2024 ఎక్సీడ్ స్టెర్రా ఇటి ఎలక్ట్రిక్ 655 అల్ట్రా వెర్షన్, అత్యల్ప ప్రాధమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి
| తయారీ | Exeed |
| ర్యాంక్ | మధ్యస్థ మరియు పెద్ద ఎస్‌యూవీ |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| CLTC బ్యాటరీ పరిధి (KM) | 655 |
| బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సమయం (హెచ్) | 0.25 |
| బ్యాటరీ ఫాస్ట్‌చార్జ్ పరిధి (%) | 30-80 |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 413 |
| గరిష్ట టార్క్ (NM) | 691 |
| శరీర నిర్మాణం | 5 డోర్ 5 సీట్ల ఎస్‌యూవీ |
| మోటారు | 562 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (mm) | 4955*1975*1698 |
| అధికారిక 0-100 కి.మీ/గం త్వరణం (లు) | 3.8 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 210 |
| శక్తి సమానమైన ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.8 |
| వాహన వారంటీ | నాలుగు సంవత్సరాలు లేదా 120,000 కిలోమీటర్లు |
| సేవా బరువు (కేజీ) | 2340 |
| పొడవు (మిమీ) | 4955 |
| వెడల్పు | 1975 |
| ఎత్తు (మిమీ | 1698 |
| చక్రాలు | 3000 |
| శరీర నిర్మాణం | ఎస్‌యూవీ |
| డోర్ ఓపెనింగ్ మోడ్ | స్వింగ్ డోర్ |
| తలుపుల సంఖ్య (ప్రతి) | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య (ఒక్కొక్కటి) | 5 |
| ఫ్రంట్ ట్రంక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 60 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 546-1835 |
| గాలి నిరోధకత గుణకం (సిడి) | 0.26 |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 413 |
| మొత్తం మోటారు హార్స్‌పవర్ (పిఎస్) | 562 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ (ఎన్ఎమ్) | 691 |
| ఫ్రంట్ మోటార్ యొక్క గరిష్ట శక్తి (kW) | 183 |
| ఫ్రంట్ మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (ఎన్ఎమ్) | 266 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (NM) | 425 |
| డ్రైవింగ్ మోటార్లు సంఖ్య | డబుల్ మోటార్ |
| మోటారు లేఅవుట్ | ముందు+వెనుక |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| సెల్ బ్రాండ్ | నింద్ ఎరా |
| బ్యాటరీ శీతలీకరణ వ్యవస్థ | ద్రవ శీతలీకరణ |
| CLTC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (KM) | 655 |
| 100 కిలోమీటర్ల విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 15.9 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఫంక్షన్ | ● |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పవర్ (కెడబ్ల్యు) | 297 |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | పూర్తి స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ |
| డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ | Exeed nep |
| డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ క్లాస్ | L2 |
| కీ రకం | రిమోట్ కీ |
| బ్లూటూత్ కీ | |
| NFC/RFID కీ | |
| UWB డిజిటల్ కీ | |
| కీలెస్ యాక్సెస్ ఫంక్షన్ | మొత్తం వాహనం |
| పవర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ దాచు | ● |
| బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | ● |
| బాహ్య ఉత్సర్గ | ● |
| విండో వన్ కీ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | మొత్తం వాహనం |
| సైడ్ విండో మల్టీ-లేయర్ సౌండ్‌ప్రూఫ్ గ్లాస్ | మొత్తం వాహనం |
| కేంద్ర నియంత్రణ రంగు తెర | LCD స్క్రీన్‌ను తాకండి |
| సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ సైజు | 15.6 అంగుళాలు |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | డెర్మిస్ |
| షిఫ్ట్ నమూనా | ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్ట్ షిఫ్ట్ |
| మల్టీ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ | ● |
| స్టీరింగ్ వీల్ తాపన | ● |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెమరీ | ● |
| ద్రవ క్రిస్టల్ మీటర్ కొలతలు | 10.25 ఇంచెస్ |
| HUD హెడ్-అప్ పరిమాణం | 23 అంగుళాలు |
| అంతర్గత రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
| రకం-సి | |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ శక్తి | 50w |
| సీటు పదార్థం | డెర్మిస్ |
| ప్రధాన సీటు సర్దుబాటు మోడ్ | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| అధిక మరియు తక్కువ సర్దుబాటు (4-మార్గం) | |
| లెగ్ రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| నడుము మద్దతు (4 మార్గాలు) | |
| సహాయక సీటు సర్దుబాటు రకం | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| అధిక మరియు తక్కువ సర్దుబాటు (4-మార్గం) | |
| లెగ్ రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| నడుము మద్దతు (4 మార్గాలు) | |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన |
| వెంటిలేషన్ | |
| మసాజ్ | |
| హెడ్‌రెస్ట్ స్పీకర్ (డ్రైవింగ్ స్థానం మాత్రమే) | |
| పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | డ్రైవింగ్ సీటు |
| ప్రయాణీకుల సీటు | |
| ప్రయాణీకుల సీటు వెనుక సర్దుబాటు బటన్ | - |
| సీటు యొక్క రెండవ వరుస సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | |
| రెండవ వరుస సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | ● |
| రెండవ వరుస సీటు లక్షణం | వేడి |
| జీరో గురుత్వాకర్షణ సీటు | కోపిలోట్ |
| వెనుక సీటు రిక్లైనింగ్ రూపం | స్కేల్ డౌన్ |
| వెనుక-సీటు శక్తి పడుకోవడం | ● |
| ఫ్రంట్/రియర్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్స్ | ముందు/లోపలికి |
| వెనుక కప్ హోల్డర్ | ● |
| ఆర్మ్‌రెస్ట్‌ను ముందుకు వెనుకకు తరలించండి | ● |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మోడ్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ● |
| స్వతంత్ర కండిషనింగ్ | ● |
| బ్యాక్‌సీట్ ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ | ● |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | ● |
| కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | ● |
| PM2.5 కారులో వడపోత వడపోత | ● |
| అయాన్ జనరేటర్ | ● |
| ఇన్-కార్ సువాసన పరికరం | ● |
| గాలి నాణ్యత పర్యవేక్షణ | ● |
ఉత్పత్తి వివరణ
బాహ్య రూపకల్పన
కొత్త కారు యొక్క ముందు ముఖం జనాదరణ పొందిన త్రూ-టైప్ ఎల్‌ఈడీ డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లను అవలంబిస్తుంది మరియు స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్‌లతో సరిపోతుంది.
ఫ్రంట్ సరౌండ్ యొక్క రెండు వైపులా వెంటిలేషన్ మరియు హీట్ డిసైపేషన్ ఓపెనింగ్స్ అధిక మరియు తక్కువ బీమ్ లైట్ గ్రూపులను కలిపి త్రిభుజాకార శైలిని ఏర్పరుస్తాయి.
అదనంగా, కొత్త కారు యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ క్లోజ్డ్ ఫ్రంట్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, మరియు దాని వెంటిలేషన్ మరియు హీట్ డిసైపేషన్ ఓపెనింగ్స్ ఫ్రంట్ సరౌండ్ కింద సెట్ చేయబడతాయి, ఇది ఆకారంలో డైనమిక్ ప్రభావాన్ని వెల్లడిస్తుంది.
శరీరం వైపు, కొత్త కారు యొక్క మొత్తం ఆకారం సాపేక్షంగా ప్రామాణికమైన ఎస్‌యూవీ శరీర నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. శరీరం యొక్క నడుము వెనుక వైపుకు వెళుతుంది. ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్లు వీల్ కనుబొమ్మ ఆకారంతో సహకరిస్తాయి, విస్తృత శరీర దృశ్య ప్రభావాన్ని సృష్టించాయి. కొత్త కారులో దాచిన తలుపు హ్యాండిల్స్ కూడా ఉన్నాయి.
కొత్త కారులో పైకప్పు స్పాయిలర్ మరియు దాచిన వెనుక విండో వైపర్ ఉన్నాయి. టైల్లైట్ సమూహం త్రూ-టైప్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది వెలిగించినప్పుడు మంచి గుర్తింపు ఉంటుంది.
కొత్త కారు వెనుక భాగంలో శరీర రంగుకు భిన్నమైన రెండు రంగుల రూపకల్పనను కూడా అవలంబిస్తుంది. పుటాకార లైసెన్స్ ప్లేట్ ఫ్రేమ్ ఏరియా మరియు ట్రంక్ కింద వంగిన డిజైన్ పార్కింగ్ స్థలం కోసం పొరల యొక్క మంచి భావాన్ని సృష్టిస్తాయి.
ఇంటీరియర్ డిజైన్
పూర్తి ఎల్‌సిడి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు డబుల్-స్పోక్ మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్‌తో అమర్చబడి, స్టీరింగ్ వీల్ తాపన మరియు జ్ఞాపకశక్తి ఉంటుంది.
సెంటర్ కన్సోల్‌లో ఫ్లోటింగ్ మల్టీమీడియా టచ్ స్క్రీన్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
సెంట్రల్ ఛానల్ ప్రాంతం మెరుగైన ప్రాదేశిక అనుభవాన్ని అందించడానికి వేరు చేయబడిన డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, కొత్త కారులో సస్పెండ్ చేయబడిన హెడ్‌రెస్ట్ ఉంటుంది, మరియు సీట్లలో తాపన, వెంటిలేషన్, మసాజ్, కటి మద్దతు మరియు లెగ్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్లు ఉన్నాయి.
దీనికి మొబైల్ స్టార్ బార్, డబుల్ ఫ్లో త్రీ-జోన్ హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఇంటెలిజెంట్ హెల్త్ మానిటరింగ్, "జీరో ఫార్మాల్డిహైడ్" క్యాబిన్, లయన్ మెలోడీ మాక్స్ ఇమ్మర్సివ్ 23 స్పీకర్లు మరియు ఇతర కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి.
ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు
భద్రత: దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ఫైవ్-స్టార్ భద్రతా ప్రమాణాలకు నిర్మించబడింది, "నెస్టా సిక్స్ డైమెన్షనల్ ఎలక్ట్రికల్ సేఫ్టీ" ధృవీకరణ.
కంఫర్ట్: కో-పైలట్ కోసం ఫ్లోటింగ్ జీరో-గ్రావిటీ సీటు, 3.45 మీ యొక్క ప్రభావవంతమైన క్యాబిన్ స్థలం.
డ్రైవింగ్ కంట్రోల్: గింబాల్ ఇంటెలిజెంట్ చట్రం (IAS ఇంటెలిజెంట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు సిడిసి విద్యుదయస్కాంత వైబ్రేషన్ రిడక్షన్ సిస్టమ్), ఫ్రంట్ హై-ఎండ్ డబుల్ విష్బోన్, సిక్స్-పిస్టన్ ఫిక్స్‌డ్ కాలిపర్.
ఇంటెలిజెన్స్: EEA 5.0 ఎలక్ట్రానిక్ అండ్ ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్, లయన్ AI లార్జ్ మోడల్ వాయిస్, ఎన్విడియా డ్రైవ్ ఓరిన్ చిప్, 30 హై-పెర్ఫార్మెన్స్ సెన్సార్లు, NEP పూర్తి-స్కెనారియో ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సహాయం.