చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై EU యొక్క కౌంటర్వైలింగ్ కేసుకు ప్రతిస్పందనగా మరియు చైనా-EUలో సహకారాన్ని మరింత లోతుగా చేయడానికివిద్యుత్ వాహనంపరిశ్రమ గొలుసు, చైనా వాణిజ్య మంత్రి వాంగ్ వెంటావో
బెల్జియంలోని బ్రస్సెల్స్లో సెమినార్ను నిర్వహించింది. సహకారం మరియు పరస్పర అభివృద్ధి యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కిచెబుతూ, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ యొక్క భవిష్యత్తు గురించి చర్చించడానికి ఈ కార్యక్రమం రెండు ప్రాంతాల నుండి కీలకమైన వాటాదారులను ఒకచోట చేర్చింది. చైనీస్ మరియు యూరోపియన్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమల అభివృద్ధికి సహకారం చాలా కీలకమని వాంగ్ వెంటావో నొక్కిచెప్పారు. చైనా-EU ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ మార్పిడి ఫలవంతమైన ఫలితాలు మరియు లోతైన ఏకీకరణతో 40 సంవత్సరాలకు పైగా కొనసాగింది.
ఆటోమోటివ్ రంగంలో చైనా మరియు యూరప్ మధ్య దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని సెమినార్ హైలైట్ చేసింది, ఇది పరస్పర ప్రయోజనకరమైన మరియు సహజీవన సంబంధంగా అభివృద్ధి చెందింది. యూరోపియన్ కంపెనీలు చైనీస్ మార్కెట్లో విజృంభిస్తున్నాయి, చైనా యొక్క ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ గొలుసు అభివృద్ధిని నడిపిస్తోంది. అదే సమయంలో, చైనా యూరోపియన్ కంపెనీలకు బహిరంగ మార్కెట్ మరియు స్థాయి ఆట మైదానాన్ని అందిస్తుంది. ఈ రకమైన సహకారం పరిశ్రమ అభివృద్ధికి మూలస్తంభం. అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణం సహకారం, అత్యంత విలువైన అనుభవం పోటీ, మరియు అత్యంత ప్రాథమిక పునాది న్యాయమైన వాతావరణం. ట్రామ్లు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందుతాయి.
1.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పర్యావరణ స్థిరత్వం.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు టెయిల్ పైప్ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేయవు మరియు వాయు కాలుష్యాన్ని గణనీయంగా తగ్గించగలవు మరియు వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోగలవు. చైనా మరియు యూరప్ రెండూ తమ కార్బన్ పాదముద్రలను తగ్గించుకోవడానికి కృషి చేస్తున్నందున ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సౌర మరియు పవన శక్తి వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను కూడా ఉపయోగించుకోగలవు, గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను మరింత తగ్గిస్తాయి. ఇది స్వచ్ఛమైన శక్తికి మారడానికి మరియు మరింత స్థిరమైన భవిష్యత్తును సృష్టించడానికి ప్రపంచ ప్రయత్నాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
2.ఎలక్ట్రిక్ వాహన నిర్వహణ సామర్థ్యం
అంతర్గత దహన యంత్రాలు కాకుండా, అంతర్గతంగా తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు శక్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు బ్రేకింగ్ సమయంలో గతి శక్తిని క్యాప్చర్ చేయగలవు మరియు మార్చగలవు, వాటి డ్రైవింగ్ పరిధిని విస్తరించి మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. ఈ సాంకేతిక ప్రయోజనం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మరింత నిలకడగా మార్చడమే కాకుండా రోజువారీ వినియోగానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది, తద్వారా రెండు ప్రాంతాల వినియోగదారులకు వారి ఆకర్షణను పెంచుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆర్థిక ప్రయోజనాలు కూడా సెమినార్లో ప్రధానాంశంగా ఉన్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇంధన ఖర్చులు సాధారణంగా సాంప్రదాయ వాహనాల కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే విద్యుత్ గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ కంటే చౌకగా ఉంటుంది. అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాల కంటే తక్కువ కదిలే భాగాలను కలిగి ఉంటాయి, అంటే నిర్వహణ అవసరాలు మరియు ఖర్చులు కాలక్రమేణా తగ్గుతాయి. ఈ ఆర్థిక ప్రయోజనాలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను వినియోగదారులకు ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా చేస్తాయి మరియు పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం వృద్ధికి దోహదం చేస్తాయి.
3.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ద్వారా అందించబడిన మెరుగైన డ్రైవింగ్ అనుభవం.
ఎలక్ట్రిక్ మోటారు తక్షణ టార్క్ను అందిస్తుంది, చురుకైన త్వరణాన్ని మరియు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాలతో పోలిస్తే నిశ్శబ్దంగా నడుస్తాయి, ఇది నిశ్శబ్ద డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది. ఈ ఫీచర్లు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా వినియోగదారులలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు పెరుగుతున్న ప్రజాదరణకు దోహదం చేస్తాయి.
చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి విశేషమైనది మరియు మేము పదేళ్లకు పైగా ముఖ్యమైన మైలురాళ్లను సాధించాము. ప్రపంచంలోని మొత్తం అమ్మకాలలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సంచిత విక్రయాలు 45%, మరియు ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు ట్రక్కుల విక్రయాలు ప్రపంచంలోని మొత్తంలో 90% కంటే ఎక్కువగా ఉండటంతో చైనా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్గా అవతరించింది. చైనా యొక్క ప్రముఖ భారీ-ఉత్పత్తి పవర్ బ్యాటరీ సాంకేతికత మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రావెల్ బిజినెస్ మోడల్ ఆవిష్కరణలో దాని క్రియాశీల పాత్ర ప్రపంచ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా నిలిచింది.
చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ అభివృద్ధిని మూడు చారిత్రక దశలుగా విభజించవచ్చు. మొదటి దశ 1960ల నుండి 2001 వరకు ఉంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహన సాంకేతికత యొక్క పిండ కాలం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహన సాంకేతికత యొక్క ప్రారంభ అన్వేషణ మరియు అభివృద్ధి. జాతీయ "863 ప్రణాళిక" యొక్క నిరంతర, క్రమబద్ధమైన మరియు క్రమబద్ధమైన R&D మద్దతు ద్వారా రెండవ దశ గత పదేళ్లలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది. ఈ కాలంలో, చైనా ప్రభుత్వం దేశంలోని అనేక నగరాల్లో కొత్త ఇంధన వాహనాల పైలట్ ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించింది, R&D పెట్టుబడి మరియు ప్రత్యక్ష రాయితీల ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ యొక్క శక్తివంతమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.
మూడవ దశ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నా దేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ యొక్క వేగవంతమైన పురోగతి ద్వారా వర్గీకరించబడింది. ప్రస్తుతం చైనాలో దాదాపు 200 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంపెనీలు ఉన్నాయి, వాటిలో 150 గత మూడేళ్లలో స్థాపించబడ్డాయి. కంపెనీల సంఖ్య పెరగడం వల్ల బాగా తెలిసిన టెక్నాలజీ కంపెనీలు మరియు BYD, Lantu Automobile మరియు Hongqi Automobile వంటి మాస్ బ్రాండ్ల ఆవిర్భావంతో పోటీ మరియు ఆవిష్కరణలు తీవ్రమయ్యాయి. ఈ బ్రాండ్లు చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ యొక్క బలం మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తూ స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో విస్తృత గుర్తింపు పొందాయి.
చివరగా, బ్రస్సెల్స్లో జరిగిన చైనా-EU ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ సెమినార్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో నిరంతర సహకారం మరియు ఉమ్మడి అభివృద్ధి యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పర్యావరణ స్థిరత్వం, కార్యాచరణ సామర్థ్యం, ఆర్థిక ప్రయోజనాలు మరియు మెరుగైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని చర్చ హైలైట్ చేసింది. చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ యొక్క గణనీయమైన వృద్ధి, ప్రభుత్వ మద్దతు మరియు ఆవిష్కరణల ద్వారా నడపబడుతోంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. EU కౌంటర్వైలింగ్ కేసుల వంటి సవాళ్లకు చైనా మరియు యూరప్ సహకరించడం మరియు పరిష్కరించుకోవడం కొనసాగిస్తున్నందున, ఎలక్ట్రిక్ వాహన పరిశ్రమ భవిష్యత్తు ఆశాజనకంగా కనిపిస్తోంది మరియు ఈ భాగస్వామ్యం నుండి రెండు ప్రాంతాలు ప్రయోజనం పొందుతాయి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-23-2024