రాయిటర్స్ ప్రకారం, జనవరి 11 న, జనవరి 29 నుండి ఫిబ్రవరి 11 వరకు జర్మనీలోని తన బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీలో ఎక్కువ కార్ల ఉత్పత్తిని నిలిపివేస్తున్నట్లు టెస్లా ప్రకటించింది, ఎర్ర సముద్ర నౌకలపై దాడులను ఉటంకిస్తూ రవాణా మార్గాలు మరియు భాగాలలో మార్పులకు దారితీసింది. కొరత. ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం యూరప్ యొక్క అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థను ఎలా తాకిందో షట్డౌన్ చూపిస్తుంది.
ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం కారణంగా ఉత్పత్తి అంతరాయాలను వెల్లడించిన మొదటి సంస్థ టెస్లా. టెస్లా ఒక ప్రకటనలో ఇలా అన్నారు: "ఎర్ర సముద్రంలో ఉద్రిక్తతలు మరియు ఫలితంగా రవాణా మార్గాల్లో మార్పులు కూడా దాని బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తిపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి." రవాణా మార్గాలు మార్చబడిన తరువాత, "రవాణా సమయాలు కూడా పొడిగించబడతాయి, దీనివల్ల సరఫరా గొలుసు అంతరాయం ఏర్పడుతుంది." గ్యాప్ ".
ఎర్ర సముద్రపు ఉద్రిక్తతల వల్ల ఇతర వాహన తయారీదారులు కూడా ప్రభావితమవుతారని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. ఆటోఫోరెకాస్ట్ సొల్యూషన్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ సామ్ ఫియోరానీ మాట్లాడుతూ, "ఆసియా నుండి వచ్చిన అనేక క్లిష్టమైన భాగాలపై, ముఖ్యంగా చైనా నుండి చాలా క్లిష్టమైన భాగాలు, ఏ వాహన తయారీదారుల సరఫరా గొలుసులో ఎల్లప్పుడూ బలహీనమైన లింక్. టెస్లా దాని బ్యాటరీల కోసం చైనాపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. రెడ్ సీ ద్వారా యూరప్‌కు రవాణా చేయాల్సిన భాగాలు, ప్రమాదంలో ఉన్నాయి.
"టెస్లా ప్రభావితమైన ఏకైక సంస్థ అని నేను అనుకోను, వారు ఈ సమస్యను నివేదించిన మొదటి వ్యక్తి" అని అతను చెప్పాడు.
సామూహిక బేరసారాల ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడంపై మెటాల్ ఉంటే, నార్డిక్ ప్రాంతంలోని అనేక యూనియన్లు సానుభూతి దాడులను ప్రేరేపిస్తే, టెస్లా స్వీడిష్ యూనియన్‌తో కార్మిక వివాదం ఉన్న సమయంలో ఉత్పత్తి సస్పెన్షన్ టెస్లాపై ఒత్తిడి పెరిగింది.
నార్వేజియన్ అల్యూమినియం మరియు ఎనర్జీ కంపెనీ హైడ్రో యొక్క అనుబంధ సంస్థ అయిన హైడ్రో ఎక్స్‌ట్రషన్స్ వద్ద యూనియన్ కార్మికులు నవంబర్ 24, 2023 న టెస్లా ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తుల కోసం భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడం మానేశారు. ఈ కార్మికులు IF మెటాల్‌లో సభ్యులు. హైడ్రో ఎక్స్‌ట్రాషన్స్ వద్ద సమ్మె దాని ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేసిందా అనే దానిపై వ్యాఖ్యానించడానికి టెస్లా స్పందించలేదు. ఫిబ్రవరి 12 న బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీ పూర్తి ఉత్పత్తిని తిరిగి ప్రారంభిస్తుందని టెస్లా జనవరి 11 న ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. టెస్లా ఏ భాగాలు తక్కువ సరఫరాలో ఉన్నాయో మరియు ఆ సమయంలో ఉత్పత్తిని ఎలా తిరిగి ప్రారంభిస్తారనే దాని గురించి వివరణాత్మక ప్రశ్నలకు స్పందించలేదు.
ఎర్ర సముద్రంలో ఉద్రిక్తతలు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీలను సూయెజ్ కాలువను నివారించమని బలవంతం చేశాయి, ఆసియా నుండి ఐరోపాకు వేగవంతమైన షిప్పింగ్ మార్గం మరియు గ్లోబల్ షిప్పింగ్ ట్రాఫిక్‌లో 12% వాటా ఉంది.
మెర్స్క్ మరియు హపాగ్-లాయిడ్ వంటి షిప్పింగ్ దిగ్గజాలు దక్షిణాఫ్రికా యొక్క కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ ఓడలను పంపారు, ఈ ప్రయాణాన్ని ఎక్కువ కాలం మరియు ఖరీదైనది. మెర్స్క్ జనవరి 12 న ఈ మార్గం సర్దుబాటు future హించదగిన భవిష్యత్తు కోసం కొనసాగుతుందని ఆశిస్తున్నట్లు చెప్పారు. రూట్ సర్దుబాటు తరువాత, ఆసియా నుండి ఉత్తర ఐరోపాకు సముద్రయానం సుమారు 10 రోజులు పెరుగుతుందని, మరియు ఇంధన వ్యయం సుమారు US $ 1 మిలియన్లు పెరుగుతుందని నివేదించబడింది.
EV పరిశ్రమలో, యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు మరియు విశ్లేషకులు ఇటీవలి నెలల్లో అమ్మకాలు expected హించినంత వేగంగా పెరగడం లేదని హెచ్చరించారు, కొన్ని కంపెనీలు ఆర్థిక అనిశ్చితితో బరువు తగ్గడానికి డిమాండ్‌ను పెంచడానికి ధరలను తగ్గించాయి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -16-2024