2024 BYD HAN DM-I ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఫ్లాగ్షిప్ వెర్షన్, అత్యల్ప ప్రాధమిక మూలం
ప్రాథమిక పరామితి
విక్రేత | బైడ్ |
స్థాయిలు | మధ్య మరియు పెద్ద వాహనాలు |
శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబర్డ్స్ |
పర్యావరణ ప్రమాణాలు | Evi |
NEDC విద్యుత్ పరిధి (Km) | 242 |
WLTC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (KM) | 206 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | - |
గరిష్ట టార్క్ (NM) | - |
గేర్బాక్స్ | E-CVT నిరంతరం వేరియబుల్ వేగం |
శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ల హ్యాచ్బ్యాక్ |
ఇంజిన్ | 1.5 టి 139 హెచ్పి ఎల్ 4 |
విద్యుత్ మోటారు | 218 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు | 4975*1910*1495 |
అధికారిక 0-100 కి.మీ/గం త్వరణం (లు) | 7.9 |
అగ్ర వేగం (km/h) | _ |
కనీస ఛార్జ్ (ఎల్/100 కి.మీ) కింద ఇంధన వినియోగం | 4.5 |
పొడవు (మిమీ) | 4975 |
వెడల్పు | 1910 |
ఎత్తు (మిమీ | 1495 |
చక్రాలు | 2920 |
ఫ్రంట్ వీల్ బేస్ (MM) | 1640 |
వెనుక చక్రాల బేస్ (MM) | 1640 |
విధానం యొక్క కోణం (°. | 14 |
నిష్క్రమణ కోణం (°. | 13 |
కనీస మలుపు వ్యాసార్థం (M) | 6.15 |
శరీర నిర్మాణం | హ్యాచ్బ్యాక్ |
ఎలా తలుపులు పోయెన్ | ఫ్లాట్ తలుపులు |
తలుపుల సంఖ్య (మంబర్) | 4 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 |
ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (l. | 50 |
ఇంజిన్ మోడల్ | BYD476ZQC |
వాల్యూమ్ | 1497 |
స్థానభ్రంశం | 1.5 |
తీసుకోవడం రూపం | టర్బోచార్జింగ్ |
ఇంజిన్ లేఅవుట్ | క్షితిజ సమాంతర |
సిలిండర్ అమరిక రూపం | L |
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసి) | 4 |
సిలిండర్కు కవాటాల సంఖ్య (సంఖ్య) | 4 |
వాల్వ్ మెకానిజం | DOHC |
గరిష్ట హార్స్పవర్ (పిఎస్) | 139 |
గరిష్ట శక్తి (kW) | 102 |
శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబర్డ్స్ |
ఇంధన లేబుల్ | సంఖ్య 92 |
పర్యావరణ ప్రమాణాలు | నేషనల్ VI |
NEDC విద్యుత్ పరిధి (Km) | 242 |
WLTC ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (KM) | 206 |
బ్యాటరీ శక్తి | 37.5 |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఫంక్షన్ | మద్దతు |
చిన్నది | E-CVT నిరంతరం వేరియబుల్ వేగం |
గేర్ల సంఖ్య | స్టెప్లెస్ స్పీడ్ మార్పు |
ప్రసార రకం | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెప్లెస్ ట్రాన్స్మిషన్ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ స్విచ్ | క్రీడలు |
ఆర్థిక వ్యవస్థ | |
ప్రామాణిక/సౌకర్యవంతమైన | |
మంచు | |
శక్తి పునరుద్ధరణ వ్యవస్థ | ప్రామాణిక |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ప్రామాణిక |
ఎత్తుపైకి సహాయం | ప్రామాణిక |
ముందు/వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | ముందు/తరువాత |
డ్రైవింగ్ సహాయం చిత్రాలు | 360-డిగ్రీ పనోరమిక్ చిత్రాలు |
పారదర్శక చట్రం/540-డిగ్రీ చిత్రం | ప్రామాణిక |
కెమెరాల సంఖ్య | 5 |
అల్ట్రాసోనిక్ రాడార్ల సంఖ్య | 12 |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల |
డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ | డిపిలోట్ |
డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ క్లాస్ | L2 |
రివర్స్ సైడ్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ప్రామాణిక |
ఉపగ్రహ నావిగేషన్ వ్యవస్థ | ప్రామాణిక |
నావిగేషన్ రోడ్ కండిషన్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | ప్రామాణిక |
లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ | ప్రామాణిక |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ ఎంట్రీ | ప్రామాణిక |
రిమోట్ కంట్రోల్ పార్కింగ్ | ప్రామాణిక |
ఆటోమేటిక్ లేన్ చేంజ్ అసిస్ట్ | ప్రామాణిక |
సన్రూఫ్ రకం | పనోరమిక్ సన్రూఫ్ తెరవండి |
ఫ్రంట్/రియర్ పవర్ విండోస్ | ముందు/తరువాత |
ఒక క్లిక్ విండో లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
విండో యాంటీ-పిన్చింగ్ ఫంక్షన్ | ప్రామాణిక |
సౌండ్ప్రూఫ్ గ్లాస్ యొక్క బహుళ పొరలు | ముందు వరుస |
వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు | ప్రామాణిక |
ఇంటీరియర్ మేకప్ మిర్రర్ | ప్రధాన డ్రైవర్+ఫ్లడ్ లైట్ |
కో-పైలట్+లైటింగ్ | |
వెనుక వైపర్ | _ |
ఇండక్షన్ వైపర్ ఫంక్షన్ | రెయిన్ సెన్సింగ్ రకం |
బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం ఫంక్షన్ | శక్తి సర్దుబాటు |
విద్యుత్ మడత | |
రియర్వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ | |
రియర్వ్యూ మిర్రర్ తాపన | |
రివర్స్ ఆటోమేటిక్ రోల్ఓవర్ | |
లాక్ కారు స్వయంచాలకంగా ముడుచుకుంటుంది | |
సెంటర్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCD స్క్రీన్ను తాకండి |
సెంటర్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ సైజు | 15.6 ఇంచెస్ |
పెద్ద స్క్రీన్ను తిప్పడం | ప్రామాణిక |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | ప్రామాణిక |
మొబైల్ ఇంటర్ కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | ఎక్కిళ్ళు మద్దతు |
వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా వ్యవస్థ |
నావిగేషన్ | |
టెలిఫోన్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ | |
స్కైలైట్ | |
కారులో స్మార్ట్ సిస్టమ్ | డిలింక్ |
మొబైల్ అనువర్తనం రిమోట్ ఫంక్షన్ | తలుపు నియంత్రణ |
విండో నియంత్రణలు | |
వాహన ప్రారంభం | |
ఛార్జ్ నిర్వహణ | |
ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణ | |
వాహన స్థానం/కారు కనుగొనడం | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | తోలు |
స్టీరింగ్ వీల్ పొజిషన్ సర్దుబాటు | మాన్యువల్ పైకి క్రిందికి+ముందు మరియు వెనుక కీళ్ళు |
షిఫ్టింగ్ రూపం | ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండిల్ షిఫ్ట్ |
మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ప్రామాణిక |
స్టీరింగ్ వీల్ తాపన | _ |
LCD మీటర్ కొలతలు | 12.3 ఇంచెస్ |
అంతర్గత రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ గ్లేర్ |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ | USB |
SD | |
సీటు పదార్థం | తోలు |
ముందు సీటు లక్షణాలు | తాపన |
వెంటిలేషన్ |
బాహ్య
BYD హాన్ DM-I యొక్క బాహ్య రూపకల్పన ఆధునికత మరియు డైనమిక్స్తో నిండి ఉంది మరియు BYD యొక్క తాజా "డ్రాగన్ ఫేస్" డిజైన్ భాషను అవలంబిస్తుంది, ఇది బలమైన దృశ్య ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. కారు ముందు భాగం పెద్ద గాలి తీసుకోవడం గ్రిల్ మరియు పదునైన ఎల్ఈడీ హెడ్లైట్లను ఉపయోగిస్తుంది, దీని ముందు ముఖం మొత్తం చాలా ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. బాడీ లైన్లు మృదువైనవి, మరియు వైపు సస్పెండ్ చేయబడిన పైకప్పు రూపకల్పనను అవలంబిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క డైనమిక్స్ మరియు ఫ్యాషన్కు జోడిస్తుంది. కారు యొక్క వెనుక భాగం త్రూ-టైప్ టైల్లైట్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది, రెండు వైపులా రెండు-బాహ్య లేఅవుట్తో కలిపి, కారు వెనుక మొత్తం చాలా శక్తివంతంగా కనిపిస్తుంది.
లోపలి భాగం
BYD హాన్ DM-I యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ సౌకర్యం మరియు సాంకేతికతపై దృష్టి పెడుతుంది. కారు లోపలి భాగం మృదువైన పదార్థాలు మరియు లోహ అలంకరణ యొక్క పెద్ద ప్రాంతాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది అధిక-ముగింపు మరియు విలాసవంతమైన వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది. సెంటర్ కన్సోల్ సస్పెండ్ చేయబడిన డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది మరియు పెద్ద-పరిమాణ సెంట్రల్ టచ్ స్క్రీన్ను కలిగి ఉంటుంది. మొత్తం లుక్ చాలా సాంకేతికత. అదనంగా, ఈ కారులో పూర్తి ఎల్సిడి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు పనోరమిక్ సన్రూఫ్ వంటి విలాసవంతమైన లక్షణాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇది డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, BYD హాన్ DM-I BYD యొక్క తాజా డిలింక్ ఇంటెలిజెంట్ నెట్వర్క్ కనెక్షన్ వ్యవస్థను కూడా స్వీకరిస్తుంది, ఇది వాయిస్ కంట్రోల్, నావిగేషన్, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది, డ్రైవర్లకు మరింత అనుకూలమైన కారు అనుభవాన్ని తెస్తుంది. సాధారణంగా, BYD హాన్ DM-I యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ ఫ్యాషన్ మరియు విలాసవంతమైనది, ఇది సౌకర్యం మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, ప్రయాణీకులకు ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.