AITO 1.5T ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ప్లస్ వెర్షన్, ఎక్స్టెండెడ్-రేంజ్, అత్యల్ప ప్రాథమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి
తయారీ | AITO |
ర్యాంక్ | మధ్యస్థ మరియు పెద్ద SUV |
శక్తి రకం | విస్తరించిన పరిధి |
WLTC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (కిమీ) | 175 |
CLTC విద్యుత్ పరిధి (కిమీ) | 210 |
బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సమయం(h) | 0.5 |
బ్యాటరీ స్లో ఛార్జ్ సమయం(h) | 5 |
బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పరిధి(%) | 30-80 |
బ్యాటరీ స్లో ఛార్జ్ పరిధి(%) | 20-90 |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 330 |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 660 |
గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సింగిల్-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ |
శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్, 5-సీట్ల SUV |
ఇంజిన్ | 1.5T 152 HP L4 |
మోటార్(Ps) | 449 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు(మిమీ) | 5020*1945*1760 |
అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం(లు) | 4.8 |
అధికారిక 0-50కిమీ/గం త్వరణం(లు) | 2.2 |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 190 |
WLTC కలిపి ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.06 |
కనిష్ట ఛార్జ్ (L/100k) కింద ఇంధన వినియోగం | 7.45 |
వాహన వారంటీ | 4 సంవత్సరాలు లేదా 100,000 కిలోమీటర్లు |
సేవా బరువు (కిలోలు) | 2460 |
గరిష్ట లోడ్ బరువు (కిలోలు) | 2910 |
పొడవు(మిమీ) | 5020 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1945 |
ఎత్తు(మి.మీ) | 1760 |
వీల్బేస్(మిమీ) | 2820 |
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్ (మిమీ) | 1635 |
వెనుక చక్రాల బేస్ (మిమీ) | 1650 |
అప్రోచ్ యాంగిల్(°) | 19 |
బయలుదేరే కోణం(°) | 22 |
శరీర నిర్మాణం | SUV |
డోర్ ఓపెనింగ్ మోడ్ | స్వింగ్ తలుపు |
తలుపుల సంఖ్య (ప్రతి) | 5 |
సీట్ల సంఖ్య (ఒక్కొక్కటి) | 5 |
ట్యాంక్ సామర్థ్యం(L) | 60 |
ట్రంక్ వాల్యూమ్(L) | 686-1619 |
గాలి నిరోధక గుణకం (Cd) | - |
ఇంజిన్ వాల్యూమ్ (mL) | 1499 |
స్థానభ్రంశం(L) | 1.5 |
తీసుకోవడం రూపం | టర్బోచార్జింగ్ |
ఇంజిన్ లేఅవుట్ | అడ్డంగా పట్టుకోండి |
సిలిండర్ అమరిక | L |
సిలిండర్ల సంఖ్య (PCS) | 4 |
సిలిండర్కు వాల్వ్ సంఖ్య (ప్రతి) | 4 |
డ్రైవింగ్ మోటార్లు సంఖ్య | డబుల్ మోటార్ |
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు+వెనుక |
WLTC బ్యాటరీ పరిధి(కిమీ) | 175 |
CLTC బ్యాటరీ పరిధి(కిమీ) | 210 |
స్కైలైట్ రకం | పనోరమిక్ స్కైలైట్ తెరవవచ్చు |
బహుళస్థాయి ధ్వనినిరోధక గాజు | మొత్తం వాహనం |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | చర్మము |
షిఫ్ట్ నమూనా | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండిల్ షిఫ్ట్ |
సీటు పదార్థం | అనుకరణ |
ముందు సీటు ఫంక్షన్ | వేడి చేయడం |
వెంటిలేషన్ | |
మసాజ్ | |
పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | డ్రైవింగ్ సీటు |
రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు | బ్యాక్రీట్ సర్దుబాటు |
రెండవ వరుస సీటు ఫంక్షన్ | వేడి చేయడం |
వెంటిలేషన్ | |
మసాజ్ | |
స్పీకర్ల సంఖ్య | 19 కొమ్ము |
ఇంటీరియర్ పరిసర కాంతి | 128 రంగులు |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మోడ్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
స్వతంత్ర వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ | • |
బ్యాక్ సీట్ ఎయిర్ ఔలెట్ | • |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | • |
కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | • |
కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ పరికరం | • |
అయాన్ జనరేటర్ | • |
కారులో సువాసన పరికరం | • |
బాహ్య రంగు
ఇంటీరియర్ కలర్
ఇంటీరియర్
సౌకర్యవంతమైన స్థలం:ముందు సీట్లు ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు మరియు సీట్ వెంటిలేషన్, హీటింగ్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్లతో ప్రామాణికంగా వస్తాయి, డ్రైవర్ సీటు సీట్ మెమరీకి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు హెడ్రెస్ట్లలో స్పీకర్లు ఉన్నాయి.
వెనుక స్థలం:AITO M7 యొక్క వెనుక సీటు కుషన్ డిజైన్ మందంగా ఉంటుంది, వెనుక సీటు మధ్యలో ఉన్న ఫ్లోర్ ఫ్లాట్గా ఉంటుంది, సీటు కుషన్ యొక్క పొడవు ప్రాథమికంగా రెండు వైపులా సమానంగా ఉంటుంది మరియు ఇది బ్యాక్రెస్ట్ కోణం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది. అన్ని వెనుక సీట్లు ప్రామాణిక సీట్ వెంటిలేషన్, తాపన మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. .
స్వతంత్ర వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్:అన్ని AITO M7 సిరీస్లు ప్రామాణికంగా వెనుక స్వతంత్ర ఎయిర్ కండిషనింగ్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ వెనుక కంట్రోల్ ప్యానెల్ ఉంది, ఇది ఉష్ణోగ్రత మరియు ఎయిర్ వాల్యూమ్ డిస్ప్లేలతో ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు సీట్ ఫంక్షన్లను సర్దుబాటు చేయగలదు.
వెనుక చిన్న టేబుల్:AITO M7 ఒక ఐచ్ఛిక వెనుక చిన్న టేబుల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ముందు సీటు వెనుక భాగంలో టాబ్లెట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి అడాప్టర్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వినోదం మరియు కార్యాలయ అవసరాలను తీర్చగలదు.
బాస్ బటన్:AITO M7 ఒక బాస్ బటన్తో స్టాండర్డ్గా వస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకుల సీటుకు ఎడమ వైపున ఉంది, ఇది వెనుక ప్రయాణీకులకు సీటు ముందు మరియు వెనుక మరియు బ్యాక్రెస్ట్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
మడత నిష్పత్తి:AITO M7 ఐదు-సీట్ల మోడల్ యొక్క వెనుక సీట్లు 4/6 నిష్పత్తిలో మడతకు మద్దతునిస్తాయి, ఇది స్థల వినియోగాన్ని అనువైనదిగా చేస్తుంది.
అన్ని AITO M7 సిరీస్లు స్టాండర్డ్ ఇన్-కార్ సువాసనలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, అవిమూడు మోడళ్లలో అందుబాటులో ఉంది:అంబర్, సొగసైన రుయోలిన్ మరియు చాంగ్సీ ఫెంగ్ వంటి ప్రశాంతత, అలాగే మూడు సర్దుబాటు సాంద్రతలు: కాంతి, మితమైన మరియు రిచ్.
సీటు మసాజ్:AITO M7 ముందు మరియు వెనుక సీట్ల కోసం సీట్ మసాజ్ ఫంక్షన్తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది, దీనిని సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్లో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఎగువ వెనుక, నడుము మరియు పూర్తి వెనుకకు మూడు మోడ్లు మరియు సర్దుబాటు చేయగల తీవ్రత యొక్క మూడు స్థాయిలు ఉన్నాయి.
సీటు వెంటిలేషన్ మరియు హీటింగ్:AITO M7 యొక్క ముందు సీట్లు మరియు వెనుక సీట్లు వెంటిలేషన్ మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, వీటిని సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మధ్యలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు ప్రతి ఒక్కటి మూడు సర్దుబాటు స్థాయిలను కలిగి ఉంటాయి.
స్మార్ట్ కాక్పిట్:AITO M7 సెంటర్ కన్సోల్ ఒక సాధారణ డిజైన్ను కలిగి ఉంది, పెద్ద ప్రాంతం తోలుతో కప్పబడి ఉంటుంది. మధ్యలో ఒక త్రూ-టైప్ వుడ్ గ్రెయిన్ వెనీర్ మరియు పైన పొడుచుకు వచ్చిన స్పీకర్తో దాచబడిన ఎయిర్ అవుట్లెట్ ఉంది. ఎడమవైపు ఉన్న A-పిల్లర్లో ఫేస్ రికగ్నిషన్ కెమెరా అమర్చబడింది.
వాయిద్య ప్యానెల్:డ్రైవర్ ముందు 10.25-అంగుళాల పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఉంది. ఎడమ వైపు వాహనం స్థితి మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, కుడి వైపు సంగీతాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది మరియు ఎగువ మధ్యలో గేర్ డిస్ప్లే ఉంటుంది.
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్:సెంటర్ కన్సోల్ మధ్యలో 15.6-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్, Kirin 990A ప్రాసెసర్తో అమర్చబడి, 4G నెట్వర్క్కు మద్దతు ఇస్తుంది, 6+128G మెమరీని ఉపయోగిస్తుంది, HarmonyOS సిస్టమ్ను అమలు చేస్తుంది, వాహన సెట్టింగ్లను అనుసంధానిస్తుంది మరియు అంతర్నిర్మిత అప్లికేషన్ స్టోర్ ఉంది.
క్రిస్టల్ గేర్ లివర్:సెంటర్ కన్సోల్ కన్సోల్లో ఉన్న M7 ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ లివర్తో అమర్చబడింది. పైభాగం క్రిస్టల్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడింది, లోపల ఇంటరాగేషన్ లోగో ఉంటుంది. P గేర్ బటన్ గేర్ లివర్ వెనుక ఉంది.
వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్:ముందు వరుసలో రెండు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్లు ఉన్నాయి, 50W వరకు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు హీట్ డిస్సిపేషన్ అవుట్లెట్లను అమర్చారు.
128-రంగు పరిసర కాంతి:128-రంగు యాంబియంట్ లైట్ ప్రామాణికమైనది మరియు లైట్ స్ట్రిప్స్ సెంటర్ కన్సోల్, డోర్ ప్యానెల్లు, పాదాలు మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో పంపిణీ చేయబడతాయి.
100kW ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:ప్రామాణిక 100kW ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్, 30-80% వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ 30 నిమిషాలు పడుతుంది, 20-90% నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి 5 గంటలు పడుతుంది మరియు రివర్స్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఉంది.
సహాయక డ్రైవింగ్:స్టాండర్డ్ ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ మరియు లేన్ కీపింగ్ ఫంక్షన్లు.
బాహ్య
స్వరూపం డిజైన్:ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్ పూర్తి మరియు స్థిరంగా ఉంది, త్రూ-టైప్ డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ స్ట్రిప్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, మధ్యలో లోగో వెలిగించవచ్చు మరియు పైన ఒక లైడార్ ఉంది.
బాడీ డిజైన్:మీడియం నుండి పెద్ద SUVగా ఉంచబడింది, కారు యొక్క సైడ్ లైన్లు మృదువుగా మరియు క్లుప్తంగా ఉంటాయి, వెనుక వరుసలో ప్రైవసీ గ్లాస్ అమర్చబడి ఉంటుంది, కారు వెనుక భాగం పూర్తిగా డిజైన్ చేయబడింది, మధ్యలో AITO బ్రాండ్ లోగో ఉంటుంది మరియు వీటిని అమర్చారు త్రూ-టైప్ టెయిల్లైట్లు.
హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్లైట్లు:రెండూ త్రూ-టైప్ డిజైన్లు, LED లైట్ సోర్స్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు సుదూర మరియు సమీపంలోని కాంతి వనరులకు అనుకూలతకు మద్దతు ఇస్తాయి.