రాయిటర్స్ ప్రకారం, జనవరి 11న, టెస్లా జర్మనీలోని తన బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీలో జనవరి 29 నుండి ఫిబ్రవరి 11 వరకు చాలా కార్ల ఉత్పత్తిని నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, ఎర్ర సముద్రం నౌకలపై దాడులు రవాణా మార్గాలు మరియు విడిభాగాల కొరతకు దారితీశాయని పేర్కొంది. ఎర్ర సముద్రం సంక్షోభం యూరప్‌లోని అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థను ఎలా ప్రభావితం చేసిందో ఈ షట్‌డౌన్ చూపిస్తుంది.
ఎర్ర సముద్రం సంక్షోభం కారణంగా ఉత్పత్తి అంతరాయాలను వెల్లడించిన మొదటి కంపెనీ టెస్లా. టెస్లా ఒక ప్రకటనలో ఇలా చెప్పింది: "ఎర్ర సముద్రంలో ఉద్రిక్తతలు మరియు రవాణా మార్గాల్లో వచ్చిన మార్పులు కూడా దాని బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తిపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి." రవాణా మార్గాలు మార్చబడిన తర్వాత, "రవాణా సమయాలు కూడా పొడిగించబడతాయి, దీని వలన సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు ఏర్పడతాయి." అంతరం".
ఎర్ర సముద్రం ఉద్రిక్తతల వల్ల ఇతర ఆటోమేకర్లు కూడా ప్రభావితమవుతారని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. ఆటోఫోర్‌కాస్ట్ సొల్యూషన్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ సామ్ ఫియోరానీ మాట్లాడుతూ, "ఆసియా నుండి అనేక కీలకమైన భాగాలపై, ముఖ్యంగా చైనా నుండి అనేక కీలకమైన భాగాలపై ఆధారపడటం, ఏదైనా ఆటోమేకర్ సరఫరా గొలుసులో ఎల్లప్పుడూ బలహీనమైన లింక్‌గా ఉంటుంది. టెస్లా తన బ్యాటరీల కోసం చైనాపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. ఎర్ర సముద్రం ద్వారా యూరప్‌కు రవాణా చేయాల్సిన భాగాలు, ఉత్పత్తిని ప్రమాదంలో పడేస్తాయి."
"టెస్లా మాత్రమే ప్రభావితమైన కంపెనీ అని నేను అనుకోను, ఈ సమస్యను నివేదించిన మొదటి సంస్థ వారు మాత్రమే" అని ఆయన అన్నారు.
సామూహిక బేరసారాల ఒప్పందంపై సంతకం చేయడంపై టెస్లాకు స్వీడిష్ యూనియన్ IF మెటాల్‌తో కార్మిక వివాదం ఉన్న సమయంలో ఉత్పత్తి సస్పెన్షన్ టెస్లాపై ఒత్తిడిని పెంచింది, దీనితో నార్డిక్ ప్రాంతంలోని అనేక యూనియన్లు సానుభూతి సమ్మెలు ప్రారంభించాయి.
నార్వేజియన్ అల్యూమినియం మరియు ఇంధన సంస్థ హైడ్రో అనుబంధ సంస్థ అయిన హైడ్రో ఎక్స్‌ట్రూషన్స్‌లోని యూనియన్ కార్మికులు నవంబర్ 24, 2023న టెస్లా ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తులకు విడిభాగాల ఉత్పత్తిని నిలిపివేశారు. ఈ కార్మికులు IF మెటాల్‌లో సభ్యులు. హైడ్రో ఎక్స్‌ట్రూషన్స్‌లో సమ్మె దాని ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేసిందా అనే దానిపై వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు టెస్లా స్పందించలేదు. ఫిబ్రవరి 12న బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీ పూర్తి ఉత్పత్తిని తిరిగి ప్రారంభిస్తుందని టెస్లా జనవరి 11న ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. ఏ భాగాలు కొరతలో ఉన్నాయి మరియు ఆ సమయంలో ఉత్పత్తిని ఎలా తిరిగి ప్రారంభిస్తారనే దాని గురించి వివరణాత్మక ప్రశ్నలకు టెస్లా స్పందించలేదు.
ఎర్ర సముద్రంలో ఉద్రిక్తతలు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీలను సూయజ్ కాలువను తప్పించుకోవలసి వచ్చింది, ఇది ఆసియా నుండి యూరప్‌కు అత్యంత వేగవంతమైన షిప్పింగ్ మార్గం మరియు ప్రపంచ షిప్పింగ్ ట్రాఫిక్‌లో దాదాపు 12% వాటా కలిగి ఉంది.
మెర్స్క్ మరియు హపాగ్-లాయిడ్ వంటి షిప్పింగ్ దిగ్గజాలు దక్షిణాఫ్రికాలోని కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ ఓడలను పంపాయి, దీని వలన ప్రయాణం సుదీర్ఘంగా మరియు ఖరీదైనదిగా మారింది. ఈ రూట్ సర్దుబాటు భవిష్యత్తులో కొనసాగుతుందని ఆశిస్తున్నట్లు జనవరి 12న మెర్స్క్ తెలిపింది. రూట్ సర్దుబాటు తర్వాత, ఆసియా నుండి ఉత్తర యూరప్‌కు ప్రయాణం దాదాపు 10 రోజులు పెరుగుతుందని మరియు ఇంధన ఖర్చు దాదాపు US$1 మిలియన్లు పెరుగుతుందని నివేదించబడింది.
యూరోపియన్ ఆటోమేకర్లు మరియు విశ్లేషకులు ఇటీవలి నెలల్లో EV పరిశ్రమ అంతటా అమ్మకాలు ఆశించినంత వేగంగా పెరగడం లేదని హెచ్చరించారు, కొన్ని కంపెనీలు ఆర్థిక అనిశ్చితి కారణంగా డిమాండ్‌ను పెంచడానికి ధరలను తగ్గించాయి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-16-2024