కాలిఫోర్నియా చట్టసభ సభ్యులు వాహన తయారీదారులు వేగాన్ని పరిమితం చేయాలని కోరుకుంటారు

కాలిఫోర్నియా సెనేటర్ స్కాట్ వీనర్ వాహనాల గరిష్ట వేగాన్ని గంటకు 10 మైళ్ళకు పరిమితం చేసే కార్లలో వాహన తయారీదారులు పరికరాలను వ్యవస్థాపించే చట్టాన్ని ప్రవేశపెట్టారు, చట్టపరమైన వేగ పరిమితి, బ్లూమ్‌బెర్గ్ నివేదించింది. ఈ చర్య ప్రజల భద్రతను పెంచుతుందని మరియు వేగవంతం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలు మరియు మరణాల సంఖ్యను తగ్గిస్తుందని ఆయన అన్నారు. జనవరి 31 న బ్లూమ్‌బెర్గ్ న్యూ ఎనర్జీ రిసోర్సెస్ ఫైనాన్స్ సమ్మిట్, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో డెమొక్రాట్ సెనేటర్ స్కాట్ వీనర్ మాట్లాడుతూ, “కారు వేగం చాలా వేగంగా ఉంది. 2022 లో 4,000 మందికి పైగా కాలిఫోర్నియా ప్రజలు కారు ప్రమాదంలో మరణించారు, ఇది 2019 నుండి 22 శాతం పెరుగుదల. ” ఆయన ఇలా అన్నారు, “ఇది సాధారణం కాదు. ఇతర ధనిక దేశాలకు ఈ సమస్య లేదు. ”

స్కాట్ విన్నర్ గత వారం ఒక బిల్లును ప్రవేశపెట్టింది, 2027 నాటికి కార్ల తయారీదారులు వేగ పరిమితులను జోడించాల్సిన అవసరం ఉన్న దేశంలో గాలాఫోనియాను దేశంలో మొట్టమొదటి రాష్ట్రంగా మారుస్తుందని చెప్పారు. "కాలిఫోర్నియా దీనిపై ముందడుగు వేయాలి." స్కాట్ విన్నర్ మాట్లాడుతూ, యూరోపియన్ యూనియన్ ఈ ఏడాది చివర్లో విక్రయించిన అన్ని వాహనాల్లో సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడాన్ని తప్పనిసరి చేస్తుంది, మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కొన్ని స్థానిక ప్రభుత్వాలు, కాలిఫోర్నియాలోని వెంచురా కౌంటీ వంటివి ఇప్పుడు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది. కాలిఫోర్నియా చట్టసభ సభ్యులు ప్రజా విధాన లక్ష్యాలను సాధించడానికి రాష్ట్ర ఆదేశాలను ఉపయోగించటానికి భయపడవని ఈ ప్రతిపాదన మరోసారి నిరూపిస్తుంది. కాలిఫోర్నియా 2035 నాటికి కొత్త గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే కార్ల అమ్మకాన్ని నిషేధించే ప్రణాళిక వంటి వినూత్న నిబంధనలకు ప్రసిద్ది చెందినప్పటికీ, సాంప్రదాయిక విమర్శకులు వారిని చాలా డ్రాకోనియన్‌గా చూస్తారు, కాలిఫోర్నియాను "నానీ స్టేట్" గా చూస్తారు, ఇక్కడ చట్టసభ సభ్యులు అధికంగా ఉన్నారు.