2024 NIO ES6 75KWh, అత్యల్ప ప్రాథమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి
తయారీ | నియో |
రాంక్ | మిడ్-సైజ్ SUV |
శక్తి రకం | పూర్తిగా విద్యుత్ |
CLTC విద్యుత్ పరిధి (కి.మీ) | 500 డాలర్లు |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 360 తెలుగు in లో |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 700 अनुक्षित |
శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్లు, 5-సీట్ల SUV |
మోటార్ | 490 తెలుగు |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు(మిమీ) | 4854*1995*1703 |
అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం(లు) | 4.5 अगिराला |
గరిష్ట వేగం (కి.మీ/గం) | 200లు |
వాహన వారంటీ | 3 సంవత్సరాలు లేదా 120,000 |
సర్వీస్ బరువు (కిలోలు) | 2316 తెలుగు in లో |
గరిష్ట లోడ్ బరువు (కిలోలు) | 1200 తెలుగు |
పొడవు(మిమీ) | 4854 ద్వారా 4854 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1995 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1703 |
వీల్బేస్(మిమీ) | 2915 తెలుగు in లో |
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్ (మిమీ) | 1711 తెలుగు in లో |
వెనుక చక్ర బేస్ (మిమీ) | 1711 తెలుగు in లో |
సీట్ల సంఖ్య (ఒక్కొక్కటి) | 5 |
తలుపుల సంఖ్య (ఒక్కొక్కటి) | 5 |
డ్రైవింగ్ మోటార్ల సంఖ్య | డబుల్ మోటార్ |
మోటార్ లేఅవుట్ | ముందు+వెనుక |
CLTC విద్యుత్ పరిధి (కి.మీ) | 500 డాలర్లు |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఫంక్షన్ | మద్దతు |
సెంటర్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCD స్క్రీన్ను తాకండి |
స్క్రీన్ పరిమాణం మధ్యలో | 12.8 అంగుళాలు |
సెంటర్ స్క్రీన్ మెటీరియల్ | అమోలేడ్ |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | వల్కలం |
షిఫ్ట్ నమూనా | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండిల్ షిఫ్ట్ |
స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ | ● |
సీటు పదార్థం | అనుకరణ తోలు |
ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన |
బాహ్య
స్వరూప రూపకల్పన: కుటుంబ శైలి డిజైన్ భాషను స్వీకరించి, ముందు ముఖ రూపకల్పన సరళమైనది, మృదువైన గీతలు మరియు బలమైన త్రిమితీయ ప్రభావంతో ఉంటుంది. ఇది క్లోజ్డ్ గ్రిల్ మరియు స్ప్లిట్ హెడ్లైట్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు పైభాగంలో లిడార్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

బాడీ డిజైన్: మీడియం-సైజ్ SUV గా ఉంచబడిన ఈ కారు సైడ్ డిజైన్ సరళమైనది, ఫ్లాట్ విండో లైన్ డిజైన్, దాచిన డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు పూర్తి వెనుక భాగంతో అమర్చబడి ఉంటుంది. త్రూ-టైప్ టెయిల్లైట్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
హెడ్లైట్లు: స్ప్లిట్ హెడ్లైట్లు మరియు త్రూ-టైప్ టెయిల్లైట్లతో అమర్చబడి, మొత్తం వ్యవస్థ LED లైట్ సోర్స్లను ఉపయోగిస్తుంది, రేఖాగణిత మల్టీ-బీమ్ హెడ్లైట్లు మరియు LED ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లతో అమర్చబడి, అడాప్టివ్ ఫార్ మరియు నియర్ బీమ్ ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
ఇంటీరియర్
స్మార్ట్ కాక్పిట్: NIO ES6 సెంటర్ కన్సోల్ ఫ్యామిలీ డిజైన్ కాన్సెప్ట్ను కొనసాగిస్తుంది, మినిమలిస్ట్ డిజైన్ శైలిని అవలంబిస్తుంది, పెద్ద ప్రాంతం లెదర్ చుట్టడం, దాచిన ఎయిర్ అవుట్లెట్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఎగువ చెక్క వెనీర్ సెంటర్ కన్సోల్ గుండా వెళుతుంది.

ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్: డ్రైవర్ ముందు భాగంలో సరళమైన ఇంటర్ఫేస్ డిజైన్తో కూడిన 10.2-అంగుళాల పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఉంది. ఎడమ వైపు వేగం, బ్యాటరీ లైఫ్ మొదలైనవాటిని ప్రదర్శిస్తుంది. కుడి వైపు నావిగేషన్, సంగీతం, వాహన సమాచారం మొదలైనవాటిని ప్రదర్శిస్తుంది.
సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్: సెంటర్ కన్సోల్ మధ్యలో 12.8-అంగుళాల AMOLED స్క్రీన్ ఉంది, ఇది క్వాల్కమ్ స్నాప్డ్రాగన్ 8155 చిప్తో అమర్చబడి, NOMI వ్యవస్థను నడుపుతుంది, 5G నెట్వర్క్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు వాహన సెట్టింగ్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సెట్టింగ్లు మరియు వినోద విధులను కారు ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.

లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్: NIO ES6 లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది, ఇది మూడు-స్పోక్ డిజైన్ను స్వీకరించి ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది.
NOMI: NIOES6 యొక్క సెంటర్ కన్సోల్ పైభాగంలో NOMI ఇంటరాక్టివ్ స్క్రీన్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వాయిస్ వేక్-అప్ పొజిషన్ ప్రకారం తిప్పబడుతుంది. వేర్వేరు వాయిస్ కమాండ్లు వేర్వేరు ఎక్స్ప్రెషన్ ఫీడ్బ్యాక్కు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
దాచిన ఎయిర్ అవుట్లెట్: NIOES6 సెంటర్ కన్సోల్ అంతటా నడిచే దాచిన ఎయిర్ అవుట్లెట్ డిజైన్ను స్వీకరించింది. ఇది ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత జోన్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది.
వైర్లెస్ ఛార్జింగ్: NIO ES6 ముందు వరుసలో వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది 40W వరకు ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు యాంటీ-స్లిప్ ఉపరితలాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

సౌకర్యవంతమైన స్థలం: NIO ES6 అనుకరణ తోలు సీట్లతో ప్రామాణికంగా వస్తుంది.

వెనుక సీట్లు: NIO ES6 వెనుక అంతస్తు చదునుగా ఉంటుంది, మధ్య సీటు కుషన్ పొడవు రెండు వైపులా ఉన్నట్లే ఉంటుంది మరియు సీటు వెనుక భాగం విద్యుత్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది. వెనుక సీటులో ఎయిర్ కండిషనింగ్, సీట్ ఫంక్షన్లు, మ్యూజిక్ సర్దుబాటు మొదలైన వాటిని అనుసంధానించే 6.6-అంగుళాల కంట్రోల్ స్క్రీన్ అమర్చబడి ఉంటుంది.

సీటు తాపన: వెనుక సీటు తాపనాన్ని వెనుక నియంత్రణ తెరపై నియంత్రించవచ్చు మరియు మూడు సర్దుబాటు స్థాయిలు ఉన్నాయి.
సీట్ బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు: NIO ES6 యొక్క వెనుక వరుసలో ఎలక్ట్రిక్ బ్యాక్రెస్ట్ యాంగిల్ సర్దుబాటు అమర్చబడింది. ప్రయాణీకుల వెనుక సీటును స్వతంత్రంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు సర్దుబాటు బటన్లు సీటుకు రెండు వైపులా ఉంటాయి.
వెనుక సీట్లను మడవవచ్చు: వెనుక సీట్లను విడివిడిగా మడవవచ్చు మరియు కార్గో సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అవసరమైనప్పుడు కలపవచ్చు.
బాస్ బటన్: ప్రయాణీకుల సీటు యొక్క ముందు మరియు వెనుక మరియు బ్యాక్రెస్ట్ కోణాలను వెనుక నియంత్రణ స్క్రీన్పై సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
క్వీన్స్ ప్యాసింజర్: క్వీన్స్ ప్యాసింజర్ను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, ఎలక్ట్రిక్ లెగ్ మరియు ఫుట్ రెస్ట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. వన్-బటన్ జీరో-గ్రావిటీ మోడ్తో మొత్తం 22-వే ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు.