కాలిఫోర్నియా చట్టసభ సభ్యులు వాహన తయారీదారులు వేగాన్ని పరిమితం చేయాలని కోరుతున్నారు

కాలిఫోర్నియా సెనేటర్ స్కాట్ వీనర్ చట్టాన్ని ప్రవేశపెట్టారు, దీని ప్రకారం వాహన తయారీదారులు కార్లలో పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు, అది వాహనాల గరిష్ట వేగాన్ని గంటకు 10 మైళ్లకు పరిమితం చేస్తుంది, చట్టబద్ధమైన వేగ పరిమితి, బ్లూమ్‌బెర్గ్ నివేదించింది. ఈ చర్య ప్రజల భద్రతను పెంపొందిస్తుంది మరియు అతివేగం వల్ల సంభవించే ప్రమాదాలు మరియు మరణాల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది. జనవరి 31న బ్లూమ్‌బెర్గ్ న్యూ ఎనర్జీ రిసోర్స్ ఫైనాన్స్ సమ్మిట్‌లో, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో డెమొక్రాట్ సెనేటర్ స్కాట్ వీనర్ ఇలా అన్నారు, “కారు వేగం చాలా వేగంగా ఉంది. 2022లో కారు ప్రమాదాల్లో 4,000 మందికి పైగా కాలిఫోర్నియా ప్రజలు మరణించారు, ఇది 2019తో పోలిస్తే 22 శాతం పెరిగింది. అతను ఇలా అన్నాడు, “ఇది సాధారణమైనది కాదు. ఇతర సంపన్న దేశాలకు ఈ సమస్య లేదు.

స్కాట్ వైనర్ గత వారం ఒక బిల్లును ప్రవేశపెట్టారు, 2027 నాటికి కార్ల తయారీదారులు వేగ పరిమితులను జోడించాల్సిన అవసరం ఉన్న దేశంలోని మొదటి రాష్ట్రంగా గెలాఫోనియాను మారుస్తామని చెప్పారు. "దీనిపై కాలిఫోర్నియా ముందుండాలి." స్కాట్ వైనర్ చెప్పారు.అంతేకాకుండా, యూరోపియన్ యూనియన్ ఈ ఏడాది చివర్లో విక్రయించే అన్ని వాహనాల్లో సాంకేతికతను ఉపయోగించడాన్ని తప్పనిసరి చేస్తుంది మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని వెంచురా కౌంటీ, కాలిఫోర్నియా వంటి కొన్ని స్థానిక ప్రభుత్వాలు ఇప్పుడు సాంకేతికతను ఉపయోగించాలని తమ విమానాలను కోరుతున్నాయి. .ప్రజా విధాన లక్ష్యాలను సాధించడానికి రాష్ట్ర ఆదేశాలను ఉపయోగించడానికి కాలిఫోర్నియా చట్టసభ సభ్యులు భయపడరని ఈ ప్రతిపాదన మరోసారి నిరూపిస్తుంది. కాలిఫోర్నియా 2035 నాటికి కొత్త గ్యాసోలిన్-ఆధారిత కార్ల అమ్మకాలను నిషేధించే ప్రణాళిక వంటి వినూత్న నిబంధనలకు ప్రసిద్ధి చెందినప్పటికీ, సంప్రదాయవాద విమర్శకులు వాటిని చాలా క్రూరంగా చూస్తారు, కాలిఫోర్నియాను చట్టసభ సభ్యులు అధిగమించే "నానీ స్టేట్"గా వీక్షించారు.