు మనిషి మధ్య సామరస్యాన్ని ఆస్వాదించడానికి అనుమతిస్తుంది. దాని తరగతిలో ఉన్న ఏకైక నాలుగు-టోన్ వాయిస్ నియంత్రణతో, వెనుక భాగంలో ఉన్న తల్లులు సన్షేడ్లను సులభంగా తెరవగలరు మరియు మూసివేయగలరు (వెనుక చిన్న టేబుల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది). అదనంగా, కొత్త కారు VtoL ఎక్స్టర్నల్ డిశ్చార్జ్ ఫంక్షన్, త్రీ-మోడ్ ఫోర్-కంట్రోల్ హీటింగ్ మరియు కూలింగ్ రిఫ్రిజిరేటర్ వంటి ప్రస్తుత ప్రధాన స్రవంతి కాన్ఫిగరేషన్లతో కూడా ప్రామాణికంగా వస్తుంది.
ఇంటరాక్టివ్ ఫంక్షన్ల పరంగా, కొత్త AION V పెద్ద AI మోడల్ ADiGO SENSEతో కూడా అమర్చబడుతుంది, ఇది స్వీయ-అభ్యాస పరస్పర లాజిక్ మరియు అపరిమిత అవగాహన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది; ఇది దాని తరగతిలోని ఏకైక 4-టోన్ వాయిస్ ఇంటరాక్షన్, బహుళ భాషలను గుర్తించగలదు మరియు సూపర్ హ్యూమన్-లాంటి స్పోకెన్ అవుట్పుట్ను కలిగి ఉంది, ఇది కారు విదేశీ భాషలను అర్థం చేసుకోగలదు.
స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ పరంగా, కొత్త AION V కూడా పూర్తిగా అప్గ్రేడ్ చేయబడింది. కొత్త కారులో ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ హార్డ్వేర్: ఓరిన్-x చిప్ + హై-థ్రెడ్ లిడార్ + 5 మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్లు + 11 విజన్ కెమెరాలు ఉన్నాయి. హార్డ్వేర్ స్థాయి ఇప్పటికే L3 స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ స్థాయికి మద్దతు ఇస్తుంది. అదనంగా, ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి AI అల్గారిథమ్ ADiGO 5.0, BEV + OCC + ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆల్-రౌండ్ సెల్ఫ్ ఎవల్యూషన్ లెర్నింగ్ రీజనింగ్ యొక్క ఆశీర్వాదం ద్వారా, రెండవ తరం V పుట్టినప్పుడు దాదాపు 10 మిలియన్ కిలోమీటర్ల "వెటరన్ డ్రైవర్ ట్రైనింగ్ మైలేజ్"ని కలిగి ఉందని నిర్ధారిస్తుంది. వాహనాలు, పాదచారులు, రహదారి అంచులు మరియు అడ్డంకుల నుండి వచ్చే ప్రమాదాలను నివారించే సామర్థ్యం పరిశ్రమను నడిపిస్తుంది మరియు డ్రైవర్ తాత్కాలికంగా టేకోవర్ చేయాల్సిన సంఖ్య ప్రస్తుత పరిశ్రమ-ప్రముఖ స్థాయి కంటే చాలా తక్కువ.
పవర్ మరియు బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా, కొత్త AION V మ్యాగజైన్ బ్యాటరీతో అమర్చబడుతుంది. మొత్తం తుపాకీ మంటలను పట్టుకోదు మరియు మిలియన్ల కొద్దీ కాపీలు అమ్ముడవడంలో సున్నా యాదృచ్ఛిక దహనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, GAC అయాన్ కొత్త AION V యొక్క ఏకీకరణ మరియు తేలికపాటి బరువును 150kgల వరకు తగ్గించడం ద్వారా తీవ్రంగా పరిశోధించి అభివృద్ధి చేసింది. పరిశ్రమ యొక్క మొట్టమొదటి పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ ఆల్-ఇన్-వన్ డీప్లీ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మరియు సిలికాన్ కార్బైడ్ టెక్నాలజీతో, ఇది 99.85% ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది శక్తి వినియోగాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని 750కి.మీలకు విస్తరించింది.
ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ పరంగా, కొత్త కారు స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన రెండవ తరం ITS2.0 ఇంటెలిజెంట్ టెంపరేచర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్తో కూడా అమర్చబడింది, ఇది హీట్ పంప్ సిస్టమ్తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది మరియు దాని తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత శక్తి వినియోగం 50% తగ్గింది. మునుపటి తరం మోడల్తో పోలిస్తే.
అదనంగా, సిలికాన్ కార్బైడ్ 400V ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా, ఇది 15 నిమిషాల్లో 370 కిమీ రీఛార్జ్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. GAC అయాన్ యొక్క "పట్టణ ప్రాంతాలలో 5 కిలోమీటర్లు మరియు ప్రధాన రహదారులపై 10 కిలోమీటర్లు" శక్తి రీప్లెనిష్మెంట్ సర్కిల్తో సహకరిస్తూ, ఇది కారు యజమానుల బ్యాటరీ జీవిత ఆందోళనను బాగా తగ్గించింది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-29-2024