పరిశ్రమ పునర్నిర్మాణం సమయంలో, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ యొక్క మలుపు తిరిగిందా?

గ్యాస్‌గూ యొక్క "పవర్ బ్యాటరీ నిచ్చెన వినియోగం మరియు రీసైక్లింగ్ ఇండస్ట్రీ రిపోర్ట్ (2024 ఎడిషన్)" (ఇకపై "రిపోర్ట్" గా సూచిస్తారు), 2023 లో, 623,000 టన్నుల రిటైర్డ్ పవర్ బ్యాటరీలు దేశీయంగా రీసైకిల్ చేయబడతాయి మరియు ఇది 2025 లో 1.2 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుందని భావిస్తున్నారు.

ఈ రోజు, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మంత్రిత్వ శాఖ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల వైట్ లిస్ట్‌ను అంగీకరించడాన్ని నిలిపివేసింది మరియు బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ ధర 80,000 యువాన్/టన్నుకు పడిపోయింది. పరిశ్రమలో నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్ పదార్థాల రీసైక్లింగ్ రేటు 99%మించిపోయింది. సరఫరా, ధర, విధానం మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం వంటి బహుళ కారకాల మద్దతుతో, పునర్నిర్మాణ కాలానికి లోనవుతున్న పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ, ఒక ఇన్ఫ్లెక్షన్ పాయింట్‌కు చేరుకోవచ్చు.
డికామిషన్ యొక్క తరంగం సమీపిస్తోంది, మరియు పరిశ్రమను ఇంకా ప్రామాణికం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త ఇంధన వాహనాల వేగవంతమైన అభివృద్ధి విద్యుత్ బ్యాటరీల యొక్క వ్యవస్థాపిత సామర్థ్యంలో నిరంతరం పెరుగుదలను తెచ్చిపెట్టింది, ఇది పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ యొక్క వృద్ధి స్థలానికి బలమైన మద్దతును అందిస్తుంది, ఇది ఒక సాధారణ కొత్త శక్తి-చక్ర పరిశ్రమ పరిశ్రమ.

ప్రజా భద్రతా మంత్రిత్వ శాఖ గణాంకాల ప్రకారం, జూన్ చివరి నాటికి, దేశవ్యాప్తంగా కొత్త ఇంధన వాహనాల సంఖ్య 24.72 మిలియన్లకు చేరుకుంది, మొత్తం వాహనాల సంఖ్యలో 7.18%. 18.134 మిలియన్ల స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉన్నాయి, మొత్తం కొత్త ఇంధన వాహనాల సంఖ్యలో 73.35% వాటా ఉంది. చైనా ఆటోమోటివ్ పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ ఇన్నోవేషన్ అలయన్స్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి భాగంలోనే, నా దేశంలో పవర్ బ్యాటరీల యొక్క సంచిత వ్యవస్థాపన సామర్థ్యం 203.3GWh.

"నివేదిక" 2015 నుండి, నా దేశం యొక్క కొత్త ఇంధన వాహన అమ్మకాలు పేలుడు వృద్ధిని చూపించాయని మరియు విద్యుత్ బ్యాటరీల యొక్క వ్యవస్థాపిత సామర్థ్యం తదనుగుణంగా పెరిగిందని చూపించింది. 5 నుండి 8 సంవత్సరాల సగటు బ్యాటరీ జీవితం ప్రకారం, పవర్ బ్యాటరీలు పెద్ద ఎత్తున పదవీ విరమణ తరంగంలో ప్రవేశించబోతున్నాయి.

ఉపయోగించిన పవర్ బ్యాటరీలు పర్యావరణానికి మరియు మానవ శరీరానికి చాలా హానికరం అని కూడా గమనించాలి. పవర్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క పదార్థాలు కాలుష్య కారకాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి పర్యావరణంలోని కొన్ని పదార్ధాలతో రసాయనికంగా స్పందించగలవు. అవి నేల, నీరు మరియు వాతావరణంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, అవి తీవ్రమైన కాలుష్యానికి కారణమవుతాయి. సీసం, మెర్క్యురీ, కోబాల్ట్, నికెల్, రాగి మరియు మాంగనీస్ వంటి లోహాలు కూడా సుసంపన్నమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు మానవ శరీరంలో ఆహార గొలుసు ద్వారా పేరుకుపోతాయి, మానవ ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తాయి.

ఉపయోగించిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క కేంద్రీకృత హానిచేయని చికిత్స మరియు లోహ పదార్థాల రీసైక్లింగ్ మానవ ఆరోగ్యాన్ని మరియు పర్యావరణం యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధిని నిర్ధారించడానికి ముఖ్యమైన చర్యలు. అందువల్ల, పవర్ బ్యాటరీల యొక్క రాబోయే పెద్ద ఎత్తున పదవీ విరమణ నేపథ్యంలో, ఉపయోగించిన పవర్ బ్యాటరీలను సరిగ్గా నిర్వహించడం చాలా ప్రాముఖ్యత మరియు ఆవశ్యకత.

బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రామాణిక అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతికత మంత్రిత్వ శాఖ కంప్లైంట్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల సమూహానికి మద్దతు ఇచ్చింది. ఇప్పటివరకు, ఇది 5 బ్యాచ్లలో 156 పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీల వైట్ జాబితాను విడుదల చేసింది, వీటిలో 93 కంపెనీలు టైర్డ్ వినియోగ అర్హతలు, కూల్చివేత సంస్థలతో సహా, రీసైక్లింగ్ అర్హతలతో 51 కంపెనీలు మరియు రెండు అర్హతలతో 12 కంపెనీలు ఉన్నాయి.

పైన పేర్కొన్న "రెగ్యులర్ దళాలు" తో పాటు, గొప్ప మార్కెట్ సామర్థ్యంతో పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ చాలా కంపెనీల ప్రవాహాన్ని ఆకర్షించింది మరియు మొత్తం లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమలో పోటీ ఒక చిన్న మరియు చెల్లాచెదురైన పరిస్థితిని చూపించింది.

ఈ సంవత్సరం జూన్ 25 నాటికి, 180,878 దేశీయ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్-సంబంధిత కంపెనీలు ఉనికిలో ఉన్నాయని "నివేదిక" ఎత్తి చూపింది, వీటిలో 2023 లో 49,766 నమోదు చేయబడుతుంది, మొత్తం ఉనికిలో 27.5% వాటా ఉంది. ఈ 180,000 కంపెనీలలో, 65% మంది 5 మిలియన్ల కన్నా తక్కువ మూలధనాన్ని నమోదు చేశారు, మరియు సాంకేతిక బలం, రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియ మరియు వ్యాపార నమూనాను మరింత మెరుగుపరచడం మరియు అభివృద్ధి చేయాల్సిన "చిన్న వర్క్‌షాప్-శైలి" కంపెనీలు.

కొంతమంది పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు నా దేశం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ క్యాస్కేడ్ వినియోగం మరియు రీసైక్లింగ్ అభివృద్ధికి మంచి పునాదిని కలిగి ఉన్నారని స్పష్టం చేశారు, అయితే పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ గందరగోళంలో ఉంది, సమగ్ర వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం అవసరం మరియు ప్రామాణిక రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం అవసరం.

బహుళ కారకాలతో, పరిశ్రమ ఒక ఇన్ఫ్లేషన్ స్థానానికి చేరుకోవచ్చు

చైనా బ్యాటరీ పరిశ్రమ పరిశోధన సంస్థ మరియు ఇతర సంస్థలు విడుదల చేసిన చైనా యొక్క లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్, డిస్మాంట్లింగ్ మరియు ఎచెలాన్ యుటిలైజేషన్ ఇండస్ట్రీ (2024) అభివృద్ధిపై వైట్ పేపర్ 2023 లో, 623,000 టన్నుల లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను దేశవ్యాప్తంగా రీసైకిల్ చేసినట్లు మరియు పరిశ్రమల యొక్క మునిగిపోతున్న 156 కంపెనీలు మాత్రమే, కానీ 156 సంస్థలచే నిర్లక్ష్యం చేయబడినట్లు చూపిస్తుంది. బ్యాటరీలు సంవత్సరానికి 3.793 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటాయి, మరియు మొత్తం పరిశ్రమ యొక్క నామమాత్రపు సామర్థ్య వినియోగ రేటు 16.4%మాత్రమే.

పవర్ బ్యాటరీ ముడి పదార్థాల ధర ప్రభావం వంటి అంశాల కారణంగా, పరిశ్రమ ఇప్పుడు పునర్నిర్మాణ దశలో ప్రవేశించిందని గ్యాస్‌గూ అర్థం చేసుకున్నాడు. కొన్ని కంపెనీలు మొత్తం పరిశ్రమ యొక్క రీసైక్లింగ్ రేటుపై డేటాను 25%కంటే ఎక్కువ కాదు.

నా దేశం యొక్క కొత్త ఇంధన వాహన పరిశ్రమ హై-స్పీడ్ అభివృద్ధి నుండి అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధికి వెళుతున్నప్పుడు, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ పర్యవేక్షణ కూడా కఠినంగా మారుతోంది, మరియు పరిశ్రమ నిర్మాణం ఆప్టిమైజ్ అవుతుందని భావిస్తున్నారు.

ఈ సంవత్సరం మార్చిలో, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మంత్రిత్వ శాఖ "పునరుత్పాదక వనరుల యొక్క సమగ్ర వినియోగం కోసం ప్రామాణిక పరిస్థితులతో సంస్థల కోసం దరఖాస్తును నిర్వహించడంపై నోటీసును జారీ చేసినప్పుడు మరియు 2024 లో" స్థానిక పరిశ్రమ మరియు సమాచార అధికారులకు 2024 లో యాంత్రిక మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తులను పునర్నిర్మించడం "అని పేర్కొంది," కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ పవర్ బ్యాటరీ యొక్క సస్పెండ్ ఆఫ్ ప్రామాణిక అనువర్తనాలు " ఈ సస్పెన్షన్ యొక్క ఉద్దేశ్యం వైట్‌లిస్ట్ చేసిన సంస్థలను తిరిగి పరిశీలించడం మరియు అర్హత లేని వైట్‌లిస్టెడ్ కంపెనీలకు సరిదిద్దడం లేదా వైట్‌లిస్ట్ అర్హతలను రద్దు చేయడం.

క్వాలిఫికేషన్ దరఖాస్తుల సస్పెన్షన్ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వైట్‌లిస్ట్ యొక్క "రెగ్యులర్ ఆర్మీ" లో చేరడానికి సిద్ధమవుతున్న అనేక సంస్థలను ఆశ్చర్యపరిచింది. ప్రస్తుతం, పెద్ద మరియు మధ్య తరహా లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ప్రాజెక్టుల కోసం బిడ్డింగ్ చేయడంలో, కంపెనీలు తప్పనిసరిగా వైట్‌లిస్ట్ చేయబడాలని స్పష్టంగా అవసరం. ఈ చర్య ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పెట్టుబడి మరియు నిర్మాణం కోసం లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమకు శీతలీకరణ సిగ్నల్ పంపింది. అదే సమయంలో, ఇది ఇప్పటికే వైట్‌లిస్ట్‌ను పొందిన సంస్థల అర్హత కంటెంట్‌ను కూడా పెంచుతుంది.

అదనంగా, ఇటీవల జారీ చేసిన "పెద్ద ఎత్తున పరికరాల నవీకరణలు మరియు వినియోగదారుల వస్తువుల వాణిజ్య-ఇన్ ప్రోత్సహించడానికి కార్యాచరణ ప్రణాళిక" ను తొలగించిన విద్యుత్ బ్యాటరీలు, రీసైకిల్ పదార్థాలు మొదలైన వాటి కోసం దిగుమతి ప్రమాణాలు మరియు విధానాలను వెంటనే మెరుగుపరచాలని ప్రతిపాదించింది. గతంలో, విదేశీ రిటైర్డ్ విద్యుత్ బ్యాటరీలను నా దేశంలో దిగుమతి నుండి నిషేధించారు. ఇప్పుడు రిటైర్డ్ పవర్ బ్యాటరీల దిగుమతి ఎజెండాలో ఉంది, ఇది నా దేశం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ నిర్వహణలో కొత్త పాలసీ సిగ్నల్‌ను కూడా విడుదల చేస్తుంది.

ఆగస్టులో, బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ ధర 80,000 యువాన్/టన్ను దాటింది, పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమపై నీడను వేసింది. ఆగస్టు 9 న షాంఘై స్టీల్ ఫెడరేషన్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ యొక్క సగటు ధర 79,500 యువాన్/టన్ను వద్ద నివేదించబడింది. బ్యాటరీ-గ్రేడ్ లిథియం కార్బోనేట్ యొక్క పెరుగుతున్న ధర లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ధరను పెంచింది, అన్ని వర్గాల నుండి కంపెనీలను రీసైక్లింగ్ ట్రాక్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ఆకర్షించింది. ఈ రోజు, లిథియం కార్బోనేట్ ధర పడిపోతూనే ఉంది, ఇది పరిశ్రమ అభివృద్ధిని ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేసింది, రీసైక్లింగ్ కంపెనీలు ప్రభావం యొక్క భారాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

మూడు మోడళ్లలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, మరియు సహకారం ప్రధాన స్రవంతిగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు.

పవర్ బ్యాటరీలు తొలగించబడిన తరువాత, ద్వితీయ వినియోగం మరియు కూల్చివేయడం మరియు రీసైక్లింగ్ పారవేయడం యొక్క రెండు ప్రధాన పద్ధతులు. ప్రస్తుతం, ఎచెలాన్ వినియోగ ప్రక్రియ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు అత్యవసరంగా సాంకేతిక పురోగతి మరియు కొత్త దృశ్యాల అభివృద్ధి అవసరం. విడదీయడం మరియు రీసైక్లింగ్ యొక్క సారాంశం ప్రాసెసింగ్ లాభాలను సంపాదించడం, మరియు సాంకేతికత మరియు ఛానెల్‌లు ప్రధాన ప్రభావవంతమైన కారకాలు.

వేర్వేరు రీసైక్లింగ్ ఎంటిటీల ప్రకారం, ప్రస్తుతం పరిశ్రమలో మూడు రీసైక్లింగ్ నమూనాలు ఉన్నాయని "రిపోర్ట్" అభిప్రాయపడింది: పవర్ బ్యాటరీ తయారీదారులు ప్రధాన సంస్థగా, వాహన సంస్థలు ప్రధాన సంస్థగా మరియు మూడవ పార్టీ కంపెనీలు ప్రధాన సంస్థగా ఉన్నాయి.

పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమలో క్షీణిస్తున్న లాభదాయకత మరియు తీవ్రమైన సవాళ్ళ సందర్భంలో, ఈ మూడు రీసైక్లింగ్ మోడళ్ల ప్రతినిధి సంస్థలు అన్నీ సాంకేతిక ఆవిష్కరణ, వ్యాపార నమూనా మార్పులు మొదలైన వాటి ద్వారా లాభదాయకతను సాధిస్తున్నాయి.

ఉత్పత్తి ఖర్చులను మరింత తగ్గించడానికి, ఉత్పత్తి రీసైక్లింగ్‌ను సాధించడానికి మరియు ముడి పదార్థాల సరఫరాను నిర్ధారించడానికి, CATL, గుక్సువాన్ హైటెక్ మరియు యివే లిథియం ఎనర్జీ వంటి పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీలు లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మరియు పునరుత్పత్తి వ్యాపారాలను అమలు చేశాయని నివేదించబడింది.

CATL యొక్క సస్టైనబుల్ డెవలప్‌మెంట్ డైరెక్టర్ పాన్ జుక్సింగ్, ఒకసారి CATL తన స్వంత వన్-స్టాప్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిష్కారాన్ని కలిగి ఉందని, ఇది బ్యాటరీల యొక్క డైరెక్షనల్ క్లోజ్డ్-లూప్ రీసైక్లింగ్‌ను నిజంగా సాధించగలదు. వ్యర్థ బ్యాటరీలను రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా నేరుగా బ్యాటరీ ముడి పదార్థాలుగా మార్చారు, వీటిని తదుపరి దశలో బ్యాటరీలలో నేరుగా ఉపయోగించవచ్చు. పబ్లిక్ రిపోర్టుల ప్రకారం, CATL యొక్క రీసైక్లింగ్ టెక్నాలజీ నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్ కోసం 99.6% రికవరీ రేటును సాధించగలదు మరియు లిథియం యొక్క రికవరీ రేటు 91%. 2023 లో, CATL సుమారు 13,000 టన్నుల లిథియం కార్బోనేట్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది మరియు సుమారు 100,000 టన్నుల వాడిన బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేసింది.

గత సంవత్సరం చివరలో, "కొత్త ఇంధన వాహనాల కోసం పవర్ బ్యాటరీల సమగ్ర వినియోగం కోసం నిర్వహణ చర్యలు (వ్యాఖ్యలకు ముసాయిదా)" విడుదలైంది, విద్యుత్ బ్యాటరీల యొక్క సమగ్ర వినియోగానికి వివిధ వ్యాపార సంస్థలు భరించాల్సిన బాధ్యతలను స్పష్టం చేస్తాయి. సూత్రప్రాయంగా, ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు వ్యవస్థాపించిన పవర్ బ్యాటరీల బాధ్యతను భరించాలి. సబ్జెక్ట్ బాధ్యత రీసైక్లింగ్.

ప్రస్తుతం, OEM లు పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌లో కూడా గొప్ప విజయాలు సాధించాయి. గీలీ ఆటోమొబైల్ జూలై 24 న కొత్త ఇంధన వాహనాల రీసైక్లింగ్ మరియు పునర్నిర్మాణ సామర్థ్యాల మెరుగుదలని వేగవంతం చేస్తోందని మరియు విద్యుత్ బ్యాటరీలలో నికెల్, కోబాల్ట్ మరియు మాంగనీస్ పదార్థాల కోసం 99% పైగా రికవరీ రేటును సాధించిందని ప్రకటించింది.

2023 చివరి నాటికి, గీలీ యొక్క సతత హరిత కొత్త శక్తి మొత్తం 9,026.98 టన్నుల ఉపయోగించిన పవర్ బ్యాటరీలను ప్రాసెస్ చేసింది మరియు వాటిని గుర్తించదగిన వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించింది, సుమారు 4,923 టన్నుల నికెల్ సల్ఫేట్, 2,210 టన్నుల కోబాల్ట్ సల్ఫేట్, 1,974 టన్నుల మంగేస్ సల్ఫేట్, మరియు 1,681 టన్నుల టన్నుల టన్నుల ఉత్పత్తిని ఉత్పత్తి చేసింది. రీసైకిల్ చేసిన ఉత్పత్తులు ప్రధానంగా మా కంపెనీ యొక్క టెర్నరీ పూర్వగామి ఉత్పత్తుల తయారీకి ఉపయోగించబడతాయి. అదనంగా, ఎచెలాన్ అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించగల పాత బ్యాటరీల యొక్క ప్రత్యేక పరీక్షల ద్వారా, అవి గీలీ యొక్క సొంత ఆన్-సైట్ లాజిస్టిక్స్ ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లకు వర్తించబడతాయి. ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల ఎచెలాన్ వినియోగం కోసం ప్రస్తుత పైలట్ ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభించబడింది. పైలట్ పూర్తయిన తర్వాత, దీనిని మొత్తం సమూహానికి పదోన్నతి పొందవచ్చు. అప్పటికి, ఇది సమూహంలో 2,000 కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అవసరాలను తీర్చగలదు. ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క రోజువారీ ఆపరేషన్ అవసరాలు.

మూడవ పార్టీ సంస్థగా, ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో 7,900 టన్నుల పవర్ బ్యాటరీలను (0.88GWh) రీసైకిల్ చేసి, కూల్చివేసిందని, మరియు సంవత్సరానికి 27.47%పెరుగుదల మరియు ఏడాది పొడవునా 45,000 టన్నుల శక్తి బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేసి కూల్చివేయాలని యోచిస్తున్నట్లు జెమ్ తన మునుపటి ప్రకటనలో పేర్కొంది. 2023 లో, రత్నం 27,454 టన్నుల విద్యుత్ బ్యాటరీలను (3.05GWh) రీసైకిల్ చేసి కూల్చివేసింది, సంవత్సరానికి 57.49%పెరుగుదల. పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యాపారం 1.131 బిలియన్ యువాన్ల నిర్వహణ ఆదాయాన్ని సాధించింది, ఇది సంవత్సరానికి 81.98%పెరుగుదల. అదనంగా, GEM ప్రస్తుతం 5 కొత్త శక్తి వ్యర్థాల శక్తి బ్యాటరీ బ్యాటరీ సమగ్ర వినియోగ ప్రామాణిక ప్రకటన సంస్థలను కలిగి ఉంది, ఇది చైనాలో ఎక్కువగా ఉంది మరియు BYD, మెర్సిడెస్ బెంజ్ చైనా, గ్వాంగ్జౌ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్, డాంగ్ఫెంగ్ ప్యాసింజర్ కార్లు, చెరీ ఆటోమొబైల్ మొదలైన వాటితో డైరెక్షనల్ రీసైక్లింగ్ సహకార నమూనాను సృష్టించింది.

మూడు మోడళ్లలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. వాడిన బ్యాటరీల యొక్క డైరెక్షనల్ రీసైక్లింగ్‌ను గ్రహించడానికి ప్రధాన సంస్థగా బ్యాటరీ తయారీదారులతో రీసైక్లింగ్ చేయడం అనుకూలంగా ఉంటుంది. మొత్తం రీసైక్లింగ్ ఖర్చును తగ్గించడానికి OEM లు స్పష్టమైన ఛానల్ ప్రయోజనాల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు, మూడవ పార్టీ కంపెనీలు బ్యాటరీలకు సహాయపడతాయి. వనరుల వినియోగాన్ని పెంచండి.

భవిష్యత్తులో, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులను ఎలా విచ్ఛిన్నం చేయాలి?

పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ మధ్య లోతైన సహకారంతో పారిశ్రామిక పొత్తులు క్లోజ్డ్-లూప్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌ను రూపొందించడానికి మరియు అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో పరిశ్రమ గొలుసును తిరిగి ఉపయోగించడంలో సహాయపడతాయని "నివేదిక" నొక్కి చెబుతుంది. బహుళ-పార్టీ సహకారంతో పారిశ్రామిక గొలుసు పొత్తులు బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ యొక్క ప్రధాన స్రవంతి నమూనాగా మారుతాయని భావిస్తున్నారు.