చైనా కారు ఎగుమతులు ప్రభావితమవుతాయి: ఆగస్టు 1 న రష్యా దిగుమతి చేసుకున్న కార్లపై పన్ను రేటును పెంచుతుంది

రష్యన్ ఆటో మార్కెట్ రికవరీ కాలంలో ఉన్న సమయంలో, రష్యన్ పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ పన్ను పెంపును ప్రవేశపెట్టింది: ఆగస్టు 1 నుండి, రష్యాకు ఎగుమతి చేసిన అన్ని కార్లు పెరిగిన స్క్రాపింగ్ పన్నును కలిగి ఉంటాయి ...

యుఎస్ మరియు యూరోపియన్ కార్ బ్రాండ్ల నిష్క్రమణ తరువాత, చైనీస్ బ్రాండ్లు 2022 లో రష్యాకు వచ్చాయి, మరియు దాని అనారోగ్య కార్ల మార్కెట్ త్వరగా కోలుకుంది, 2023 మొదటి భాగంలో రష్యాలో 428,300 కొత్త కార్ల అమ్మకాలు ఉన్నాయి.

రష్యన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల మండలి ఛైర్మన్ అలెక్సీ కాలిట్సేవ్ ఉత్సాహంగా ఇలా అన్నాడు, "రష్యాలో కొత్త కార్ల అమ్మకాలు ఈ సంవత్సరం చివరినాటికి ఒక మిలియన్ మార్కును మించిపోతాయి." ఏదేమైనా, కొన్ని వేరియబుల్స్ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, రష్యన్ ఆటో మార్కెట్ రికవరీ వ్యవధిలో ఉన్నప్పుడు, రష్యన్ పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ పన్ను పెరుగుదల విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టింది: దిగుమతి చేసుకున్న కార్లపై స్క్రాపింగ్ పన్నును పెంచండి.

ఆగస్టు 1 నుండి, రష్యాకు ఎగుమతి చేసిన అన్ని కార్లు స్క్రాపింగ్ పన్నును పెంచుతాయి, నిర్దిష్ట కార్యక్రమం: ప్రయాణీకుల కారు గుణకం 1.7-3.7 రెట్లు పెరిగింది, తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాల గుణకం 2.5-3.4 రెట్లు పెరిగింది, ట్రక్కుల గుణకం 1.7 రెట్లు పెరిగింది.

అప్పటి నుండి, రష్యాలోకి ప్రవేశించే చైనీస్ కార్ల కోసం ఒక "స్క్రాపింగ్ పన్ను" మాత్రమే కారుకు 178,000 రూబిళ్లు నుండి కారుకు 300,000 రూబిళ్లు వరకు పెంచబడింది (అనగా, కారుకు 14,000 యువాన్ నుండి కారుకు 28,000 యువాన్లకు).

వివరణ: ప్రస్తుతం, రష్యాకు ఎగుమతి చేసిన చైనీస్ కార్లు ప్రధానంగా చెల్లించండి: కస్టమ్స్ డ్యూటీ, వినియోగ పన్ను, 20% వ్యాట్ (రివర్స్ పోర్ట్ ధర + కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఫీజు + వినియోగ పన్ను 20% గుణించాలి), కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఫీజులు మరియు స్క్రాప్ టాక్స్. గతంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు "కస్టమ్స్ డ్యూటీ" కు లోబడి లేవు, కానీ 2022 నాటికి రష్యా ఈ విధానాన్ని ఆపివేసింది మరియు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై 15% కస్టమ్స్ డ్యూటీని వసూలు చేస్తుంది.

ఇంజిన్ యొక్క ఉద్గార ప్రమాణాల ఆధారంగా పర్యావరణ పరిరక్షణ రుసుము అని సాధారణంగా పిలువబడే జీవితపు ముగింపు పన్ను. చాట్ కార్ జోన్ ప్రకారం, రష్యా ఈ పన్నును 2012 నుండి 2021 వరకు 4 వ సారి పెంచింది, మరియు ఇది 5 వసారి అవుతుంది.

రష్యన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ (రోడ్) వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ వయాచెస్లావ్ జిగాలోవ్, ఇది ఒక చెడ్డ నిర్ణయం అని ప్రతిస్పందనగా, మరియు రష్యాలో ఇప్పటికే పెద్ద సరఫరా అంతరాన్ని కలిగి ఉన్న దిగుమతి చేసుకున్న కార్లపై పన్ను పెరుగుదల, రష్యా కార్ల మార్కెట్‌కు చాలా ప్రాణాంతక దెబ్బను మరింత పరిమితం చేస్తుంది.

రష్యా యొక్క ఆటోవాచ్ వెబ్‌సైట్ సంపాదకుడు యెఫిమ్ రోజ్గిన్ మాట్లాడుతూ, పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ అధికారులు చాలా స్పష్టమైన ప్రయోజనం కోసం స్క్రాపింగ్ పన్నును తీవ్రంగా పెంచారు - రష్యాలోకి "చైనీస్ కార్లు" ప్రవాహాన్ని ఆపడానికి, ఇవి దేశంలోకి పోస్తున్నాయి మరియు తప్పనిసరిగా స్థానిక ఆటో పరిశ్రమను చంపుతున్నాయి, దీనికి ప్రభుత్వం మద్దతు ఇస్తోంది. స్థానిక కార్ల పరిశ్రమకు ప్రభుత్వం మద్దతు ఇస్తోంది. కానీ అవసరం లేదు.