పరిశ్రమ పునర్వ్యవస్థీకరణ సమయంలో, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ యొక్క టర్నింగ్ పాయింట్ సమీపిస్తోందా?

Gasgoo యొక్క "పవర్ బ్యాటరీ లాడర్ యుటిలైజేషన్ మరియు రీసైక్లింగ్ ఇండస్ట్రీ రిపోర్ట్ (2024 ఎడిషన్)" (ఇకపై "రిపోర్ట్"గా సూచిస్తారు) ప్రకారం, 2023లో, 623,000 టన్నుల రిటైర్డ్ పవర్ బ్యాటరీలు దేశీయంగా రీసైకిల్ చేయబడతాయి మరియు ఇది 1.2 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. 2025లో టన్నులు, మరియు 2030లో రీసైకిల్ చేయబడుతుంది. 6 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది.

ఈరోజు, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల వైట్ లిస్ట్ ఆమోదాన్ని నిలిపివేసింది మరియు బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ ధర 80,000 యువాన్/టన్‌కు పడిపోయింది. పరిశ్రమలో నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్ పదార్థాల రీసైక్లింగ్ రేటు 99% మించిపోయింది. సరఫరా, ధర, విధానం మరియు సాంకేతికత వంటి బహుళ కారకాల మద్దతుతో, పునర్వ్యవస్థీకరణ వ్యవధిలో ఉన్న పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ, ఇన్‌ఫ్లెక్షన్ పాయింట్‌కి చేరుకుంటుంది.
ఉపసంహరణ వేవ్ సమీపిస్తోంది, మరియు పరిశ్రమ ఇప్పటికీ ప్రామాణికం కావాలి

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త శక్తి వాహనాల వేగవంతమైన అభివృద్ధి పవర్ బ్యాటరీల వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యంలో నిరంతర పెరుగుదలకు దారితీసింది, ఇది పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ యొక్క గ్రోత్ స్పేస్‌కు బలమైన మద్దతును అందిస్తుంది, ఇది ఒక విలక్షణమైన కొత్త శక్తి పోస్ట్-సైకిల్ పరిశ్రమ.

పబ్లిక్ సెక్యూరిటీ మంత్రిత్వ శాఖ గణాంకాల ప్రకారం, జూన్ చివరి నాటికి, దేశవ్యాప్తంగా కొత్త శక్తి వాహనాల సంఖ్య 24.72 మిలియన్లకు చేరుకుంది, ఇది మొత్తం వాహనాల సంఖ్యలో 7.18%. 18.134 మిలియన్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉన్నాయి, మొత్తం కొత్త శక్తి వాహనాల్లో 73.35% ఉన్నాయి. చైనా ఆటోమోటివ్ పవర్ బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ ఇన్నోవేషన్ అలయన్స్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, ఈ ఏడాది మొదటి అర్ధభాగంలోనే, నా దేశంలో పవర్ బ్యాటరీల సంచిత స్థాపిత సామర్థ్యం 203.3GWh.

"రిపోర్ట్" 2015 నుండి, నా దేశం యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు పేలుడు వృద్ధిని కనబరిచాయి మరియు తదనుగుణంగా పవర్ బ్యాటరీల స్థాపిత సామర్థ్యం పెరిగింది. 5 నుండి 8 సంవత్సరాల సగటు బ్యాటరీ జీవితకాలం ప్రకారం, పవర్ బ్యాటరీలు పెద్ద ఎత్తున పదవీ విరమణ తరంగాలను ప్రారంభించబోతున్నాయి.

ఉపయోగించిన పవర్ బ్యాటరీలు పర్యావరణానికి మరియు మానవ శరీరానికి చాలా హానికరం అని కూడా గమనించాలి. పవర్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క పదార్థాలు కాలుష్య కారకాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి పర్యావరణంలోని కొన్ని పదార్ధాలతో రసాయనికంగా స్పందించగలవు. అవి నేల, నీరు మరియు వాతావరణంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, అవి తీవ్రమైన కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తాయి. సీసం, పాదరసం, కోబాల్ట్, నికెల్, రాగి మరియు మాంగనీస్ వంటి లోహాలు కూడా సుసంపన్నత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఆహార గొలుసు ద్వారా మానవ శరీరంలో పేరుకుపోతాయి, మానవ ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తాయి.

ఉపయోగించిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క కేంద్రీకృత హానిచేయని చికిత్స మరియు లోహ పదార్థాల రీసైక్లింగ్ మానవ ఆరోగ్యం మరియు పర్యావరణం యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధిని నిర్ధారించడానికి ముఖ్యమైన చర్యలు. అందువల్ల, పవర్ బ్యాటరీల పెద్ద-స్థాయి విరమణ నేపథ్యంలో, ఉపయోగించిన పవర్ బ్యాటరీలను సరిగ్గా నిర్వహించడం చాలా ప్రాముఖ్యత మరియు అత్యవసరం.

బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రామాణిక అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ కంప్లైంట్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల సమూహానికి మద్దతు ఇచ్చింది. ఇప్పటివరకు, ఇది 5 బ్యాచ్‌లలో 156 పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల వైట్‌లిస్ట్‌ను విడుదల చేసింది, ఇందులో టైర్డ్ యుటిలైజేషన్ అర్హతలు కలిగిన 93 కంపెనీలు, డిస్‌మాంట్లింగ్ కంపెనీలు, రీసైక్లింగ్ అర్హతలు కలిగిన 51 కంపెనీలు మరియు రెండు అర్హతలు కలిగిన 12 కంపెనీలు ఉన్నాయి.

పైన పేర్కొన్న "రెగ్యులర్ ట్రూప్స్"తో పాటు, గొప్ప మార్కెట్ సంభావ్యత కలిగిన పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ అనేక కంపెనీల ప్రవాహాన్ని ఆకర్షించింది మరియు మొత్తం లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమలో పోటీ చిన్న మరియు చెల్లాచెదురుగా ఉన్న పరిస్థితిని చూపింది.

ఈ సంవత్సరం జూన్ 25 నాటికి, 180,878 దేశీయ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్-సంబంధిత కంపెనీలు ఉనికిలో ఉన్నాయని, వాటిలో 49,766 2023లో నమోదు చేయబడతాయని, ఇది మొత్తం ఉనికిలో 27.5% అని "నివేదిక" ఎత్తి చూపింది. ఈ 180,000 కంపెనీలలో, 65% 5 మిలియన్ల కంటే తక్కువ మూలధనాన్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు "చిన్న వర్క్‌షాప్-శైలి" కంపెనీలు, దీని సాంకేతిక బలం, రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియ మరియు వ్యాపార నమూనాను మరింత మెరుగుపరచడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం అవసరం.

నా దేశం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ క్యాస్కేడ్ వినియోగం మరియు రీసైక్లింగ్ అభివృద్ధికి మంచి పునాదిని కలిగి ఉన్నాయని కొందరు పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు స్పష్టం చేశారు, అయితే పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ గందరగోళంలో ఉంది, సమగ్ర వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచాలి మరియు ప్రామాణిక రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ అవసరం. మెరుగుపడింది.

బహుళ కారకాలతో, పరిశ్రమ ఒక ఇన్‌ఫ్లెక్షన్ పాయింట్‌కి చేరుకోవచ్చు

చైనా బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ మరియు ఇతర సంస్థలు విడుదల చేసిన "చైనా యొక్క లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్, డిస్‌మంట్లింగ్ మరియు ఎచెలాన్ యుటిలైజేషన్ ఇండస్ట్రీ (2024) అభివృద్ధిపై శ్వేత పత్రం" 2023లో 623,000 టన్నుల లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేసినట్లు చూపిస్తుంది. దేశవ్యాప్తంగా, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించిన 156 కంపెనీలు మాత్రమే వ్యర్థ విద్యుత్ బ్యాటరీల సమగ్ర వినియోగానికి అనుగుణంగా ఉన్న సంస్థల యొక్క నామమాత్ర ఉత్పత్తి సామర్థ్యం సంవత్సరానికి 3.793 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది మరియు మొత్తం పరిశ్రమ యొక్క నామమాత్రపు సామర్థ్యం వినియోగ రేటు 16.4% మాత్రమే.

పవర్ బ్యాటరీ ముడి పదార్థాల ధర ప్రభావం వంటి కారణాల వల్ల, పరిశ్రమ ఇప్పుడు పునర్వ్యవస్థీకరణ దశలోకి ప్రవేశించిందని Gasgoo అర్థం చేసుకుంది. కొన్ని కంపెనీలు మొత్తం పరిశ్రమ యొక్క రీసైక్లింగ్ రేటుపై 25% కంటే ఎక్కువ డేటాను అందించాయి.

నా దేశం యొక్క కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ పరిశ్రమ హై-స్పీడ్ డెవలప్‌మెంట్ నుండి హై-క్వాలిటీ డెవలప్‌మెంట్‌కి వెళుతున్నప్పుడు, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ యొక్క పర్యవేక్షణ కూడా మరింత కఠినంగా మారుతోంది మరియు పరిశ్రమ నిర్మాణం ఆప్టిమైజ్ చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

ఈ సంవత్సరం మార్చిలో, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ స్థానిక పరిశ్రమ మరియు సమాచారం కోసం 2024లో పునరుత్పాదక వనరుల సమగ్ర వినియోగం మరియు మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఉత్పత్తుల పునర్నిర్మాణం కోసం ప్రామాణికమైన షరతులతో కూడిన ఎంటర్‌ప్రైజెస్ కోసం దరఖాస్తును నిర్వహించడంపై నోటీసును జారీ చేసినప్పుడు , "కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ పవర్ బ్యాటరీ సమగ్ర అప్లికేషన్‌ల ఆమోదాన్ని నిలిపివేయడం" ఎంటర్‌ప్రైజ్ డిక్లరేషన్ కోసం ప్రామాణికమైన షరతులను ఉపయోగించుకోండి." ఈ సస్పెన్షన్ యొక్క ఉద్దేశ్యం వైట్‌లిస్ట్ చేయబడిన కంపెనీలను తిరిగి పరిశీలించడం మరియు అర్హత లేని ఇప్పటికే ఉన్న వైట్‌లిస్ట్ చేయబడిన కంపెనీలకు సరిదిద్దే అవసరాలను ప్రతిపాదించడం లేదా వైట్‌లిస్ట్ అర్హతలను కూడా రద్దు చేయడం అని నివేదించబడింది.

అర్హత అప్లికేషన్ల సస్పెన్షన్ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వైట్‌లిస్ట్ యొక్క "రెగ్యులర్ ఆర్మీ"లో చేరడానికి సిద్ధమవుతున్న చాలా కంపెనీలను ఆశ్చర్యపరిచింది. ప్రస్తుతం, పెద్ద మరియు మధ్య తరహా లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం బిడ్డింగ్‌లో, కంపెనీలను తప్పనిసరిగా వైట్‌లిస్ట్‌లో చేర్చాలని స్పష్టంగా కోరింది. ఈ చర్య ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పెట్టుబడి మరియు నిర్మాణం కోసం లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమకు శీతలీకరణ సంకేతాన్ని పంపింది. అదే సమయంలో, ఇది ఇప్పటికే వైట్‌లిస్ట్ పొందిన కంపెనీల అర్హత కంటెంట్‌ను కూడా పెంచుతుంది.

అదనంగా, ఇటీవల జారీ చేయబడిన "లార్జ్-స్కేల్ ఎక్విప్‌మెంట్ అప్‌డేట్‌లు మరియు ట్రేడ్-ఇన్ ఆఫ్ కన్స్యూమర్ గూడ్స్‌ను ప్రోత్సహించడం కోసం యాక్షన్ ప్లాన్" డికమిషన్డ్ పవర్ బ్యాటరీలు, రీసైకిల్ మెటీరియల్స్ మొదలైన వాటి కోసం దిగుమతి ప్రమాణాలు మరియు విధానాలను వెంటనే మెరుగుపరచాలని ప్రతిపాదించింది. గతంలో విదేశీ రిటైర్డ్ పవర్ బ్యాటరీలు నా దేశంలో దిగుమతి నుండి నిషేధించబడ్డాయి. ఇప్పుడు రిటైర్డ్ పవర్ బ్యాటరీల దిగుమతి ఎజెండాలో ఉంది, ఇది నా దేశం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో కొత్త పాలసీ సిగ్నల్‌ను కూడా విడుదల చేస్తుంది.

ఆగస్ట్‌లో, బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ ధర 80,000 యువాన్/టన్ను మించిపోయింది, ఇది పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమపై నీడను కమ్మేసింది. ఆగస్టు 9న షాంఘై స్టీల్ ఫెడరేషన్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ సగటు ధర 79,500 యువాన్/టన్‌గా నివేదించబడింది. బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ యొక్క పెరుగుతున్న ధర లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ధరను పెంచింది, రీసైక్లింగ్ ట్రాక్‌లోకి పరుగెత్తడానికి అన్ని వర్గాల కంపెనీలను ఆకర్షిస్తుంది. నేడు, లిథియం కార్బోనేట్ ధర తగ్గుతూనే ఉంది, ఇది పరిశ్రమ అభివృద్ధిని నేరుగా ప్రభావితం చేసింది, రీసైక్లింగ్ కంపెనీలు ప్రభావం యొక్క భారాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

మూడు మోడల్‌లలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి మరియు సహకారం ప్రధాన స్రవంతి అవుతుందని భావిస్తున్నారు.

పవర్ బ్యాటరీలు నిలిపివేయబడిన తర్వాత, ద్వితీయ వినియోగం మరియు ఉపసంహరణ మరియు రీసైక్లింగ్ పారవేయడానికి రెండు ప్రధాన పద్ధతులు. ప్రస్తుతం, ఎచెలాన్ వినియోగ ప్రక్రియ చాలా క్లిష్టంగా ఉంది మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు తక్షణమే సాంకేతిక పురోగతి మరియు కొత్త దృశ్యాల అభివృద్ధి అవసరం. ఉపసంహరణ మరియు రీసైక్లింగ్ యొక్క సారాంశం ప్రాసెసింగ్ లాభాలను సంపాదించడం మరియు సాంకేతికత మరియు ఛానెల్‌లు ప్రధాన ప్రభావ కారకాలు.

వివిధ రీసైక్లింగ్ ఎంటిటీల ప్రకారం, పరిశ్రమలో ప్రస్తుతం మూడు రీసైక్లింగ్ మోడల్‌లు ఉన్నాయని "నివేదిక" ఎత్తి చూపింది: పవర్ బ్యాటరీ తయారీదారులు మెయిన్ బాడీగా, వాహన కంపెనీలు మెయిన్ బాడీగా మరియు థర్డ్-పార్టీ కంపెనీలు ప్రధాన బాడీగా ఉన్నాయి.

లాభదాయకత క్షీణించడం మరియు పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమలో తీవ్రమైన సవాళ్ల నేపథ్యంలో, ఈ మూడు రీసైక్లింగ్ మోడల్‌లకు చెందిన ప్రతినిధి కంపెనీలు సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు, వ్యాపార నమూనా మార్పులు మొదలైన వాటి ద్వారా లాభదాయకతను సాధిస్తున్నాయని గమనించాలి.

ఉత్పత్తి ఖర్చులను మరింత తగ్గించడానికి, ఉత్పత్తి రీసైక్లింగ్ సాధించడానికి మరియు ముడి పదార్థాల సరఫరాను నిర్ధారించడానికి, CATL, Guoxuan High-Tech మరియు Yiwei Lithium Energy వంటి పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీలు లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మరియు రీజెనరేషన్ వ్యాపారాలను మోహరించినట్లు నివేదించబడింది.

CATL యొక్క సస్టైనబుల్ డెవలప్‌మెంట్ డైరెక్టర్ Pan Xuexing ఒకసారి CATL దాని స్వంత వన్-స్టాప్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ సొల్యూషన్‌ను కలిగి ఉందని, ఇది నిజంగా బ్యాటరీల యొక్క డైరెక్షనల్ క్లోజ్డ్-లూప్ రీసైక్లింగ్‌ను సాధించగలదని చెప్పారు. రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా వ్యర్థ బ్యాటరీలు నేరుగా బ్యాటరీ ముడి పదార్థాలుగా మార్చబడతాయి, తదుపరి దశలో నేరుగా బ్యాటరీలలో ఉపయోగించవచ్చు. ప్రజా నివేదికల ప్రకారం, CATL యొక్క రీసైక్లింగ్ సాంకేతికత నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్ కోసం 99.6% రికవరీ రేటును సాధించగలదు మరియు లిథియం యొక్క రికవరీ రేటు 91%. 2023లో, CATL సుమారు 13,000 టన్నుల లిథియం కార్బోనేట్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది మరియు సుమారు 100,000 టన్నుల బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేసింది.

గత సంవత్సరం చివరలో, "కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం పవర్ బ్యాటరీల సమగ్ర వినియోగం కోసం నిర్వహణ చర్యలు (వ్యాఖ్యల కోసం ముసాయిదా)" విడుదల చేయబడింది, ఇది పవర్ బ్యాటరీల సమగ్ర వినియోగంలో వివిధ వ్యాపార సంస్థలు భరించాల్సిన బాధ్యతలను స్పష్టం చేసింది. సూత్రప్రాయంగా, ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు వ్యవస్థాపించిన పవర్ బ్యాటరీలకు బాధ్యత వహించాలి. రీసైక్లింగ్ విషయం బాధ్యత.

ప్రస్తుతం, OEMలు పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌లో కూడా గొప్ప విజయాలు సాధించాయి. Geely Automobile జూలై 24న కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల రీసైక్లింగ్ మరియు రీమాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ సామర్థ్యాల మెరుగుదలని వేగవంతం చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది మరియు పవర్ బ్యాటరీలలోని నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్ పదార్థాలకు 99% పైగా రికవరీ రేటును సాధించింది.

2023 చివరి నాటికి, Geely యొక్క ఎవర్‌గ్రీన్ న్యూ ఎనర్జీ మొత్తం 9,026.98 టన్నుల ఉపయోగించిన పవర్ బ్యాటరీలను ప్రాసెస్ చేసింది మరియు వాటిని ట్రేస్‌బిలిటీ సిస్టమ్‌లోకి ప్రవేశించింది, సుమారు 4,923 టన్నుల నికెల్ సల్ఫేట్, 2,210 టన్నుల కోబాల్ట్, 9 సల్ఫేట్, 9 సల్ఫేట్, 1, సల్ఫేట్, మరియు 1,681 టన్నుల లిథియం కార్బోనేట్. రీసైకిల్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు ప్రధానంగా మా కంపెనీ యొక్క టెర్నరీ పూర్వగామి ఉత్పత్తుల తయారీకి ఉపయోగించబడతాయి. అదనంగా, ఎచెలాన్ అప్లికేషన్‌లలో ఉపయోగించగల పాత బ్యాటరీల యొక్క ప్రత్యేక పరీక్ష ద్వారా, అవి గీలీ యొక్క స్వంత ఆన్-సైట్ లాజిస్టిక్స్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లకు వర్తించబడతాయి. ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల ఎచెలాన్ వినియోగం కోసం ప్రస్తుత పైలట్ ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభించబడింది. పైలట్ పూర్తయిన తర్వాత, ఇది మొత్తం సమూహానికి పదోన్నతి పొందవచ్చు. అప్పటికి, ఇది సమూహంలోని 2,000 కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అవసరాలను తీర్చగలదు. ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క రోజువారీ ఆపరేషన్ అవసరాలు.

థర్డ్-పార్టీ కంపెనీగా, GEM తన మునుపటి ప్రకటనలో ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో 7,900 టన్నుల పవర్ బ్యాటరీలను (0.88GWh) రీసైకిల్ చేసి విడదీసిందని పేర్కొంది, ఇది సంవత్సరానికి 27.47% పెరుగుదల మరియు ప్రణాళికలు ఏడాది పొడవునా 45,000 టన్నుల పవర్ బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేయండి మరియు విడదీయండి. 2023లో, GEM 27,454 టన్నుల పవర్ బ్యాటరీలను (3.05GWh) రీసైకిల్ చేసి విడదీసింది, ఇది సంవత్సరానికి 57.49% పెరిగింది. పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యాపారం 1.131 బిలియన్ యువాన్ల నిర్వహణ ఆదాయాన్ని సాధించింది, ఇది సంవత్సరానికి 81.98% పెరుగుదల. అదనంగా, GEM ప్రస్తుతం 5 కొత్త ఎనర్జీ వేస్ట్ పవర్ బ్యాటరీ సమగ్ర వినియోగ స్టాండర్డ్ అనౌన్స్‌మెంట్ కంపెనీలను కలిగి ఉంది, చైనాలో అత్యధికంగా ఉన్నాయి మరియు BYD, Mercedes-Benz చైనా, గ్వాంగ్‌జౌ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్, డాంగ్‌ఫెంగ్ ప్యాసింజర్ కార్స్, చెరీ ఆటోమొబైల్, లతో డైరెక్షనల్ రీసైక్లింగ్ సహకార నమూనాను రూపొందించింది. మొదలైనవి.

మూడు మోడళ్లలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. బ్యాటరీ తయారీదారులతో రీసైక్లింగ్ ప్రధాన అంశంగా ఉపయోగించబడిన బ్యాటరీల దిశాత్మక రీసైక్లింగ్‌ను గ్రహించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. మొత్తం రీసైక్లింగ్ ఖర్చును తగ్గించడానికి OEMలు స్పష్టమైన ఛానెల్ ప్రయోజనాల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు, అయితే మూడవ పక్ష కంపెనీలు బ్యాటరీలకు సహాయపడతాయి. వనరుల వినియోగాన్ని పెంచండి.

భవిష్యత్తులో, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులను ఎలా అధిగమించాలి?

పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ మధ్య లోతైన సహకారంతో పారిశ్రామిక పొత్తులు క్లోజ్డ్-లూప్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌ను రూపొందించడంలో సహాయపడతాయని మరియు అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో పరిశ్రమ గొలుసును తిరిగి ఉపయోగించుకోవడంలో సహాయపడతాయని "నివేదిక" నొక్కిచెప్పింది. బహుళ-పార్టీ సహకారంతో పారిశ్రామిక గొలుసు పొత్తులు బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ యొక్క ప్రధాన స్రవంతి నమూనాగా మారాలని భావిస్తున్నారు.